輪圈尺吋一問~!
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最近下定了civic 1.8 vti<br><br>因為原廠輪圈為15吋<br>所以想要改成16吋<br>業代又說改16吋不如直上17吋<br><br>我其實對於改裝這方面沒什麼概念<br><br>想請問各位大大<br><br>15，16，17吋輪圈各有什麼優缺點???<br><br>如果是改17吋各位大大會改什麼型的<br>希望大家能提供一下(有圖最好)<br><br>給我增加點知識!<br>😀
#2
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最大的不同............錢,其他都是一樣的
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最大的不同............錢,其他都是一樣的
#3
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鋁圈越大越耗油,起速嫚,而且換輪胎時越貴
但外觀卻殺很多,過彎穩定性高,抓地力也較高,
我建議是看你改多少去搭16"還是17"
整體性外觀比較重要
但外觀卻殺很多,過彎穩定性高,抓地力也較高,
我建議是看你改多少去搭16"還是17"
整體性外觀比較重要
#4
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的確改16吋不如直上17吋
要不就只換好胎即可
要不就只換好胎即可
#5
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| 的確改16吋不如直上17吋 要不就只換好胎即可 | |||
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回應 player553386 (太 保) 所寫真的，換好胎就可以了🙂
#6
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改16再降車身就一拜了
#7
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換好胎就好🙂
#8
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換好胎就好!🙂
那各位大大都是用什麼型號的好胎呢??
價位大約又是多少?😆
那各位大大都是用什麼型號的好胎呢??
價位大約又是多少?😆
#9
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| 換好胎就好!🙂 那各位大大都是用什麼型號的好胎呢?? 價位大約又是多少?😆 | |||
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我都用中古胎😇因為我很窮😆
#10
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輪胎學問很大
1.重量問題
鋁圈尺寸加大OK啦，重拖是因為輪胎+鋁圈的重量增加了。
PS.只要選對輕量化鋁圈是可以避免重拖。【要注意輕量化之後的結構安全性，最好找大廠的鋁圈】
假設你換到17吋的輪胎鋁圈，找到比原廠15"輕一點點，也會有省油的可能。
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駕駛人反映問題。
胎壁變薄，行路感回饋會比較明顯，有利於駕駛人對路面的反應判斷。相對的舒適性會減低。
錢的問題
經濟價值的平衡下，我個人認為
換到17"的輪胎價錢還算平價【就算進口的也不會貴很多】，
跳到18吋的輪胎鋁圈就高出一及算跳蠻大的，所以17"我還能接受。
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胎面寬幅問題【接地面寬】
千萬不要放大太多，輪胎面增加也會影響油耗
因為接觸面增加了，貫性阻力也增加了。
還有當你開車壓過下雨天的路面積水，浮力也增加，會讓你車子漂浮打滑的機會就多。
1.重量問題
鋁圈尺寸加大OK啦，重拖是因為輪胎+鋁圈的重量增加了。
PS.只要選對輕量化鋁圈是可以避免重拖。【要注意輕量化之後的結構安全性，最好找大廠的鋁圈】
假設你換到17吋的輪胎鋁圈，找到比原廠15"輕一點點，也會有省油的可能。
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駕駛人反映問題。
胎壁變薄，行路感回饋會比較明顯，有利於駕駛人對路面的反應判斷。相對的舒適性會減低。
錢的問題
經濟價值的平衡下，我個人認為
換到17"的輪胎價錢還算平價【就算進口的也不會貴很多】，
跳到18吋的輪胎鋁圈就高出一及算跳蠻大的，所以17"我還能接受。
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胎面寬幅問題【接地面寬】
千萬不要放大太多，輪胎面增加也會影響油耗
因為接觸面增加了，貫性阻力也增加了。
還有當你開車壓過下雨天的路面積水，浮力也增加，會讓你車子漂浮打滑的機會就多。
#11
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| 換好胎就好!🙂 那各位大大都是用什麼型號的好胎呢?? 價位大約又是多少?😆 | |||
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好胎定義很廣
舒適性的例如TOYO的胎壁都偏軟
德國馬牌也是偏軟的舒適胎，但他適合重輛級的車..例如1.5T以上。
普利司通的POTENZA-RE001據說便宜又大晚，POTENZA的性能胎系列胎壁會比較硬一點點。
倍耐力的P-ZERO胎壁會最硬，這款是我之前用過的我會推薦這款。
但是.這款輪胎的特性是車子輕胎壓放低才會好跑。以前開K6-195/50/15(前29-後28)北宜公路很激烈的跑也不會乖輪
#12
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| 輪胎學問很大 1.重量問題 鋁圈尺寸加大OK啦，重拖是因為輪胎+鋁圈的重量增加了。 PS.只要選對輕量化鋁圈是可以避免重拖。【要注意輕量化之後的結構安全性，最好找大廠的鋁圈】 假設你換到17吋的輪胎鋁圈，找到比原廠15"輕一點點，也會有省油的可能。 --------------------------------------------------------------------------------- 駕駛人反映問題。 胎壁變薄，行路感回饋會比較明顯，有利於駕駛人對路面的反應判斷。相對的舒適性會減低。 錢的問題 經濟價值的平衡下，我個人認為 換到17"的輪胎價錢還算平價【就算進口的也不會貴很多】， 跳到18吋的輪胎鋁圈就高出一及算跳蠻大的，所以17"我還能接受。 --------------------------------------------------------------------------------- 胎面寬幅問題【接地面寬】 千萬不要放大太多，輪胎面增加也會影響油耗 因為接觸面增加了，貫性阻力也增加了。 還有當你開車壓過下雨天的路面積水，浮力也增加，會讓你車子漂浮打滑的機會就多。 | |||
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只是討論一下沒有其他的意思,第一跟第二都是同意的(本身的車是17吋升18吋的)第三點胎寛加20,整台車子就像是壁虎一樣抓在地面緊緊的,連過水都不會有一點點的感覺,這是個人的使用心得,車子會更平穩
再來多加一點.....胎壁的高度會在框放大後變低,用車的人要小心的是開車的習慣可能要改變一下,以前過路面小坑可能車速要放慢或閃一下,否則那個胎壁保護框的能力也降低,框的變形會增加很多
#13
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| 最近下定了civic 1.8 vti 想請問各位大大 15，16，17吋輪圈各有什麼優缺點??? 如果是改17吋各位大大會改什麼型的 希望大家能提供一下(有圖最好) 給我增加點知識! 😀 | |||
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原廠15吋>>不用再花改裝錢>>也是這樣跑
16吋>加大一吋>>看起來差不多>>不如不要改
17吋>>爽度大增(看起來...抓地力...)>>不過要多花些加油錢
看您的頭貼>> 應該是爸爸階級>> 把改裝的錢拿來投資小孩 比較實在~
順心~
#15
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看個人喜好 但是我比較偏向外觀😇
但是也要低調一點🙂
但是也要低調一點🙂
#16
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😆愈大的愈貴.....
#17
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| 😆愈大的愈貴..... | |||
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相信我~不要改😵
所有賣輪胎的~幾乎找不到17吋胎會有特價
改17吋胎~一定要用到有水準的品牌~
否則真的三大
噪音大~損耗大~吃油大
但改完後只有一大
"殺"很大
#18
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相信我~不要改😵 所有賣輪胎的~幾乎找不到17吋胎會有特價 改17吋胎~一定要用到有水準的品牌~ 否則真的三大 噪音大~損耗大~吃油大 但改完後只有一大 "殺"很大 | ||||||||||||
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這個等級的 17吋的輪胎還沒有普遍..
最多是focus 17吋是原廠標配外..
其餘的頂多是16吋的.
要升級大大考慮清楚嘍..
#19
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在老美的定義裡，
17 18吋都只是一般舒適取向......
19吋是舒適和操控居中
真要改，20吋以上才是王道
17 18吋都只是一般舒適取向......
19吋是舒適和操控居中
真要改，20吋以上才是王道
#20
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17吋以上胎皮都很貴的.請三思
真的要買就買大廠牌有輕量化的
不會重拖耗油又穩😊
真的要買就買大廠牌有輕量化的
不會重拖耗油又穩😊
出於泥而不懶
#21
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| 在老美的定義裡， 17 18吋都只是一般舒適取向...... 19吋是舒適和操控居中 真要改，20吋以上才是王道 | |||
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😌要不是國內的道路有......超高的水準..我也想升級.
