給納智捷一個建議
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台灣之光:納智捷，既是台灣之光，何仿給愛用國貨的台灣人，一個大優惠，限量500台，每台優惠30萬，5年不限里程保固，如果嚴董對此車有信心的話，大手筆促銷，(其實花費不大，比在電視媒體大打廣告實惠多了)保證一炮打響!
#2
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真的浩呆😞
#3
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商人無祖國，心中沒同胞...
總之，卡早睏卡有眠～
總之，卡早睏卡有眠～
由於龍將權力賦予野獸，因此龍受到眾人的崇拜。野獸也受到眾人的崇拜。
人們如是說：「有誰能像野獸一般？有誰能挺身與野獸為敵？」
#4
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| 台灣之光:納智捷，既是台灣之光，何仿給愛用國貨的台灣人，一個大優惠，限量500台，每台優惠30萬，5年不限里程保固，如果嚴董對此車有信心的話，大手筆促銷，(其實花費不大，比在電視媒體大打廣告實惠多了)保證一炮打響! | |||
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回應 paohrj (無敵浩呆) 所寫無敵兄,
What have you been drinking?😀
#5
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無敵兄, What have you been drinking?😀 | ||||||||||||
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你喝了什麼?😀
在動力和操控全面升級下，Lancer Evolution X FQ-400可在3.8秒完成0至100km/h加速衝刺，極速則限制在250km/h。
#6
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| 商人無祖國，心中沒同胞... 總之，卡早睏卡有眠～ | |||
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😆言簡意賅,直指要害. 真內行
#8
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於
2009/08/29 13:36:16
發文
500台以前一台30萬,500台之後一台106萬
那之後買的人不就變耗呆?
那之後買的人不就變耗呆?
#9
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| 500台以前一台30萬,500台之後一台106萬 那之後買的人不就變耗呆? | |||
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#11
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嗯嗯
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一個品牌創立是立即的
但口碑是長期的
就看嚴董想玩多久撐多久
😆
但口碑是長期的
就看嚴董想玩多久撐多久
😆
#13
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嗯嗯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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臭臭😞
#14
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無意筆戰，但是我還是把構想講清楚些，納智捷現階段最欠缺的就是口碑，多少人有意加入，但是動砸80萬以上的車價，相信很多人會等等、再看看，嚴董如果想要在短時間內建立口碑、加上滿街跑的Luxgen，我的浩呆想法，可以用利參考一下。至於有人說，500台後買的人不就更浩呆，那就想辦法擠進500名內阿!其實不用擔心，滿街新開幕1元優惠、買一送一、8折優惠、今年中出生拿不到消費卷...太多太多促銷案例，也沒人說後來買的是浩呆阿!
#15
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您的暱稱已經為大家解釋了一切...
行銷策略裡面最爛的就是用價格來決勝負，這是最差也最遜的一招。
LUXGEN 如果按照您提出的作法，那麼 500 台賣完就毀了.....
因為想把價格拉回來，消費者也不會接受，反而從此趴地不起....
您這樣的浩呆主意，只會讓 LUXGEN 在 500 台之後快速失去消費者.....
有空去看看行銷學以及定價策略吧....
行銷策略裡面最爛的就是用價格來決勝負，這是最差也最遜的一招。
LUXGEN 如果按照您提出的作法，那麼 500 台賣完就毀了.....
因為想把價格拉回來，消費者也不會接受，反而從此趴地不起....
您這樣的浩呆主意，只會讓 LUXGEN 在 500 台之後快速失去消費者.....
有空去看看行銷學以及定價策略吧....
#16
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還不如捐50輛改成救護車的有誠意....
Life takes its hues from the color of your mind.
#17
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臭臭😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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板大是說500台以前一台優惠(減)30萬不是一台30萬啦.😝
#18
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於
2009/08/29 16:52:26
發文
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| 您的暱稱已經為大家解釋了一切... 行銷策略裡面最爛的就是用價格來決勝負，這是最差也最遜的一招。 LUXGEN 如果按照您提出的作法，那麼 500 台賣完就毀了..... 因為想把價格拉回來，消費者也不會接受，反而從此趴地不起.... 您這樣的浩呆主意，只會讓 LUXGEN 在 500 台之後快速失去消費者..... 有空去看看行銷學以及定價策略吧.... | |||
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加100
既然磨磚不能成鏡，坐禪又怎能成佛呢？
#19
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嗯! 果然人如其名😴
景氣好還是有人倒,景氣壞還是有人賺 "MB" = M-Class + B-Class
#20
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臭臭😞 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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久了會習慣的
😆😆
#21
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加100 | ||||||||||||
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可是
往往出奇制勝的行銷手法才是紫牛
跟著做的行銷比較安全但難以有成效
當初PCome雜誌不就是以低價被罵頭殼壞去
但也是因為低價而橫掃市場
讓很多做雜誌跟行銷的跌破眼鏡
一台30萬也不無可能阿
但嚴董的市場應該不在台灣
一台賣30萬
但在駕駛上祭出重重限制以確保產品的品質
避免被亂搞
或是慎選試駕者給於台面下的價格並簽訂價格保密合約
也不是不無可能
