#2
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這個有意思儸🙂
誰有法拉利借我開一下
#3
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新聞好像有報過...
不過還不是無解
😆
不過還不是無解
😆
#4
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新聞報過嚕
無解😌😌
無解😌😌
#6
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於
2009/10/19 03:46:12
發文
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| 我很不爽台南有兩個收費站，距離又短...我是宜蘭人但也有機會開高速公路 | |||
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回應 yur (我要自由) 所寫宜蘭人都這麼不爽了
想必台南人一定更不爽... 😠
小弟正是... 😌
#7
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| 最近每週都從桃園開回屏東 開車無聊之際..大概量了一下收費站之間的距離 發現南部的收費站距離最短 二個收費站間隔約三十公里 北部大約四十公里~五十公里 二高南投名間可能因為繞山路的關係 名間到大甲收費站間隔多達七十公里 南部人不知道會不會去抗議 | |||
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以後會改照里程收費..
天祐台灣
#8
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所以還是應該廢掉收費站
改用電子收費從匝道出入口感應
以里程計費最公平合理...
不然很多人用了一輩子的高速公路卻很少繳過費
不過以上想想就好...😌
改用電子收費從匝道出入口感應
以里程計費最公平合理...
不然很多人用了一輩子的高速公路卻很少繳過費
不過以上想想就好...😌
一味的名利追逐都只為了回歸平淡
一切的生命相搏都只為了死而無憾
#9
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以後會改照里程收費.. | ||||||||||||
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至於多久以後....
就不知囉...
天祐台灣
#10
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突然想到國五宜蘭縣內那多出來的幾個從未使用的收費站
#11
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| 突然想到國五宜蘭縣內那多出來的幾個從未使用的收費站 | |||
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那應該是為里程計費作打算
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#12
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感覺2高的樹林跟關西收費站的距離還蠻近的ㄟ....
#13
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如改用里程計費的話,需在各交流道口,設置收費站,不難想像車塞的多嚴重;
不過里程計費是多數大陸型國家採用的方式;
而我們是海島型國家,也才那麼兩條高速公路;
不用再亂搞了~是有點收費不公,
但想想我們跑横向的高速公路是免費的吔
不過里程計費是多數大陸型國家採用的方式;
而我們是海島型國家,也才那麼兩條高速公路;
不用再亂搞了~是有點收費不公,
但想想我們跑横向的高速公路是免費的吔
#14
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| 如改用里程計費的話,需在各交流道口,設置收費站,不難想像車塞的多嚴重; 不過里程計費是多數大陸型國家採用的方式; 而我們是海島型國家,也才那麼兩條高速公路; 不用再亂搞了~是有點收費不公, 但想想我們跑横向的高速公路是免費的吔 | |||
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我是不反對用里程計費的...但前提是先把ETC系統換掉~~
橫向免費還不錯~三不五時都會用到~😆
#15
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台中都沒有收錢...😊...就甘心ㄟ~
偶是新來的~ 請多多指教 >"<
#16
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於
2009/10/19 09:18:48
發文
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| 最近每週都從桃園開回屏東 開車無聊之際..大概量了一下收費站之間的距離 發現南部的收費站距離最短 二個收費站間隔約三十公里 北部大約四十公里~五十公里 二高南投名間可能因為繞山路的關係 名間到大甲收費站間隔多達七十公里 南部人不知道會不會去抗議 | |||
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北部也有很近的收費站
如二高樹林到關西
一高林口到楊梅
我猜收費站距離
當初一高應該是用車流量預估,做收費站距離的依據
而二高則是配合一高做對應收費
(所以大甲和名間特別長,因為他有一段幾乎是東西向走)
#17
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| 台中都沒有收錢...😊...就甘心ㄟ~ | |||
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誰敢收你錢啊......后里站看到你要通過都自動打"暫停收費"~~~😆
◎命運就像強姦~你反抗不了就要學習享受
◎工作就像輪姦~你不能就別人上了
◎生活就像自慰~什麼都要靠自己雙手
◎學習就像叫雞~出錢又得出力
#18
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宜蘭人都這麼不爽了 想必台南人一定更不爽... 😠 小弟正是... 😌 | ||||||||||||
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對阿~~超XXOO的~~
因為我都要下新市/永康交流道(往北一上高速公路就要收費)
我如果不趕時間或不累的話~~我都會往安定繞遠路(下/上高速公路)
期待公里計算費用的趕快實施~~😀
#19
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台灣的收費站都不收個意思意思的金額就好了😝😠
我是寶媽，請各位大大要多多照顧我。
#20
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沒辦法
交通部看南部人好欺負
這個新聞之前就有報導過了
最後還是無解😌
交通部看南部人好欺負
這個新聞之前就有報導過了
最後還是無解😌
#21
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我們英明偉大的爛政府😌
不知何時才會把ETC這套爛系統😠
改成像日本一樣以公里數為計費標準的微波系統???🙂
不知何時才會把ETC這套爛系統😠
改成像日本一樣以公里數為計費標準的微波系統???🙂
