#22
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回應 marchchen (marchchen) 所寫😊我自己出去，門在那邊吧？
#23
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言歸正傳，熱騰騰的報導再一篇： U-CAR 車壇新聞－缸內直噴渦輪增壓，Volvo發表全新2.0升GTDi汽油引擎  Volvo宣佈推出全新全新2.0升GTDi直列四缸汽油引擎，以缸內直噴、渦輪增壓及雙VVT等引擎科技，創造出203匹最大馬力及30.6公斤米最大扭力。 | |||
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還不錯喔😀~~尤其是那個扭力
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#24
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於
2010/03/01 15:36:29
發文
＞＞＞好車＜＜＜
＋１😍
#25
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於
2010/03/01 16:15:26
發文
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還不錯喔~~尤其是那個扭力 | ||||||||||||
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摘錄一段出來：
原廠初期計劃將全新2.0升GTDi引擎，搭載於S80、V70及XC60之上，並提供六速Powershift雙離合器變速系統或是六速手排變速系統。以S80為例，藉由2.0升GTDi引擎及六速手排變速箱的配置，使其可在7.9秒完成0至100km/h加速，平均油耗則在12.6km/L上下；同時2.0升GTDi引擎也得以通過Euro V排放標準。
國產大汽莽，你要出運了 😆😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#26
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| 摘錄一段出來： 原廠初期計劃將全新2.0升GTDi引擎，搭載於S80、V70及XC60之上，並提供六速Powershift雙離合器變速系統或是六速手排變速系統。以S80為例，藉由2.0升GTDi引擎及六速手排變速箱的配置，使其可在7.9秒完成0至100km/h加速，平均油耗則在12.6km/L上下；同時2.0升GTDi引擎也得以通過Euro V排放標準。 國產大汽莽，你要出運了 😆😆 | |||
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這應該是原廠最新的稿件，近期超越車訊有看到過這段文字。
#27
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摘錄一段出來： 原廠初期計劃將全新2.0升GTDi引擎，搭載於S80、V70及XC60之上，並提供六速Powershift雙離合器變速系統或是六速手排變速系統。以S80為例，藉由2.0升GTDi引擎及六速手排變速箱的配置，使其可在7.9秒完成0至100km/h加速，平均油耗則在12.6km/L上下；同時2.0升GTDi引擎也得以通過Euro V排放標準。 國產大汽莽，你要出運了 😆😆 | ||||||||||||||||||||||
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不知道大莽何時才能裝的上這顆利器😆
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#28
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於
2010/03/01 16:24:07
發文
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| 不知道大莽何時才能裝的上這顆利器 | |||
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-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#29
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是這張嗎😀~~
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#30
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於
2010/03/01 16:39:09
發文
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| 不知道大莽何時才能裝的上這顆利器 | |||
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大莽 ..........................
希望有機會，畢竟，國產其他中大型房車都有個 3.5 的主帥在，只有 MONDEO 是 2.3NA/2.0D 在苦撐著
有台性能相當、配備豐富的“主帥”，是值得期待的 😊😊
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#31
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大莽 .......................... 希望有機會，畢竟，國產其他中大型房車都有個 3.5 的主帥在，只有 MONDEO 是 2.3NA/2.0D 在苦撐著 有台性能相當、配備豐富的“主帥”，是值得期待的 😊😊 | ||||||||||||
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如果是這顆，加上PS或可一戰。
#32
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大莽 .......................... 希望有機會，畢竟，國產其他中大型房車都有個 3.5 的主帥在，只有 MONDEO 是 2.3NA/2.0D 在苦撐著 有台性能相當、配備豐富的“主帥”，是值得期待的 😊😊 | ||||||||||||
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嗯~~而且稅金又省,如果價格合理的話,應該可以打趴一堆國產中型房車了😀
~~生命越到高峰,人生越要大器~~
#33
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於
2010/03/01 16:52:24
發文
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既然身為主帥，就是該有的東西都要有
價格，不敢奢望太多 ... 但至少要比他軍主帥便宜些
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#34
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既然身為主帥，就是該有的東西都要有 價格，不敢奢望太多 ... 但至少要比他軍主帥便宜些 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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希望下次大改款就有機會看到此cc數出現!
2.0 tdci或2.2 tdci改搭powershif變速器!😇
小小平凡的上班族,追求知足常樂的生活!新的一年新的挑戰!
#35
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| 希望下次大改款就有機會看到此cc數出現! 2.0 tdci或2.2 tdci改搭powershif變速器!😇 | |||
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現行四代莽在國外有一顆2.5汽引、一顆2.2柴引，若說是這兩顆機會大一點。
#36
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於
2010/03/01 17:00:32
發文
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| 現行四代莽在國外有一顆2.5汽引、一顆2.2柴引，若說是這兩顆機會大一點。 | |||
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這是不小心咕到的 ...
http://www.google.com.tw/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=zh-TW&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_zh-TWTW245TW245&q=ecoboost+2%2e0T
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#37
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這是不小心咕到的 ... http://www.google.com.tw/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=zh-TW&ie=UTF-8&rlz=1T4GGLJ_zh-TWTW245TW245&q=ecoboost+2%2e0T | ||||||||||||
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對岸市場大,好康的都先去那發表,唉!😌
國內應該是要等到大改款或是小改款才有機會看到吧!😩
小小平凡的上班族,追求知足常樂的生活!新的一年新的挑戰!
#38
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對岸市場大,好康的都先去那發表,唉!😌 國內應該是要等到大改款或是小改款才有機會看到吧!😩 | ||||||||||||
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換個方式想，debug也是對面先作。
#39
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於
2010/03/01 17:20:59
發文
再分享一下個人淺見：
2.5T、2.2D 成本昂貴、節能表現不優、非金融風暴後的“One Ford”概念產物
Ecoboost 2.0T 具有性能＋節能，一樣有ＶＯＬＶＯ在用 .. 搭配 Powershift 變速箱，“剛剛好”
雀屏中選機率高於以上兩具
2.5T、2.2D 成本昂貴、節能表現不優、非金融風暴後的“One Ford”概念產物
Ecoboost 2.0T 具有性能＋節能，一樣有ＶＯＬＶＯ在用 .. 搭配 Powershift 變速箱，“剛剛好”
雀屏中選機率高於以上兩具
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
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