此次因公務到北京出差，分享在北京的所見所聞。北京的市區道路品質好到我們無法想像，甚至高速公路的道路平整度都比我們高。我們台灣真的要加加油了，廢話不多說，就以下資訊分享給所有關心國際機場興建議題和台灣未來發展的所有網友。由於拍攝的是用2M畫素的手機，畫面不清晰敬請見諒。

首先先看分享全聚德的烤鴨的美食分享。


也不知是小的味覺較遲鈍與否，說實在話，味道真的很普通，價錢卻貴到"靠到北京"，我們台灣較有知名度的烤鴨店，都比他好吃...😝


如果以Google Earth在10.00km鳥勘實際投影面積來看，下面為北京首都(粉紅)，桃園國際(綠色)和高雄國際(黃色)的相對面積比例，北京首都明顯大許多。


入境時拍的比較少，但還是有抓到一些相片。
入境時從Gate下機後，要到T3入境審查時，要搭乘電車的地方。


提取行李時的轉盤資訊看板。






提取行李用的轉盤，其提取行李的地方很寬闊，轉盤的長度也很長，從下機到提取行李的時間不超過20分鐘。

接下來是出境篇了，每次要回台灣，心裡充滿相當多的喜悅。


在去機場的路上的北京街景

北京市的道路相當寬廣，北京在建設市區時，按造當地人的說法，由市中心一環一環的往外建跟執行道路更新，現在已建到第七環。而環市道路的寬度相當寬廣，平均雙向八到十線道，長度也藉由環繞的關係也越來越長。
基本上北京市裏的建築物規畫相當整齊，每棟大樓的單一樓地板面積相當”粗”，也可能是人口的關係，樓地板面積讓整個大樓看起來都相當”巨大”。




環市一景




也是環市一景




搭乘計程車前往機場途中的景像。



北京公路周遭綠化的程度也只能以”巨大”來形容，行道樹高於路燈的情況比比皆是，有此一說為當初為了不讓外國人看到其他地方落後的發展，因此先以巨大的行道樹遮住兩旁讓人無法一窺究竟。但現在發展起來了，反而像在森林裏的建築，變成相當具有原始味道的生活區。



快到機場了，眼前那個巨大的龜殼應該是機場捷運或電車之類的轉運站。


終於到了機場，雖然之前也造訪過一次，但現在還是讓我很震撼，搭乘長榮的地方下車所看到View，也真的可以用一望無際來形容。


看到我們長榮的資訊版，備感親切。長榮、華航直飛北京確實讓前往北京的國人相當便利。🙂


走進航廈，感覺還是很寬闊。



前往長榮櫃台Check In



長榮櫃台


搭乘電車前往出國審查Gate。


味千拉麵，香港機場也有，其叉燒拉麵相當好吃。🙂



抵達出國審查。



通過出國審查後，執行安檢，跟桃園機場相較，中方的出國審查相當嚴厲。身上有金屬物通過金屬探測器後，被安檢人員用手持式金屬探測器檢查相當久。相較之下，台灣相對鬆散，安檢人員還給我聊開，當我要從台灣出境時，身上有零錢的關係被探測器發出嗶嗶聲，安檢人員因為聊天的關係，就直接沒看到叫我過去。這在我所旅行過的其他國際機場是沒有看過的。😌



候機室看到的免稅店。


候機室理的必勝客，還沒開始營業。



候機大廳視景之一。


前往長榮登機Gate。


途中看到溫馨提示，跟香港一樣。


抵達登機Gate。



在候機室座椅中間，有提供插座給讓人使用。便於讓商務人士使用，相當貼心的設計。但無線網路卻是要付費，請跟台灣或香港學學好嗎，要國際化就要無料..


另外一角則有Coffee shop。


終於要Boarding 了。


空橋一覽。


看到長榮Mark，代表家要近了。

以上為小的此次的旅遊所見，下次有機會經由香港機場，有時間再跟大家報告。
機場是一國之門之一，其所投入的資源可看到該國的縮影與強大，或許只是單一角度，卻是所謂的面子工程。台灣，加油！🙂