#22
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WOO大說就算他開SMART也不會飄耶😇
How's it going to end........
It could happen to you.......
#23
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有次過年收假跟我哥一起回北部
他開CAMRY2.0我開TIERRA1.8
過快官遇側風
他說他的說飄得很厲害
但我覺得只小搖一下(方向盤感到有外力)
我想一方面個人感覺有差
車體重倒不見得絕對
他開CAMRY2.0我開TIERRA1.8
過快官遇側風
他說他的說飄得很厲害
但我覺得只小搖一下(方向盤感到有外力)
我想一方面個人感覺有差
車體重倒不見得絕對
#24
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| 有次過年收假跟我哥一起回北部 他開CAMRY2.0我開TIERRA1.8 過快官遇側風 他說他的說飄得很厲害 但我覺得只小搖一下(方向盤感到有外力) 我想一方面個人感覺有差 車體重倒不見得絕對 | |||
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回應 troychang (用跑的比較快) 所寫WOO大說他的體重決定車的穩定性😇
How's it going to end........
It could happen to you.......
#25
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323是舊款設計,所以高速時,會較易飄(尤其是中二高那一段),
我弟前公司業務車(323的雙生車款TRRIEA在同路段也會飄)
而馬3(同事的)與FOCUS(小弟的)都開過,高速上130以上都還很穩不飄!應該是跟底盤設計有關!
我弟前公司業務車(323的雙生車款TRRIEA在同路段也會飄)
而馬3(同事的)與FOCUS(小弟的)都開過,高速上130以上都還很穩不飄!應該是跟底盤設計有關!
未來將更謹慎謙卑,E-MAIL:edwardeh@so-net.net.tw,另外優卡是個好地方,希望大家平靜理性以待,並祝福大家福祿安康,2010年有新希望/新驚喜及新未來!
#26
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| 323是舊款設計,所以高速時,會較易飄(尤其是中二高那一段), 我弟前公司業務車(323的雙生車款TRRIEA在同路段也會飄) 而馬3(同事的)與FOCUS(小弟的)都開過,高速上130以上都還很穩不飄!應該是跟底盤設計有關! | |||
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感恩 資訊相助😌
#27
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安全第一😀
#28
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| 安全第一😀 | |||
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不過說也奇怪
323的底盤不是已經很硬很穩了嗎
怎麼120性能就不太依樣了😰
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哈哈!! 反而開Premio 到110還滿穩的~~ | ||||||||||||
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😞 是嗎? 怎麼我覺得相反?
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WOO大說他開到250KM還是很穩!!😆
球季開打了~~~~~
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😞 是嗎? 怎麼我覺得相反? | ||||||||||||||||||||||
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ㄜㄜ....
我絕得
323各項性能不會輸給ALTIS啦...
給歐大他們吐槽沒關係
歐帝思過彎真的很爛= =
20過彎勉強可以
30過就會翻😆
計程車司機開2009 ALTIS 2.0 車輪胎很吵還要把車窗搖下手擺在上面顯示很酷的樣子😆
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小弟開過activa跟focus
時速110的話, activa比較穩
時速110的話, activa比較穩
台灣加油!!
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| 小弟開過activa跟focus 時速110的話, activa比較穩 | |||
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真是內行.
因為佛克斯坐姿比較高.
感覺會比低坐姿的愛克提娃不穏.
山路更明顯.
不過佛克斯底盤是比愛克提娃好的.
跑一趟山路會有心得的.
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
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會不會是開太慢所以不穩阿，記得流力有講過一百多跟三百多有兩個點是飛機的起飛點 | ||||||||||||
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你書沒讀好
是兩百多跟340之間會有一個點
叫做''能量障壁''
又稱''音障''😀
流力專有名詞沒有''起飛點''
聽你虎爛😲😆
#37
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你書沒讀好 是兩百多跟340之間會有一個點 叫做''能量障壁'' 又稱''音障''😀 流力專有名詞沒有''起飛點'' 聽你虎爛😲😆 | ||||||||||||||||||||||
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真的啦，你下次開快一點就好了
#38
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你書沒讀好 是兩百多跟340之間會有一個點 叫做''能量障壁'' 又稱''音障''😀 流力專有名詞沒有''起飛點'' 聽你虎爛😲😆 | ||||||||||||||||||||||
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音障是要破過音速時發生的吧.
😰😰😰
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
#39
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恩340之後
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| 恩340之後 | |||
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340?
啥單位?
二個英文字母加2的傢伙.我跟你不搭嘎.別來回我的文.我也不會去應你的PO.自重些.
人不自重.天地難容.你這傢伙令雙親知道你這麼不要臉.一定連夜就上吊自殺.
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| WOO大說他開到250KM還是很穩!!😆 | |||
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