沈美幸、李建興／台北報導　台灣本田公司十日宣佈，原計畫於明年第二季投產的規劃，將提早於今年底正式投產，明年初先利用二十個經銷據點販售，跨出進軍國內汽車市場的第一步，也將掀起國內車市新戰況。台灣本田預估明年生產二萬輛，二○○四年產量提高至三萬五千輛。為開發符合台灣市場需求的車型，未來也不排除在台灣投資設立研發中心。 <br><br>台灣本田董事長兼總經理藤崎照夫指出，日本本田株式會社社長吉野昨日在日本報告本田技研今年度營運計畫，，本田技研的戰略大綱是在明年底，全面完成開發、生產據點及體質改革等各項工作，二○○四年預計生產二千萬輛二輪、四輪及動力商品。其中，將在全世界生產三百四十萬輛汽車，台灣則在本田的汽車生產體系佔有重要的地位。<br><br>　　藤崎照夫指出，台灣本田已向大慶汽車購入屏東工廠部分廠房及土地，該公司資本額也從原先新台幣一億七千萬元提高為卅六億元，預計今年底建構完整的汽車產銷體系。今年底開始生產二千西西CR-V休旅車，銷售通路方面，今年底，先完成全省二十個經銷據點的佈建，二○○四年預計擴增至七十個。<br><br>　　藤崎照夫表示，本田評估CR-V休旅車在北美及亞洲係最受歡迎的車款，該公司就台灣市場進行深入調查，也發現台灣消費者對CR-V接受度很高，況且未來ＲＶ車市場正持續成長，因此台灣本田才選擇二千西西CR-V休旅車，作為在台生產的第一款車型，並於明年初開始販售。<br><br>　　台灣本田預計明年產量為二萬輛，二○○四年擴增至生產三萬五千輛，目前該公司也正評估導入 FIT及ACCORD兩款轎車在台銷售的可能性。據側面了解，台灣本田明年下半年將導入FIT 或ACCORD房車，在台生產。<br><br>　　藤崎照夫強調，台灣本田之所以從敲定廠址到生產只需要七個月時間，主要是日本本田由五十多人組成，涵蓋生產及採購等不同部門的經營團隊，事先已先來台進行調查，才可以在很短的時間內將新車導入台灣生產。<br><br>　　藤崎照夫進一步說，為了符合台灣消費者需求，台灣本田也打算未來在台成立研發中心，開發台灣市場需求的車型，至於設置時間及規模，藤崎照夫則表示，台灣本田開始運作只有兩個月時間，現階段要務是先導入新車型在台生產，尚未討論到設置研發中心等情事。<br><br>　　而備受各方矚目成車外銷事宜，藤崎照夫則以本田基本方針採取只要有市場的地方，就會直接在當地生產，雖然台灣汽車市場有下滑的態勢，仍為了避免喪失龐大市場商機，才會來台投資設廠，現階段，是先鞏固台灣市場，暫未討論到整車外銷等事宜。對於本田技研有意讓售美國本田持有三陽工業一二．五％股權，藤崎照夫則表示，全案應由美國本田及本田技研決定，並非台灣本田可以做成決定而不願多談。<br><br> <br> <br>