這樣不會很危險嗎?
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😩今天傍晚在中二高草屯路段 約前方200公尺外側車道的砂石車突然爆胎煙塵滾滾 很多輪胎屑等的異物紛紛往後面與旁邊竄 後面與旁邊的車子於是都減速下來怕被波及到 誇張的是 一開始砂石車有減速往路肩行駛 但卻沒有停下來 我確信他也應該知道爆胎了 雖然不是爆最重要的前輪 可是他竟然又馬上繼續行駛 於是一堆煙塵與輪胎異物又開始四竄 輪胎好像冒煙了 他竟若無其事繼續行駛😡 甚至還超車 真的是不雇用路人的危險😝 小心經過旁邊 還暗了喇吧提醒他 他還是無動於衷 真的這樣一點都不危險嗎?都不會考慮到別的駕駛人的生命安全😝 ps: 抱歉當時開車中無法拍照
#2
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他想下交流道換胎 , 較便宜
但重車這樣繼續開 , 有可能其它輪也會爆
但重車這樣繼續開 , 有可能其它輪也會爆
#3
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於
2010/03/05 20:12:50
發文
國道爆胎衝對向 撞4車2死1傷
更新日期:2010/03/05 04:11
水泥基樁連車 橫掃4車
〔記者蘇福男、洪定宏、曾鴻儒／綜合報導〕一輛滿載巨大水泥基樁的拖板車，昨晨6時行經國道1號高雄楠梓路段，疑因爆胎導致龐大車身宛如「變形金剛」，高速撞進對向的北上車道，4輛小客車慘遭橫禍，一名駕駛遭水泥基樁砸中慘死，另一駕駛被大火活活燒死。
國道五隊調查，司機黃同兼（40歲）昨天上午駕拖板車行經楠梓路段357.5公里處，準備從外側車道轉到中間車道，疑因「左前輪爆胎」，整輛車失控衝撞中央分隔護欄，車身和水泥基樁衝進北上車道。
1駕駛被砸死 1被燒死
對向4輛小客車反應不及，撞成一團，其中，63歲駕駛高慶桐首當其衝，車子翻轉90度，水泥基樁衝破擋風玻璃，撞擊他的腹部，肚破腸流，緊急送醫仍回天乏術；後車的46歲男子林志成，因車子爆炸起火走避不及，被活活燒死在駕駛座上；另一車的陳姓男子肩胛骨輕傷，大難不死。
警方封閉北上車道達3個多小時，正值上班尖峰時段，附近交流道交通嚴重打結，駕駛人抱怨連連。
多起車禍 皆左前輪爆胎
國道近期多起死亡車禍，共同點是「重車的左前輪爆胎」，這類爆胎為何集中於左前輪？專家說，地球由西向東自轉時，產生一種「科氏力」，它影響大氣、洋流，甚至對彈道飛行、汽車輪胎都造成影響，以北半球的車輪來說，右側一定比左側磨損快，而爆胎涉及因素很多，是否因「科氏力」而造成左前輪較易爆胎，尚待驗證。
中央分隔島攔不住重車
至於分隔島何以無法攔下重車？高公局官員解釋，一般分隔雙向車道的「紐澤西式護欄」，利用底部至上方的圓弧設計，車輛撞上後，會在圓弧上「走」過，然後回到車道，減少衝至對向的機會，但前提是車行方向和護欄須「平行」，萬一由外側往內側衝，因衝擊角度太大，加上重車輪高幾乎超過護欄，就會超出設計承受範圍。
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唉.這些大車不注意行車狀況..
害人害己😠
更新日期:2010/03/05 04:11
水泥基樁連車 橫掃4車
〔記者蘇福男、洪定宏、曾鴻儒／綜合報導〕一輛滿載巨大水泥基樁的拖板車，昨晨6時行經國道1號高雄楠梓路段，疑因爆胎導致龐大車身宛如「變形金剛」，高速撞進對向的北上車道，4輛小客車慘遭橫禍，一名駕駛遭水泥基樁砸中慘死，另一駕駛被大火活活燒死。
國道五隊調查，司機黃同兼（40歲）昨天上午駕拖板車行經楠梓路段357.5公里處，準備從外側車道轉到中間車道，疑因「左前輪爆胎」，整輛車失控衝撞中央分隔護欄，車身和水泥基樁衝進北上車道。
1駕駛被砸死 1被燒死
對向4輛小客車反應不及，撞成一團，其中，63歲駕駛高慶桐首當其衝，車子翻轉90度，水泥基樁衝破擋風玻璃，撞擊他的腹部，肚破腸流，緊急送醫仍回天乏術；後車的46歲男子林志成，因車子爆炸起火走避不及，被活活燒死在駕駛座上；另一車的陳姓男子肩胛骨輕傷，大難不死。
警方封閉北上車道達3個多小時，正值上班尖峰時段，附近交流道交通嚴重打結，駕駛人抱怨連連。
多起車禍 皆左前輪爆胎
國道近期多起死亡車禍，共同點是「重車的左前輪爆胎」，這類爆胎為何集中於左前輪？專家說，地球由西向東自轉時，產生一種「科氏力」，它影響大氣、洋流，甚至對彈道飛行、汽車輪胎都造成影響，以北半球的車輪來說，右側一定比左側磨損快，而爆胎涉及因素很多，是否因「科氏力」而造成左前輪較易爆胎，尚待驗證。
中央分隔島攔不住重車
至於分隔島何以無法攔下重車？高公局官員解釋，一般分隔雙向車道的「紐澤西式護欄」，利用底部至上方的圓弧設計，車輛撞上後，會在圓弧上「走」過，然後回到車道，減少衝至對向的機會，但前提是車行方向和護欄須「平行」，萬一由外側往內側衝，因衝擊角度太大，加上重車輪高幾乎超過護欄，就會超出設計承受範圍。
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唉.這些大車不注意行車狀況..
害人害己😠
#4
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| 他想下交流道換胎 , 較便宜 但重車這樣繼續開 , 有可能其它輪也會爆 | |||
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回應 player553386 (太 保) 所寫我一開始也認為他可能想下交流道換胎 哪知名名前方有交流道不下還繼續開 而且還超車開到中線來了 就這樣輪胎屑與異物又四處竄到其他車道😠
#5
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我一開始也認為他可能想下交流道換胎 哪知名名前方有交流道不下還繼續開 而且還超車開到中線來了 就這樣輪胎屑與異物又四處竄到其他車道😠 | ||||||||||||
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他想更便宜 , 回家自換😲😩
#6
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遇到這種的就不用多說了!直接通知國道警察取締!😠
最快的路線只有一條!但能超越對手的路線卻有無限條!
#7
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😆其實它是偷車賊
#8
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| 國道爆胎衝對向 撞4車2死1傷 更新日期:2010/03/05 04:11 水泥基樁連車 橫掃4車 〔記者蘇福男、洪定宏、曾鴻儒／綜合報導〕一輛滿載巨大水泥基樁的拖板車，昨晨6時行經國道1號高雄楠梓路段，疑因爆胎導致龐大車身宛如「變形金剛」，高速撞進對向的北上車道，4輛小客車慘遭橫禍，一名駕駛遭水泥基樁砸中慘死，另一駕駛被大火活活燒死。 國道五隊調查，司機黃同兼（40歲）昨天上午駕拖板車行經楠梓路段357.5公里處，準備從外側車道轉到中間車道，疑因「左前輪爆胎」，整輛車失控衝撞中央分隔護欄，車身和水泥基樁衝進北上車道。 1駕駛被砸死 1被燒死 對向4輛小客車反應不及，撞成一團，其中，63歲駕駛高慶桐首當其衝，車子翻轉90度，水泥基樁衝破擋風玻璃，撞擊他的腹部，肚破腸流，緊急送醫仍回天乏術；後車的46歲男子林志成，因車子爆炸起火走避不及，被活活燒死在駕駛座上；另一車的陳姓男子肩胛骨輕傷，大難不死。 警方封閉北上車道達3個多小時，正值上班尖峰時段，附近交流道交通嚴重打結，駕駛人抱怨連連。 多起車禍 皆左前輪爆胎 國道近期多起死亡車禍，共同點是「重車的左前輪爆胎」，這類爆胎為何集中於左前輪？專家說，地球由西向東自轉時，產生一種「科氏力」，它影響大氣、洋流，甚至對彈道飛行、汽車輪胎都造成影響，以北半球的車輪來說，右側一定比左側磨損快，而爆胎涉及因素很多，是否因「科氏力」而造成左前輪較易爆胎，尚待驗證。 中央分隔島攔不住重車 至於分隔島何以無法攔下重車？高公局官員解釋，一般分隔雙向車道的「紐澤西式護欄」，利用底部至上方的圓弧設計，車輛撞上後，會在圓弧上「走」過，然後回到車道，減少衝至對向的機會，但前提是車行方向和護欄須「平行」，萬一由外側往內側衝，因衝擊角度太大，加上重車輪高幾乎超過護欄，就會超出設計承受範圍。 =================================================================================================== 唉.這些大車不注意行車狀況.. 害人害己😠 | |||
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真的是害人又害己 那些無辜的生命就這樣消逝了😠
#10
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於
2010/03/05 21:05:06
發文
他都不怕拖著走會起火嗎?超危險~後面的車更是危險~100KM撞上任何東西大多會買單~~~😡
#11
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砂石車的輪胎 一胎一萬起跳... 最貴的要一萬八 米其林的😇
#13
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| 國道近期多起死亡車禍，共同點是「重車的左前輪爆胎」，這類爆胎為何集中於左前輪？專家說，地球由西向東自轉時，產生一種「科氏力」，它影響大氣、洋流，甚至對彈道飛行、汽車輪胎都造成影響，以北半球的車輪來說，右側一定比左側磨損快，而爆胎涉及因素很多，是否因「科氏力」而造成左前輪較易爆胎，尚待驗證。 這會不會太誇張啊？有那麼厲害喔 | |||
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左手關節常常無力 可否會脫臼
#14
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馬上打0800-000-123通報警廣!
#15
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換輪胎是自己付錢, 出了事情不必自己付錢, 這樣子, 要換輪胎嗎?
君子如響, 踩到尾巴也會響
#16
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| 砂石車的輪胎 一胎一萬起跳... 最貴的要一萬八 米其林的😇 | |||
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我記得是2萬....
幫我們家載貨的重車司機講的
他的是43頓 22輪
他說一次全換米其林
拿44萬去換輪胎....
樹大招風風損樹，人為名高傷喪身......................
(新兵必點-優卡最棒的開箱http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=94315
#17
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我記得是2萬.... 幫我們家載貨的重車司機講的 他的是43頓 22輪 他說一次全換米其林 拿44萬去換輪胎.... | ||||||||||||
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之前看到報導
很多大車的後輪都是用再造胎
台灣大部份是用黏的
大陸是用刻的😲
#18
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這種人真的很可惡😡
#19
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😞這樣真的很危險吶..
#20
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| 國道爆胎衝對向 撞4車2死1傷 更新日期:2010/03/05 04:11 國道近期多起死亡車禍，共同點是「重車的左前輪爆胎」，這類爆胎為何集中於左前輪？專家說，地球由西向東自轉時，產生一種「科氏力」，它影響大氣、洋流，甚至對彈道飛行、汽車輪胎都造成影響，以北半球的車輪來說，右側一定比左側磨損快，而爆胎涉及因素很多，是否因「科氏力」而造成左前輪較易爆胎，尚待驗證。 | |||
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這是哪來的專家.真虎濫
#21
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白目一個😌
