[快報] Toyota 退出..?
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#2
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車在各地狂賣還會虧
藉故退出表現太差的比賽😌
藉故退出表現太差的比賽😌
#3
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狂賣還是賠啊，不過賽車部門的收益跟市售車是分開的
參不參與賽事跟市售車的銷售成績無絕對關係
參不參與賽事跟市售車的銷售成績無絕對關係
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。
#4
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| 狂賣還是賠啊，不過賽車部門的收益跟市售車是分開的 參不參與賽事跟市售車的銷售成績無絕對關係 | |||
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回應 brucetw (Bruce TW) 所寫參加F1..
有哪個賽車部門賺錢嗎?
靠賣車上的廣告膏藥貼紙嗎?
天祐台灣
#5
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於
2009/11/04 10:32:31
發文
小林怎麼辦...
好可惜 😞
好可惜 😞
Racing, competing is in my blood; it's part of me, part of my life. - Triple Formula 1 champion, Ayrton Senna da Silva
#6
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唉~
真的是太可惜了
不過上面說Toyota也有可能會以合作的型式繼續留在F1
那一種方式就不曉得了
真的是太可惜了
不過上面說Toyota也有可能會以合作的型式繼續留在F1
那一種方式就不曉得了
#7
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於
2009/11/04 10:56:23
發文
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| 狂賣還是賠啊，不過賽車部門的收益跟市售車是分開的 參不參與賽事跟市售車的銷售成績無絕對關係 | |||
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狂買還是賠，那只能怪豐田不會經營
不然就是豐田在裝死😆
上面是哈啦的，下面是正謹的...
賽車對於汽車製造商來說，主要還是以品牌廣告與形象為主，技術研發為輔
既然賽車是一種廣告與行銷手法，那對於市售車銷售是一定有意義的
就如同法拉利在賽車場上的優異成績，所以法拉利所生產的跑車，應該沒有人會質疑它的性能
就如同三菱與速霸陸，在WRC場上多年
對於公司旗下的LANCER車系與硬皮鯊車系的銷售也大有幫助，也建立車系高性能的印象
基本上賽車對於車商來講是提高知名度的一個捷徑，但前題是成績要好
如果豐田真的退出F1，個人認為應該還是成績問題
畢竟花了這麼多錢，又跑不出很成績，可能面子也掛不住，反正會買豐田的人可能也不愛看賽車
所以才萌生退出意願吧😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#8
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於
2009/11/04 11:37:31
發文
個人認為自從Supra MR2 Celica GT4等一干性能車款全部下架之後
Toyota就跟賽車界沒啥關聯了
會去買買菜車的人會看F-1嗎?
有人會因為F-1去買買菜車嗎?
商業化到骨子裡 真是毫無良心可言😌
Toyota就跟賽車界沒啥關聯了
會去買買菜車的人會看F-1嗎?
有人會因為F-1去買買菜車嗎?
商業化到骨子裡 真是毫無良心可言😌
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#9
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狂買還是賠，那只能怪豐田不會經營 不然就是豐田在裝死😆 上面是哈啦的，下面是正謹的... 賽車對於汽車製造商來說，主要還是以品牌廣告與形象為主，技術研發為輔 既然賽車是一種廣告與行銷手法，那對於市售車銷售是一定有意義的 就如同法拉利在賽車場上的優異成績，所以法拉利所生產的跑車，應該沒有人會質疑它的性能 就如同三菱與速霸陸，在WRC場上多年 對於公司旗下的LANCER車系與硬皮鯊車系的銷售也大有幫助，也建立車系高性能的印象 基本上賽車對於車商來講是提高知名度的一個捷徑，但前題是成績要好 如果豐田真的退出F1，個人認為應該還是成績問題 畢竟花了這麼多錢，又跑不出很成績，可能面子也掛不住，反正會買豐田的人可能也不愛看賽車 所以才萌生退出意願吧😌 | |||
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豐田已經把"船"的市場吃的差不多
所以才會想在"競技"市場拓展業務
但是豐田跟競技天生就很難畫上等號吧
😌
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。
#10
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於
2009/11/04 11:43:01
發文
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| 個人認為自從Supra MR2 Celica GT4等一干性能車款全部下架之後 Toyota就跟賽車界沒啥關聯了 會去買買菜車的人會看F-1嗎? 有人會因為F-1去買買菜車嗎? 商業化到骨子裡 真是毫無良心可言😌 | |||
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會去買買菜車的人會看F-1嗎?
-> 應該會有，因為不小心轉到電視又剛好在直播😆
有人會因為F-1去買買菜車嗎?
-> 一定會有，豐田的車子不是幾乎每款都有出"Z"嗎?
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#11
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於
2009/11/04 11:48:19
發文
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豐田已經把"船"的市場吃的差不多 所以才會想在"競技"市場拓展業務 但是豐田跟競技天生就很難畫上等號吧 😌 | |||
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不要這樣說啦😆
豐田也是有TRD撐腰的
如果可以改TRD全套的話
船也是可以變快艇的，跑起來也是挺快的
船實際上也是可以跑很快
但是事在人為吧
車改了，人不改也沒用😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
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會去買買菜車的人會看F-1嗎? -> 應該會有，因為不小心轉到電視又剛好在直播😆 有人會因為F-1去買買菜車嗎? -> 一定會有，豐田的車子不是幾乎每款都有出"Z"嗎? | ||||||||||||
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#13
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不要這樣說啦😆 豐田也是有TRD撐腰的 如果可以改TRD全套的話 船也是可以變快艇的，跑起來也是挺快的 船實際上也是可以跑很快 但是事在人為吧 車改了，人不改也沒用😌 | |||
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沒有錯，"如果"船能變快艇的話
IF IS GOOD 🙂
網路上堅持的發言原則：1.不誤導網友; 2.不似是而非; 3.不要不認錯; 4.不口說無憑; 5.沒有的事實不能捏造。
附註：純粹喇低賽(LDS)，卡唬爛的話，不在此限。
反轉車頭燈家族申請截止，請勿再申請進入，只是滿十八歲還是會核准。
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| 個人認為自從Supra MR2 Celica GT4等一干性能車款全部下架之後 Toyota就跟賽車界沒啥關聯了 會去買買菜車的人會看F-1嗎? 有人會因為F-1去買買菜車嗎? 商業化到骨子裡 真是毫無良心可言😌 | |||
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無知屁話一堆😌
日本super GT T牌還是有SC430,IS350,MR-S來參賽
Tom's 車隊還是有用toyota引擎參加f3
在美國T牌用Camry或Lexus的名義參加Nascar
還用LF-A來參加Nurburgring 24小時耐久賽
你開的破車對LF-A來講也只是路障罷了 😌
#15
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小林不就氣死了
座駕
1995年VW GOLF 3代
#16
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退出也沒啥驚訝的~
可能已經受不了老是拿不到冠軍的魔咒..😆
可能已經受不了老是拿不到冠軍的魔咒..😆
天才也是要努力才能成功的!更何況你只是個蠢材~
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| 個人認為自從Supra MR2 Celica GT4等一干性能車款全部下架之後 Toyota就跟賽車界沒啥關聯了 會去買買菜車的人會看F-1嗎? 有人會因為F-1去買買菜車嗎? 商業化到骨子裡 真是毫無良心可言😌 | |||
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Toyota以廠隊身分參與的賽事在各大車廠裡應該算是最多的吧，怎麼會說跟賽車界沒啥關聯？這幾年來（自從性能車款下架後）除了F1外，Toyota參與了NASCAR、Rolex 24（連續得到三年總冠軍）、IRL、NHRA、Grand Am、CART、Pikes Peak Hill Climb、Baja越野、Super GT、Le Mans、Tokachi 24等大大小小的賽事不勝枚舉，並且大多都有得到相當出色的成績。
Toyota的F1賽車本身其實表現並不差，從這兩年排位賽經常都能從前三排發車就能看出來，但缺的是一位在正賽時表現穩定而快的車手讓他們獲得分站冠軍，這也就是為何他們這兩個月來很認真的要把Trulli和Glock換掉，開高價給Raikkonen與Kubica等能在正賽發揮速度的頂尖車手，但當這延攬頂尖車手的計劃失敗後，沒有好車手Toyota的成績就只能停留在中間而已，繼續2010賽季顯然就沒什麼意義了。頂尖車手的拒絕當然是因為Toyota沒有頂尖成績，但Toyota沒有頂尖成績亦可說是因為沒有得到過頂尖車手，互為因果。
#18
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於
2009/11/04 13:14:05
發文
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Toyota以廠隊身分參與的賽事在各大車廠裡應該算是最多的吧，怎麼會說跟賽車界沒啥關聯？這幾年來（自從性能車款下架後）除了F1外，Toyota參與了NASCAR、Rolex 24（連續得到三年總冠軍）、IRL、NHRA、Grand Am、CART、Pikes Peak Hill Climb、Baja越野、Super GT、Le Mans、Tokachi 24等大大小小的賽事不勝枚舉，並且大多都有得到相當出色的成績。 Toyota的F1賽車本身其實表現並不差，從這兩年排位賽經常都能從前三排發車就能看出來，但缺的是一位在正賽時表現穩定而快的車手讓他們獲得分站冠軍，這也就是為何他們這兩個月來很認真的要把Trulli和Glock換掉，開高價給Raikkonen與Kubica等能在正賽發揮速度的頂尖車手，但當這延攬頂尖車手的計劃失敗後，沒有好車手Toyota的成績就只能停留在中間而已，繼續2010賽季顯然就沒什麼意義了。頂尖車手的拒絕當然是因為Toyota沒有頂尖成績，但Toyota沒有頂尖成績亦可說是因為沒有得到過頂尖車手，互為因果。 | ||||||||||||
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你最後一次看到Toyota的平價hardcore性能車是什麼時候?
Nissan有S15 跟350Z
Mitsubishi有EVO 也有平價版本Lancer GSR/Ralliart
Honda至少留著Civic TypeR
Subaru一直都留著WRX
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#19
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於
2009/11/04 13:17:08
發文
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無知屁話一堆😌 日本super GT T牌還是有SC430,IS350,MR-S來參賽 Tom's 車隊還是有用toyota引擎參加f3 在美國T牌用Camry或Lexus的名義參加Nascar 還用LF-A來參加Nurburgring 24小時耐久賽 你開的破車對LF-A來講也只是路障罷了 😌 | ||||||||||||
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只有你會把賽車當作路用車😆
除了車殼一樣之外 全部都跟一般人買的到的沒關聯😌
說你是外行中的外行你不信😌
你的VIOS我把turbo拿掉都可以巴死你😆
To buy list: 300ZX TT, EVO3, MR2 Gen5 Turbo, CRX...
#20
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你最後一次看到Toyota的平價hardcore性能車是什麼時候? Nissan有S15 跟350Z Mitsubishi有EVO 也有平價版本Lancer GSR/Ralliart Honda至少留著Civic TypeR Subaru一直都留著WRX | ||||||||||||||||||||||
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我從頭到尾都沒說Toyota這幾年有出平價性能車吧，我對F大的論點質疑只在於「Toyota就跟賽車界沒啥關聯了」這句話，請明察。
#21
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我從頭到尾都沒說Toyota這幾年有出平價性能車吧，我對F大的論點質疑只在於「Toyota就跟賽車界沒啥關聯了」這句話，請明察。 | ||||||||||||
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上述幾台日本車 都有賽道版 這樣說你懂了吧
😩