M-Benz GLK 220 CDI BlueEFFICIENCY開賣
愛上柴引 MB CDI²
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油耗可達14.5km/l耶😍 | |||
壞雞大這麼早就上工啦! 偶現在人在 A3 登機門, 本來的班機delay, 可惡....😠
剛開小貨卡來機場, 不遠處就一輛白色的 GLK280, 水哦~🙂 看的起買不起.....😌
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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壞雞大這麼早就上工啦! 偶現在人在 A3 登機門, 本來的班機delay, 可惡....😠 剛開小貨卡來機場, 不遠處就一輛白色的 GLK280, 水哦~🙂 看的起買不起.....😌 | ||||||||||||
愛上柴引 MB CDI²
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壞雞大這麼早就上工啦! 偶現在人在 A3 登機門, 本來的班機delay, 可惡....😠 剛開小貨卡來機場, 不遠處就一輛白色的 GLK280, 水哦~🙂 看的起買不起.....😌 | ||||||||||||
愛上柴引 MB CDI²
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真是辛苦你了~~~🙂
悟饕便當不關我的事喔~~~
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為了有一天能把小貨卡變大貨卡, 偶今天要當天來回香港....😭😭
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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偶今天要當天來回香港....😭😭 | |||
悟饕便當不關我的事喔~~~
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一大早就得罪流氓,跑路ing ???😇 | |||
沒辦法, 沒錢沒權, 遇到惡勢力, 躲總行了吧....😭
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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愛上柴引 MB CDI²
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他有說當天來回
你別搬弄是非
否則我叫"邀勾邀"再來找你泡茶喔😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
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他有說當天來回 你別搬弄是非 否則我叫"邀勾邀"再來找你泡茶喔😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
愛上柴引 MB CDI²
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他有說當天來回 你別搬弄是非 否則我叫"邀勾邀"再來找你泡茶喔😆 | |||
當天來回是打算說惡勢力想不到我跑路一天就馬上回來, 所以才當天來回的..😭 壞雞大真是瞭解我啊..
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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"邀勾邀"是啥? 😵
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
於
2009/11/23 08:20:09
發文
記得開箱分享 😍
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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"邀勾邀"是啥? 😵 | ||||||||||||||||||||||
愛上柴引 MB CDI²
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"邀勾邀"是啥? 😵 | ||||||||||||||||||||||
191😆
悟饕便當不關我的事喔~~~
於
2009/11/23 08:20:46
發文
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"邀勾邀"是啥? | |||
是個公然挑釁壞機大的白木小
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
XX 的咧, delay 超過半個小時, 總算要開始登機了...😞 各位順心, have a nice day~ 🙂
我的三個歐洲情人:
Land Rover Freelander 2 I6, Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
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XX 的咧, delay 超過半個小時, 總算要開始登機了...😞 各位順心, have a nice day~ 🙂 | |||
飛行愉快喲~~
悟饕便當不關我的事喔~~~
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XX 的咧, delay 超過半個小時, 總算要開始登機了...😞 各位順心, have a nice day~ 🙂 | |||
愛上柴引 MB CDI²
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飛行愉快喲~~ | ||||||||||||
愛上柴引 MB CDI²
http://chinese.autoblog.com/2009/11/22/m-benz-glk-220-cdi-blueefficiency/
我已經忘了Mercedes-Benz GLK 280在台灣上市多久了?差不多也快一年了吧(如有記錯時間,敬請糾正),但總是覺得這部「有稜有角」的入門級SUV在本地的能見度並不高,難道是聰明的消費者們都在等柴油版本的車型嗎?或許是吧。而台灣賓士也沒讓這些消費者等太久,因為Mercedes-Benz GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY已經來了,建議售價為249萬元,比汽油版GLK 280還便宜一些呢,或許如此的定價、加上更節能的動力配置,可以讓GLK車系賣得更好一些吧?
全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY延伸G-Class的越野概念,結合GL-Class極具視覺凝聚力的車身線條,在2143c.c.第四代共軌直噴CDI(Common-rail Direct Injection)柴油引擎科技的加持下,搭配四輪驅動系統,讓GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY擁有出色的操駕性能和越野張力,更優異的燃油效率,行駛100公里僅需6.9公升燃油的高經濟效益。
第4代共軌直噴CDI柴油引擎可激發最大輸出達170匹馬力的動力輸出,在1400至2800rpm的低轉速下,峰值扭力為400 Nm,體驗0到100 km/h加速為8.8秒的衝刺快感,極速可達205 km/h,平路山道都臣服旗下。全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY結合標準配備7G Tronic手自排變速箱,搭配標配的跑車化內外裝套件所提供的3輻多功能真皮方向盤附換檔撥片,使得行駛間換檔快速順暢,檔位銜接更綿密。
全新壓電式噴油嘴能精確控制噴油時間及噴油量,並提供400bar至2000bar高壓使燃料徹底霧化,使引擎運轉更平順;配置的兩階段渦輪增壓系統,包括大小渦輪增壓器,讓柴油引擎無論是在高∕低轉速下都能維持穩定的增壓值,使加速過程更加順暢,避免渦輪遲滯的產生。
有形有款的全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY標配跑車化外觀套件,車頭用以專屬三柵式鍍鉻水箱護罩(選配越野套件則為雙橫柵式),動感霸氣,鋁質銀色車頂架、晶鑚高亮度尾燈、後擾流裙附鍍鉻飾條、鍍鉻車身膠條、同色系側裙,運動時尚格調瞬間倍增。輪圈使用十輻式樣19吋直徑的輕合金輪圈,前輪搭配尺碼為235/50,後輪則是採用更寬的255/45設定,規畫可降車高20mm的跑車式懸吊,越野實力的終極表現。
全新GLK 220 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY於車艙鋪陳上,以營造運動氣息為主軸,無論是空間舒適度、用料質感、功能設備配置等,均承襲Mercedes-Benz的高水準,運用科技感十足的鋁質飾板點綴儀錶台的筒狀指針式儀錶、車門內側、真皮方向盤及排檔桿以鍍鉻鑲飾環繞、前門檻飾以「Mercedes-Benz」字樣,以簡潔俐落質感取代繁複細節,與堅毅外觀交織出率性前衛氛圍。
「Off-Road越野外觀套件」包括雙柵式鍍鉻水箱罩、黑色鍍鉻車頂架、前後車身同色擾流裙附黑色越野護墊、黑色霧面側裙、前後黑色車底防護板和17吋五幅式輕合金輪圈(前:235/60;後:255/55)。「Off-Road越野動力套件」含括特殊底板保護、儀表板越野功能顯示(若同時選配Comand APS,另附有電子羅盤、以及海拔高度顯示功能)、越野駕駛模式含Off-Road ESP和下坡輔助控制功能(DSR),最完美詮釋並延續GLK-Class的動感魅力和時尚風範。