#22
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山道這台最會跑
跑車藍、雙門、純手排
跑車藍、雙門、純手排
#23
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| 山道這台最會跑 跑車藍、雙門、純手排 | |||
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回應 166788 (散甲狼) 所寫非也
那台太大台了點
是這台才對
4WD手排型😇
#24
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1.8的我不知道,但我看過國產各家2.0的評比四次,其中雜誌兩次,電子媒体也兩次,
focus 2.0s在操控的四次評比,分別是,
敗,敗,敗,敗
focus 2.0s在操控的四次評比,分別是,
敗,敗,敗,敗
難道阿宅就不能有春天嗎?
#25
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| 哈 兩台國產車有什麼好比的 車主的技術才是王道 不怕死的永遠是山路最強 有心，T4也可稱霸蘇花 😀 | |||
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有理!!
如果是技術不好的 或 心臟不夠大的
給你開匹馬 也是只有在後面吃煙的份
#26
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| 1.8的我不知道,但我看過國產各家2.0的評比四次,其中雜誌兩次,電子媒体也兩次, focus 2.0s在操控的四次評比,分別是, 敗,敗,敗,敗 | |||
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蘋果日報的報導
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蘋果的圖那一點提到操控了?
#28
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於
2010/01/06 22:00:09
發文
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非也 那台太大台了點 是這台才對 4WD手排型😇 | ||||||||||||
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哈
一台FR
一台4WD
隨便都比FOCUS還有C8強啦
😆
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#29
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於
2010/01/06 22:03:19
發文
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有理!! 如果是技術不好的 或 心臟不夠大的 給你開匹馬 也是只有在後面吃煙的份 | ||||||||||||
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我說T4稱霸蘇花不是開玩笑的ㄟ
是小弟親眼所見
速度超快的T4
😇
你+壓力-身段x堅強/任性=??
換算之後你是否還記得真實的自己
去吧! 啟動沉寂已久的熱情 陪自己走一小段路
你會發現 真實的你 會跟你在一起 為真實的你而前進
#30
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我覺得原廠設定還是都慢慢開好，
喜歡跑山路的，沒錢提升動力就先降底盤&提升剎車系統，
起碼下山比較安全，
FOCUS降過後的感覺真的跟原廠差非常非常的多。
也是有鑑於FOCUS的原廠制動效果不夠優秀，
我換上四活塞，感覺信心增加不少。
原則上這兩台都不錯。
喜歡跑山路的，沒錢提升動力就先降底盤&提升剎車系統，
起碼下山比較安全，
FOCUS降過後的感覺真的跟原廠差非常非常的多。
也是有鑑於FOCUS的原廠制動效果不夠優秀，
我換上四活塞，感覺信心增加不少。
原則上這兩台都不錯。
車是用心、用眼睛、用手、用腳來開的，
不是用鍵盤、用滑鼠、用嘴巴、用想的來開的。
#31
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哈 一台FR 一台4WD 隨便都比FOCUS還有C8強啦 😆 | ||||||||||||||||||||||
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槓!就是這台!!好蝦!好土!!
粉有可能還輸我的150CC 小RACING 再136上!!
#32
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蘋果的圖那一點提到操控了? | ||||||||||||
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俗辣B大大
我也沒說哪一台操控較好
你覺得好就好
無意筆戰😞
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| 我覺得原廠設定還是都慢慢開好， 喜歡跑山路的，沒錢提升動力就先降底盤&提升剎車系統， 起碼下山比較安全， FOCUS降過後的感覺真的跟原廠差非常非常的多。 也是有鑑於FOCUS的原廠制動效果不夠優秀， 我換上四活塞，感覺信心增加不少。 原則上這兩台都不錯。 | |||
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跑山路降底盤對嗎😵
山路起伏崎嶇
降低盤不會磨到乎
小心因此失控啊😝
再說山路速度不高
地面效應有啥鳥用
人家跑拉力賽的
底盤很低嗎
#34
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| 跑山路降底盤對嗎😵 山路起伏崎嶇 降低盤不會磨到乎 小心因此失控啊😝 | |||
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雞排珍奶 READY~
沙發就位~
🙂
難道阿宅就不能有春天嗎?
#35
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跑山路降底盤對嗎😵 山路起伏崎嶇 降低盤不會磨到乎 小心因此失控啊😝 再說山路速度不高 地面效應有啥鳥用 人家跑拉力賽的 底盤很低嗎 | ||||||||||||
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二個英文字母加2的傢伙.
我跟你不搭嘎.別來回我的文.
我也不會去應你的PO.
自重些.
#36
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不用多說了 吸8😊
快樂的表情是爲了掩蓋內心的灰暗。假裝快樂逗大家開心，到頭來被弄的體無完膚！
#37
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台灣哪條山路是拉力極的?
台灣哪條山路陡到降底盤的車會卡到?
大哥你說的有趣.
小弟洗耳聆聽.
二個英文字母加2的傢伙.
我跟你不搭嘎.別來回我的文.
我也不會去應你的PO.
自重些.
#38
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台灣哪條山路是拉力極的? 台灣哪條山路陡到降底盤的車會卡到? 大哥你說的有趣. 小弟洗耳聆聽. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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我只知道台灣的路面很爛
不用說山路,平地的路就坑坑洞洞了
在一般道路地盤太低都有可能磨到
下雨天底盤滑過水那更是危險
水漂不是不可能
一堆台灣的土炮族
對賽車沒啥概念啦
自己亂想亂改
真是害人害己
再說土炮車車速有多少啊
有 three small 地面效應俺是不知道😵
增加危險罷了又沒用
俺是覺得很可笑😆
#39
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人家跑拉力賽的 底盤很低嗎 | |||
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😆...笑死人~ 跑ＷＲＣ的~ 哪個沒改底盤啊
鵬摶九萬，腰纏萬貫，揚州鶴背騎來慣。
事間關，景闌珊，黃金不富英雄漢，一片世情天地間。
白，也是眼～ 青，也是眼～
#40
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| 人家跑拉力賽的 底盤很低嗎 | |||
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#41
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台灣哪條山路是拉力極的? 台灣哪條山路陡到降底盤的車會卡到? 大哥你說的有趣. 小弟洗耳聆聽. | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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天冷/136
136髮夾彎上坡~對降底盤無幫助~反而增加危險/扭力根軸距反而是關鍵!
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