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2010台北車展 HONDA Insight與FCX Clarit 首次登台!

窮學生(鍵盤車手)

這兩台的車頭簡直一個樣🙂

http://www.autonet.com.tw//cgi-bin/view.cgi?/news/2009/12/a9120335.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2009/12/a9120335+/news/2009/12/14+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1

年底台北車展即將登場,HONDA Taiwan也於這倒數計時的開展前夕,公佈了今年展出的車單重點。今年HONDA Taiwan將以〝Green & Fun for Everyone〞為展出主題,特地商借Insight油電混合車及次世代環保車FCX Clarity齊同登場;此外,齊全的市售車款中,還將有即將上市的小改款CR-V!

Insight


Insight今年初甫於日本上市後,隨即拿下日本國內4月份單一車種銷售冠軍,是第一款達成此難得紀錄的Hybrid油電混合車。首次來台的Insight五門掀背設計,流線低風阻的外型車身,搭載發展成熟HONDA IMA(Integrated Motor Assist)系統,以1.3L汽油引擎及電動馬達合併複合動力,汽油引擎為主輔以電動馬達提供輔助動力,另外Integrated Motor Assist設有一〝ECON〞模式切換鈕,協助在各種行車模式中有最佳動力輸出,駕駛可以透過儀表學習控制油門,增添了駕駛樂趣也做到環保省能。

另一款FCX Clarity氫燃料電池車,2008年在美日發表即引爆話題,搭載最新HONDA FC Stack燃料電池馬達組,以電池內鋰離子電池板將氫與氧化合產生動能提供行車動力,煞車減速產生的能量並能回收存放電池內繼續利用,行駛過程中只產生純水不排放任何廢氣,達「零污染排放」目標。採用易取得氫燃料及無污染排放的FCX Clarity將是次世代環保車發展的新里程。

FCX Clarity


走進HONDA Booth,除了欣賞先進環保的車款,HONDA Cuties亦是不容錯過的精采表演。隨著HONDA Cuties優美的身段與舞姿,在每個時段引領觀眾更認識HONDA科技,現場並發送限量製作的「HONDA環保紙鉛筆」;而這上述一切的精采活動,都將從今年12月26日起於台北世貿一館開始起跑!
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力

柴油車170K

#2

看樣子台灣沒有車迷對FREED有興趣,算了...我自己出去.😩
原廠跟你說汽油車引擎設計壽命是開20萬公里,代表其他零件不會更長壽. 修車地獄 vs.車貸地獄 要哪個?好爺人不用選...

喜歡就好

#3

😌.有興趣但是又能怎樣.他又沒有要引進,就算要進來看到售價?😩

窮學生(鍵盤車手)

#4

回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
😌有興趣但是又能怎樣.他又沒有要引進,就算要進來看到售價?😩
嗯嗯,Insight要價11x萬!😲
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力

窮學生(鍵盤車手)

#5

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
回應 nomar5 (喜歡就好) 所寫
😌有興趣但是又能怎樣.他又沒有要引進,就算要進來看到售價?😩
嗯嗯,Insight要價11x萬!😲

頭又大金字招牌加持的Prius都賣的2266了,Insight不就.....😇



沒辦法! Golf實在太殺了!😰
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力

小李飛拳

#6

油電技術目前發展雖然成熟~但就是還不普及
所以物以稀為貴…價格就高,接受度自然有限
哪天要是這技術非常普遍用在四輪車上,價格自然低
什麼東西新出來都是這樣的,就是一種新科技囉!!😌
現在不看好,並不代表未來不好

窮學生(鍵盤車手)

#7

回應 alexlee609 (小李飛拳) 所寫
油電技術目前發展雖然成熟~但就是還不普及
所以物以稀為貴…價格就高,接受度自然有限
哪天要是這技術非常普遍用在四輪車上,價格自然低
什麼東西新出來都是這樣的,就是一種新科技囉!!😌
現在不看好,並不代表未來不好
別忘了電動車也快速成長ing🙂
油電車尚未平價化時,早就被電動車取代了(柴油/油電都是過度產品)😀
愛上柴引 CDI+TDI 省油/環保/大扭力

Gogofire

#8

回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
回應 alexlee609 (小李飛拳) 所寫
油電技術目前發展雖然成熟~但就是還不普及
所以物以稀為貴…價格就高,接受度自然有限
哪天要是這技術非常普遍用在四輪車上,價格自然低
什麼東西新出來都是這樣的,就是一種新科技囉!!😌
現在不看好,並不代表未來不好
別忘了電動車也快速成長ing🙂
油電車尚未平價化時,早就被電動車取代了(柴油/油電都是過度產品)😀


之前看過一些報導 說Honda在發展油電混合車前 已
經研發過電動車了

因為發現電動車有幾個缺點 在目前的環境下無法快速普及

第一是 因為充電效能有限 第二 電池在回收上將產生問題

因此在現階段 利用現有的汽油引擎作為主要動能

以電動馬達作為輔助動能

能在最快的時間達成省油+減低廢氣排放的目標



若真的如版大所說

油電混合車平價化 會被電動車取代時

應該也是FCX 的時代了吧

這款車以氫作為燃料電池

最終不排放任何廢氣 只排出水

不造成任何汙染 是所有環保車的終極目標