回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	1. 聽說二代機不用電池，直接用點菸器的電源，什麼時候上市? 2. 要綁卡沒關係，自動充值手續費 $0 才是正確的吧 3. 充值四千付三千八，跟買回數票一樣，悠遊卡都打八折了 4. 扣款失敗補繳還是四十塊，有折扣反而變沒有折扣 5. 每次收費節省"幾秒鐘"，補繳一次要多花"幾分鐘"，不然就是給遠通賺手續費 站在消費者的立場，沒有利基的東西，我為什麼要辦? 我不是為了反 ETC 而反 ETC，但是看不到遠通電收的誠意，辦不下去啊 😌

1. 音響整合ETC
2. ETC 系統埋入前中控台
3. 螢幕背光/語音報餘額/可充電電池/外接電源
4. 機體與RF發射接收天線可選擇外接或整合
5. 一卡多車使用

這是第二家參與投標廠商所提供的OBU 選項

與遠通比起來,方便性天差地遠

奈何.多家廠商整合,某些時候的佣金分攤給與速度比徐老闆一人決定的速度差太多

台灣政府的標案,給予的佣金金額以及速度是決勝點

清廉的政府,為民服務的政府團隊,在我看來, 是天方夜譚

有工程標案, 就有油水撈

這就是現實

	回應 q13579 (狂牛部隊) 所寫
	等徐旭東跟我下跪我再買來用~~~😀

+1
還有一另種方式,就是
把原本的微波系統拿去填海,換成RFID射頻系統(早已成熟的技術)
不須主機電池,感應器只有50元硬幣大小(電梯門禁感應器尺寸)
過路費月結寄帳單(超商繳費或銀行扣款,比照行動電話付費方式)
我就考慮去買😀

想到「嫌貴就不要買」傲慢自大的奸商
就一把火😠

	回應 brucetw (Bruce TW) 所寫
	1. 聽說二代機不用電池，直接用點菸器的電源，什麼時候上市? 2. 要綁卡沒關係，自動充值手續費 $0 才是正確的吧 3. 充值四千付三千八，跟買回數票一樣，悠遊卡都打八折了 4. 扣款失敗補繳還是四十塊，有折扣反而變沒有折扣 5. 每次收費節省"幾秒鐘"，補繳一次要多花"幾分鐘"，不然就是給遠通賺手續費 站在消費者的立場，沒有利基的東西，我為什麼要辦? 我不是為了反 ETC 而反 ETC，但是看不到遠通電收的誠意，辦不下去啊 😌

不只這樣。
我對第四條補充。如果你是去7-11 補繳，每一次過路費要多繳八元手續費。如果你要補繳兩個過路費，就是16元。依此類推。
你知道8元是多少比例嗎？8/40 = 20%，換句話說，如果你要去7-11補繳，你就是要多付20%。真的是土匪。

如果你是那種一次充值4000實付3800的。則，你是要多繳：(8+2)/38 = 26.3% 真的是。欲哭無淚～～
也許，有些人會問，為什麼要去7-11補繳？去遠通繳就好啦？廢話嘛，如果家附近有遠通，我也不會想去7-11繳啊。

所以，堅持抵制 ETC，除非換成美國的 ezpass 系統，我才接受。

傲慢之奸商,無能的官員,腦殘的部長,
可憐的人民,無辜的駕駛,可怕的政策.
近來政府各部門正掀起,不是帶頭漲價就是各種巧立之名目,伸手向百姓要錢.
再不然就圖利少數特定之商人,盡情剥削百姓,就如高鐵,ETC,高捷般...唉!!
真是讓百姓是覺得水越來越深,水却也不知覺地就要煮沸了.😠
再來是稅金,油價.水電,啥都要反應成本.百姓收入却是日漸微薄,😌😠
真是把百姓當成人人是肥羊,油水撈不盡,快樂來當官啊!

只要主機用送的,我很樂意使用😆

趕快改成微波系統才是正道
小小一張卡片放在後照鏡
收費亭跟分隔島也可以拆了
這樣大家開車就方便🙂