失敗的2010?
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於
2009/11/03 18:34:43
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滿載起跑... 想要用軟胎先上應該是不太可能<br>起跑也會是KERS車天下 反正大家重量都很接近<br>看不到什麼規則會讓入彎速度跟彎道速度變慢 一樣會很難超車<br><br>比賽就變成排位賽主導 那擅長排位賽的車手就比較吃香<br><br>起跑車重又變的超重 對輪胎跟煞車都是龐大的負擔 尤其是高速賽道<br>KERS車有分擔煞車壓力的優勢 也有出彎的優勢 KERS應該明年會更容易看出效果<br><br>今年用空力硬壓KERS的車隊居多 KERS用的成功的只有Mclaren跟Ferrari而已<br>另外輪胎控制也是嚴苛的考驗 這對節奏性強的車手比較是個利多<br><br>所以明年要大放異彩 KERS性能+排位賽能力+穩定度缺一不可<br><br>可是彎道與直線速差不夠大 一樣難超車😌<br>現在把油量變數拿走 比賽只會變得更無聊罷了😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#2
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於
2009/11/03 18:39:02
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KERS明年不會使用
因為FOTA已經簽訂君子協議
儘管FIA允許使用
但各隊都會一起罷用
原因是太耗開發的資源🙂
因為FOTA已經簽訂君子協議
儘管FIA允許使用
但各隊都會一起罷用
原因是太耗開發的資源🙂
#3
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於
2009/11/03 18:54:49
發文
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| KERS明年不會使用 因為FOTA已經簽訂君子協議 儘管FIA允許使用 但各隊都會一起罷用 原因是太耗開發的資源🙂 | |||
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回應 justinusa222 (RS-J) 所寫FOTA講的話沒有約束力😇
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#4
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FOTA講的話沒有約束力😇 | ||||||||||||
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已經開發成熟(相對的)也不續用嗎?
像法拉利跟邁隊
有優勢如果又是唯一的優勢
不用就跟別隊車一樣甚至更慢
那是用還不用?
#5
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於
2009/11/04 00:10:21
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君子的背後兩字叫小人.
所以用不用..😊
#6
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君子協定是給君子遵守的,至於小人嘛!自己看著辦!😀
