#22
0
於
2010/02/10 10:29:49
發文
 |
|  | |
| 我覺得再強的車遇上遊覽車這種噸位的。 只要是被撞第一台的運鈔車跟左邊第二、三、四台那個被撞的轎車位置。 我覺得都八九不離十，死定了。 好險那是運鈔車，特製的車身夠堅固，兩名運鈔員才沒死。 因為這前幾台的車被撞時，是遊覽車在完全沒減速情況下撞到，一定直接買單。 後面的因為前面都已經撞不少車，衝擊力應減低許多，再加上駕駛可能已經開始踩剎車了。 | |||
 |  |
回應 jimmysun (吉米) 所寫運鈔車是被「撞翻、彈開」所以車上的人走運
但前面被一直推一直擠的 SOLIO 等車就沒那麼好運了
-March-@ '00 M2000 Dark Green , Kaohsiung
SFI + DENSO ITV22 + WIECHERS引擎室拉桿 + Bendix 來令 + Swage_line金屬煞車油管
B&M ATF Cooler + 冷卻水量感應器 + 3M TPMS + CFM 65㎜ throttle body for ZETEC
#23
0
要討論的應是快速閃到路肩的那台休旅車😲
反應真好
反應真好
#24
0
|
| | ||||||||||||||||||||
😀 光單位就錯了😌 | ||||||||||||||||||||||
| |
也就代表我物理都忘光了，我只記得動量=重量×加速度，想說被8000公斤的遊覽車以時速100公里撞到應該就等於被1000公斤的小轎車以時速800公里去撞到是一樣的力道，不知這樣想對不對？
#26
0
好像有台LS430也翻車了
不知車上的人如何?
不知車上的人如何?
#27
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||
也就代表我物理都忘光了，我只記得動量=重量×加速度，想說被8000公斤的遊覽車以時速100公里撞到應該就等於被1000公斤的小轎車以時速800公里去撞到是一樣的力道，不知這樣想對不對？ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
時速≠加速度
#28
0
|
| | |
也就代表我物理都忘光了，我只記得動量=重量×加速度，想說被8000公斤的遊覽車以時速100公里撞到應該就等於被1000公斤的小轎車以時速800公里去撞到是一樣的力道，不知這樣想對不對？ | |||
| |
撞擊前一瞬間是一樣的，撞擊後就不一定了。不過結局應該都一樣很慘...
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#29
0
所以總結來說
即使是安全係數高的車子發生像影片中的被高速追撞
或許人員位在的車體乘坐區還算完整
不過裡面的人也是有可能因為撞擊力道過大而送命對吧😵😵
即使是安全係數高的車子發生像影片中的被高速追撞
或許人員位在的車體乘坐區還算完整
不過裡面的人也是有可能因為撞擊力道過大而送命對吧😵😵
#30
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
時速≠加速度 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
動量 = m * v
動能 = 1/2 m *v*v
m為質量, v為速度
18年前的高中物理我怎還記得 😰
#31
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
動量 = m * v 動能 = 1/2 m *v*v m為質量, v為速度 18年前的高中物理我怎還記得 😰 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
遊覽車動能= 1/2 m *v*v=1/2*8000公斤*100公里^2=40000000
小轎車時速^2=40000000/(1/2*1000公斤),所以小轎車時速是282公里會等同遊覽車的100公里時速，這樣對嗎？
計算機按一按得到的答案。
#32
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
遊覽車動能= 1/2 m *v*v=1/2*8000公斤*100公里^2=40000000 小轎車時速^2=40000000/(1/2*1000公斤),所以小轎車時速是282公里會等同遊覽車的100公里時速，這樣對嗎？ 計算機按一按得到的答案。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
感覺前面的答案比較對的感覺
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#33
0
😞買車..至少買大台一點的..
要有尾巴的..
小車盡量不要上國道..
要有尾巴的..
小車盡量不要上國道..
#34
0
|
| | |
| 好像有台LS430也翻車了 不知車上的人如何? | |||
| |
LS430的夫婦無大礙走下車
之後有接受媒體訪問
#35
0
於
2010/02/10 14:50:08
發文
要先分清楚定義
動量(P) = 質量(m) * v(速度)
注意其中P及V為向量非純量
對以上方程式做時間的微分
dP/dt = v dm/dt + m dv/dt
一般情況下dm/dt可視為0不變
因此方程式可再減化為dP/dt = m dv/dt
dv/dt = a(加速度)
而我們一般說的牛頓第二運動定律
是一物體受力過後其"動量變化"(dP/dt)和淨力(F)成正比(同向)
也因此淨力(F) = dP/dt = m(質量) * a(加速度)
其中F及a為向量
動量(P) = 質量(m) * v(速度)
注意其中P及V為向量非純量
對以上方程式做時間的微分
dP/dt = v dm/dt + m dv/dt
一般情況下dm/dt可視為0不變
因此方程式可再減化為dP/dt = m dv/dt
dv/dt = a(加速度)
而我們一般說的牛頓第二運動定律
是一物體受力過後其"動量變化"(dP/dt)和淨力(F)成正比(同向)
也因此淨力(F) = dP/dt = m(質量) * a(加速度)
其中F及a為向量
#36
0
|
| | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
遊覽車動能= 1/2 m *v*v=1/2*8000公斤*100公里^2=40000000 小轎車時速^2=40000000/(1/2*1000公斤),所以小轎車時速是282公里會等同遊覽車的100公里時速，這樣對嗎？ 計算機按一按得到的答案。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
撞擊的問題，應該是用動量去分析。
為什麼要用動量呢?
我忘光了......😊
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
#37
0
|
| | |
| 坦白說我認為如此猛烈的撞擊 即使是坦克車也一樣 差別可能只在撞擊角度及運氣而已 | |||
| |
陸軍裝甲部隊現役的M60A3
以及拼裝的CM11勇虎戰車
車重都高達四五十公噸
我相信擋的住的😆
湖口裝校裡兩輛戰車追撞
駕駛還不是活的好好的😩
#38
0
看過這段影片,
以後在國道塞車,
小弟一定要停在 外車道,
以防後方追撞,隨時可以逃跑.😆
以後在國道塞車,
小弟一定要停在 外車道,
以防後方追撞,隨時可以逃跑.😆
下一台要換有6 SRS的國產車^_^
#39
0
於
2010/02/10 23:15:30
發文
|
| | |
| 看過這段影片, 以後在國道塞車, 小弟一定要停在 外車道, 以防後方追撞,隨時可以逃跑.😆 | |||
| |
人家都那可憐還開玩笑..
但是那台幸福家庭號也夠強的
驚嚇中還能逃竄!!😇
#40
0
|
| | ||||||||||
陸軍裝甲部隊現役的M60A3 以及拼裝的CM11勇虎戰車 車重都高達四五十公噸 我相信擋的住的😆 湖口裝校裡兩輛戰車追撞 駕駛還不是活的好好的😩 | ||||||||||||
| |
客運的車大概6噸左右..
以差不多100km/HR的時速
從後推撞....
你認為戰車真的擋得住?
天祐台灣
#41
0
|
| | ||||||||||
運鈔車是被「撞翻、彈開」所以車上的人走運 但前面被一直推一直擠的 SOLIO 等車就沒那麼好運了 | ||||||||||||
| |
SOLIO的大嬸真可憐😌
共
48
則留言