車體結構重要還是氣囊？？
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陽明山的嚴重車禍引發了不少的筆戰。其中氣囊沒爆也引發爭議。這讓我想起我一位朋友十幾年前的故事 ...<br><br>他之前是賣 Benz 當業務的（後來台東經銷倒了，現在自己創業賣鞋子）～～ 他們家以前有一台雷諾 R25 。他說他的命是被雷諾救回來的！剛剛與他通過電話請他把當年的事再講一遍給我聽。<br><br>他說，十幾年前的 R25 是沒有安全氣囊的，而且他連繫安全帶都沒有，車上唯一談得上安全配備的應該是 ABS 。他是開到睡著去撞電線桿 ～ 旁人目擊的說法，說他時速約一百初。他說：他撞的電線桿還是最粗的那一種。電線桿沒斷，引擎往下移，前面潰縮，他的額頭受傷是因為撞倒後照鏡。但是，四個車窗的玻璃都沒破，車門都可以開，他則是爬到後車門開門出來 ....<br>
#2
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於
2009/12/22 13:39:00
發文
如果經濟許可，兩者都要兼顧 😌
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#3
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我覺得這位大哥應該是有「強運」屬性。
#4
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如果你的車子跟這台一樣猛，當然不需要氣囊
沒有七年之病，不用三年之艾。 雲無心以出岫亦為詩， 詩若無心花月亦不苦。 睏欲眠時晝亦眠，醒欲起時夜亦起。 若無登九品蓮台之慾， 亦無墜八萬地獄之罪。若盡情活到當活之日。死亡不過是退隱而已。
#5
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| 如果你的車子跟這台一樣猛，當然不需要氣囊 | |||
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回應 taiwannavy (前田慶次) 所寫神車是不需要這些配備的
#7
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於
2009/12/22 14:01:48
發文
沒有綁安全帶還沒事?????? 這就太玄奇了.............
#8
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| 陽明山的嚴重車禍引發了不少的筆戰。其中氣囊沒爆也引發爭議。這讓我想起我一位朋友十幾年前的故事 ... 他之前是賣 Benz 當業務的（後來台東經銷倒了，現在自己創業賣鞋子）～～ 他們家以前有一台雷諾 R25 。他說他的命是被雷諾救回來的！剛剛與他通過電話請他把當年的事再講一遍給我聽。 他說，十幾年前的 R25 是沒有安全氣囊的，而且他連繫安全帶都沒有，車上唯一談得上安全配備的應該是 ABS 。他是開到睡著去撞電線桿 ～ 旁人目擊的說法，說他時速約一百初。他說：他撞的電線桿還是最粗的那一種。電線桿沒斷，引擎往下移，前面潰縮，他的額頭受傷是因為撞倒後照鏡。但是，四個車窗的玻璃都沒破，車門都可以開，他則是爬到後車門開門出來 .... | |||
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一百初的時速
沒氣囊 沒繫安全帶
還撞最粗的電線桿 然後電線桿沒斷
人也沒什麼大事
車窗都還沒破
這種說法你能相信
算我服了你了
如果只是擦撞 不是瞬間由時速100+->0
我覺得還稍微有點可信度
真的
我覺得整件事最神奇的事
是你居然深信不疑
有夠神奇說😆
#9
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我覺得視自己經歷過危險,回想起來難免會有點誇大吧...😌
結構和氣囊我覺得兩者比須兼顧吧...
偏偏有部份暢銷車款兩者都沒有...😌
省錢...連命都省起來了...
車商卻能置身事外...
😌😌😌
結構和氣囊我覺得兩者比須兼顧吧...
偏偏有部份暢銷車款兩者都沒有...😌
省錢...連命都省起來了...
車商卻能置身事外...
😌😌😌
#10
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於
2009/12/22 14:22:39
發文
您的朋友家一定燒了好幾代的好香
錢的數量決定車的能量
英雄要有錢做膽,沒錢!那就當.......
(澄清... 雖然山土匪不是我的車..不過我很喜歡)
#11
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這就好像臉蛋跟胸部
兩個都有最好
兩個都有最好
#13
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小弟曾騎車騎到睡著，以時速約40往在等紅綠燈的小黃屁屁撞去，結果50cc的JOG車頭全卡在小黃的屁屁底下，小弟則是往小黃的屁屁右上方飛去，只有大腿輕微擦傷，費了好大功夫才把機車從車底拉出來，結果小黃完全沒事就開了，不過小弟不大相信第二次會這麼好運。
總之，運氣比較重要，換再堅固的百萬好車或是十幾個氣囊，沒那個運氣也沒命開。
(運氣通常也有人解釋成多燒好香、多做好事、注意行車安全等等)
總之，運氣比較重要，換再堅固的百萬好車或是十幾個氣囊，沒那個運氣也沒命開。
(運氣通常也有人解釋成多燒好香、多做好事、注意行車安全等等)
#14
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今天說車
明天說山腳那間神壇實在有夠興.........
生命中，你所排拒的事情會纏著你不放。
#15
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時速一百以上 什麼車都一樣(戰車除外)
這就要看你的命了
這就要看你的命了
#17
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神車是不需要這些配備的 | |||
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好的車是可以靠"本質"來抵過所有安全配備的~~😝
#18
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一百初的時速 沒氣囊 沒繫安全帶 還撞最粗的電線桿 然後電線桿沒斷 人也沒什麼大事 車窗都還沒破 這種說法你能相信 算我服了你了 如果只是擦撞 不是瞬間由時速100+->0 我覺得還稍微有點可信度 真的 我覺得整件事最神奇的事 是你居然深信不疑 有夠神奇說😆 | ||||||||||||
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首先，他的車禍事件在「我們的朋友圈」屬於「眾所皆知」！並不是謊言！！他說雷諾的車真的很安全！R-25 當年也是法國總統的坐駕。 不過，他強調的是：車室之前的引擎蓋都撞爛了，引擎往下移沒有入侵到車室，他的車室是 OK 的 ...
我很納悶的是他沒受傷是不是與他「睡著了」有關係 ～～
#19
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首先，他的車禍事件在「我們的朋友圈」屬於「眾所皆知」！並不是謊言！！他說雷諾的車真的很安全！R-25 當年也是法國總統的坐駕。 不過，他強調的是：車室之前的引擎蓋都撞爛了，引擎往下移沒有入侵到車室，他的車室是 OK 的 ... 我很納悶的是他沒受傷是不是與他「睡著了」有關係 ～～ | ||||||||||||||||||||||
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這沒什麼好爭的啦，車禍當然是真的，但沒人能確定他的速度真的是一百多吧，再者
撞上去的方式也會有所影響。
老實講，這車真的那麼安全的話，怎麼車廠沒把這個項目列入安全標準測試規範裡，
怎麼撞，裡面的測試人偶都不會受到致命重擊，不是神車是什麼。
沒有七年之病，不用三年之艾。 雲無心以出岫亦為詩， 詩若無心花月亦不苦。 睏欲眠時晝亦眠，醒欲起時夜亦起。 若無登九品蓮台之慾， 亦無墜八萬地獄之罪。若盡情活到當活之日。死亡不過是退隱而已。
#20
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於
2009/12/22 18:24:18
發文
車體結構重要還是氣囊？？
居然有人問這種問題
我終於知道為何有一台七,八十萬沒有安全氣囊的車都有人買了
😌
居然有人問這種問題
我終於知道為何有一台七,八十萬沒有安全氣囊的車都有人買了
😌
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#21
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不管什麼廠牌
至少要有雙安,然後選中大型房車
應該就有基本的防護能力
當然,這一切都要先建構在有安全的駕駛習慣上
Adrian Sutil:
你認為成為車手 就很好把妹嗎?? 沒錯 真的很容易......
