交車至今已經三個半月，行駛里程突破五千公里，目前總里程為5179公里。而從交車的第二桶油起，就開始詳細記載高速里程、總里程、所加油量、金額、加油站等，除了想紀錄並了解油耗之外，也可以分析了解不同的高速里程帶給油耗影響會是多少。

因為在之前做油耗測試時發現，發現"油加到油槍跳起(加滿)，油表的第一格經常不會亮"，判斷雖然都是加到油槍跳起，但實際上油量還是會不同。這也使得我連帶懷疑之前所做的七代 Accord 3.0 與 CRV 2.0 的亮眼油耗數據是有誤差的。所以無論是高速或市區油耗，我認為都會需要長期的測試才有比較客觀的數據。



在公佈油耗前，先對數據的收集做解說。首先，在車況方面，沒有做任何的改裝，只有後車廂上加裝了一支副廠的歐型尾翼 (不知道會不會增加了風阻)。輪胎也都是原廠配胎，胎壓維持在40psi，灌的也只是一般的空氣。目前車輛的總里程是5179公里，交車時里程數已有7公里，所以實際駕駛了5172公里，而我是在交車後行駛了66.5公里後才開始計算油耗的。

里程的計算一律以車上的里程錶為主，且只會特別去紀錄高速的里程 (換句話說沒有紀錄的就是市區里程)。無論是快速道路或是高速公路，只要讓我上了五檔 (時速70以上)，且長距離都沒有紅綠燈就歸類為高速路段。而和能源局測試方法不同的是，我並非進入高速路段就馬上計算里程，而是等車速加速到穩定後才開始計算，因為實際的狀況未必可以讓你順順、慢慢的加速 (能源局的歐盟測試方法是在約43秒的時間從時速0慢慢加速到 70 km/h)。另外高速路段不超過太短的我也不計算，例如上下建國高架路段、市民大道高架等。而若一時忘記計算高速公里的里程，則上 google map 查詢大約的里程，希望誤差不至於會太大。市區部分，加速幾乎都只是順順的加速，很少遇到嚴重的堵車。

加油站部分，全部都是在中油直營加油站家的油，且儘量選擇同樣的加油站、同樣的加油槍，且都是加到油槍跳起就不再加油。開車習慣部份，幾乎全程都開冷暖氣維持最舒適的溫度，且只有很偶爾需要超車時才大腳外，轉速幾乎沒有超過3000轉。車上絕大多是兩個人乘坐，很偶而的才會載朋友或是貨物。



5105.7公里下來，共消耗 462.54 公升的 95 無鉛汽油，平均油耗為 11.04 km/l (高速里程平均為44%)。總的來說，這個數據只能算是免強可以接受，油耗表現不如我的預期。

簡單來看，純市區油耗大概是 8.5 km/l，全高速油耗大概是16.3 km/l。不過表格內也有看到最高 20.7 km/l(第一筆數據)和最低 8 km/l (第二筆數據)的油耗，我的解讀是在跑完高速加油時(第一比數據)，不知位何油並沒有加的很滿，相對的第二次加油時就得加入更多的油，所以造成了第一筆油耗數據(偏好)和第二筆油耗數據(偏差)失真。

而純市區油耗有沒有可能比這個更差？我認為很有可能，只要常進出擁擠的鬧區、或是常遇到塞車路段或時段，油耗很可能會低於 8 km/l。而高速路段有沒有可能在更省油，也有可能，因為在高速公路定速時皆是定速在 GPS 的最高限速(表速約115~120之間)，如果時速降為 100 甚至更低 (例如長距離行駛限速 70 ~ 90 的快速道路)，我認為油耗還有進步的空間。

不過這些數據還可以經過更多的分析：



我將高速路段百分比比較接近的數據算在一起，得到以下的數據：

當高速路段為00%時，油耗大約是 8.5km/L
當高速路段為14%時，油耗大約是 9.6km/L
當高速路段為35%時，油耗大約是10.3km/L
當高速路段為63%時，油耗大約是12.5km/L
當高速路段為96%時，油耗大約是16.3km/L



進一步分析，將所有的油耗數據作成圖表，大膽的劃一條線，成了八代 Civic 1.8 的前五千公里油耗曲線：

當高速路段為 00%時，油耗大約是 8.5km/L
當高速路段為 20%時，油耗大約是 9.8km/L
當高速路段為 40%時，油耗大約是11.5km/L
當高速路段為 60%時，油耗大約是12.8km/L
當高速路段為 80%時，油耗大約是14.0km/L
當高速路段為100%時，油耗大約是16.7km/L
油耗曲線公式大約是 y=8x+8.5 (x為高速路段百分比)
而對照經濟部能源局的油耗數據(歐盟1999/100/EC)市區油耗 9.41 km/l、高速油耗 17.91 km/l、平均油耗(高速約63%) 13.4 km/l 來看，雖然歐盟測試方法已比美國FTP來的低，但十幾跑出來的數據依然還是沒法達到能源局測試出來的水準(每項都低了 1 km/l左右)，當然恐怕也和車況、路況、與我個人的駕駛習慣有關。

目前的斜率大概是8，截距是8.5。長期下來，應該還可以分析不同季節(夏季、冬季)的油耗、或是使用不同機油的油耗、甚至是不同里程下的油耗(是否真的新車就比較耗油)，斜率(高速油耗)和截距(純市區油耗)會如改變，請大家拭目以待。

此外，在排除保養與輪胎磨損等因素，可以大膽假設在路程規劃時，高速里程數是市區里程的兩倍以內的話，行駛高速路段是會比較省油的。

以上同步刊登於 Mobile01 及個人Blog。