回應 money468988 (香老鼠) 所寫
	http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1481291&last=18376278 在看到01的 說的有點道理

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1481291&last=18376278

還少我5分

夠狠😆

	回應 23551972563232 (兩位小美女的爸) 所寫
	還少我5分 夠狠😆

以滿分100計算
沒有六氣囊可以選配 扣10分
第三排椅背太短小也不能5/5分離 扣5分
新品牌形象未知+服務據點離我家太遠(20幾公里) 扣5分
THINK+ 與GPS穩定性不夠 扣5分
所以只有75分

"無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分..

那請同級的兩臺車互相撞撞看好了.

看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	"無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分.. 那請同級的兩臺車互相撞撞看好了. 看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀

這點我只扣10分喔😆

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	"無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分.. 那請同級的兩臺車互相撞撞看好了. 看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀

我覺的硬沒有用
問題在於裡面乘客的安全
像沃爾沃的車子一狀
都把力道傳至全車身
這樣可以降低人員傷害
而不是車子沒事而裡面的人卻掛點

當初Luxgen7 MPV所定的對象就是僅2SRS的Previa,所以...😌
而Luxgen7 SUV卻是安全配備滿檔的RAV4/Rogue,因此...😰
再次強調,有競爭才會拿出牛肉來,不過至少有拿出來了,不像CRV那幾台!@#$%...😞

	回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
	當初Luxgen7 MPV所定的對象就是僅2SRS的Previa,所以...😌 而Luxgen7 SUV卻是安全配備滿檔的RAV4/Rogue,因此...😰 再次強調,有競爭才會拿出牛肉來,不過至少有拿出來了,不像CRV那幾台!@#$%...😞

代言人出來了😊

	回應 lulululu (新綠LuLu) 所寫
	回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫 當初Luxgen7 MPV所定的對象就是僅2SRS的Previa,所以...😌 而Luxgen7 SUV卻是安全配備滿檔的RAV4/Rogue,因此...😰 再次強調,有競爭才會拿出牛肉來,不過至少有拿出來了,不像CRV那幾台!@#$%...😞 代言人出來了😊

對了! 忘了打廣告(感謝LuLu姐姐提醒)😀



再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

LUXGEN我認為是馬馬忽忽啦. 被評70分就覺得慘過頭了!😰

不要買這台!!!!!因為我沒有收到代言費😆

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 "無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分.. 那請同級的兩臺車互相撞撞看好了. 看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀 我覺的硬沒有用 問題在於裡面乘客的安全 像沃爾沃的車子一狀 都把力道傳至全車身 這樣可以降低人員傷害 而不是車子沒事而裡面的人卻掛點

富豪汽車.我對他們不熟.算是我不用功吧!😰

	回應 lulululu (新綠LuLu) 所寫
	回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫 當初Luxgen7 MPV所定的對象就是僅2SRS的Previa,所以...😌 而Luxgen7 SUV卻是安全配備滿檔的RAV4/Rogue,因此...😰 再次強調,有競爭才會拿出牛肉來,不過至少有拿出來了,不像CRV那幾台!@#$%...😞 代言人出來了😊

其實如果只有撞破車窗玻璃，對頭部的傷害不會太大....

大大提出的兩個影片可以點出為何IIHS要用加高的側撞台車...
因為歐規側撞台車僅能模擬小型車的撞擊，IIHS加高型台車則可以模擬SUV這種大型車的撞擊，
像outlander這種SUV，歐規側撞沒有氣簾的話大概就是撞破玻璃，沒有太大傷害....
但若是IIHS加高台車，也許頭部就可能被台車撞擊......

只能說什麼遊戲規則就會出現什麼贏家，氣囊多寡也不一定代表安全性高低.....

農曆年前後有一部luxgen mpv
在十字路口被高速側面撞擊後半部(luxgen起碼70km對方未知)
車輛隨即由直進變成橫向70km/h
翻滾幾圈連車主都記不清楚
滾完後車體骨架無變形
玻璃也都完整
車主亦毫髮無傷
此車曾在luxgen永康點等候運送
基於尊重車主
廠長請其他車主不要拍照
我竟然真的沒拍
對不起各位
下次有到luxgen永康點
可詢問技師看看
這是真實事件
剛性好是有優點的

	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫
	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 "無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分.. 那請同級的兩臺車互相撞撞看好了. 看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀 我覺的硬沒有用 問題在於裡面乘客的安全 像沃爾沃的車子一狀 都把力道傳至全車身 這樣可以降低人員傷害 而不是車子沒事而裡面的人卻掛點 富豪汽車.我對他們不熟.算是我不用功吧!😰

我這樣說好拉
當物體受到力量時
可能會1.形變（物體變形）或是2.滑動（滾動）還是3.傳遞到別的物體
當1.2.很少時
就會跑到3.

所以當妳車子剛性太強了（坦克車好拉）
幾乎是不會形變的

而2.滑動（滾動）的意思是說當受到撞擊時車子產生位移
這跟車子重量還有受力很有關係
這位移對車內成員來說也是很危險的
例如翻了好幾圈...............

所以說目前的造車裡面就是所謂的潰縮區
當車子遭到撞擊時
潰縮區會潰縮來吸收能量
而盡量保護住車廂內的完整性
來保護住車廂內的乘客安全

而不是車子坐的跟坦克一樣硬
能量由裡面的乘客吸收

再來說air bag
是一種NaN3的一種金屬鹽
爆炸會放出N2氣體
她是一個很不錯的乘客跟車體的中間緩衝媒介
是當妳受到撞擊時藉由氣囊的壓縮形變吸收能量來減緩車子對人體的衝擊
不過這需要安全帶的配合

偶都插不上話...😇

	回應 kameya (jerry) 所寫
	農曆年前後有一部luxgen mpv 在十字路口被高速側面撞擊後半部(luxgen起碼70km對方未知) 車輛隨即由直進變成橫向70km/h 翻滾幾圈連車主都記不清楚 滾完後車體骨架無變形 玻璃也都完整 車主亦毫髮無傷 此車曾在luxgen永康點等候運送 基於尊重車主 廠長請其他車主不要拍照 我竟然真的沒拍 對不起各位 下次有到luxgen永康點 可詢問技師看看 這是真實事件 剛性好是有優點的

小弟認為
1.鋼性好是要在於車廂
也就是說當受到撞擊時
車子的鋼性足夠到保護車內乘客單全

2.潰縮區
當車子互撞時總能量是相同的
那就算大家來分散
而妳的車子鋼性好
所以其餘能量而對方負擔
所以我有看過一篇報導
是有關於benz的造車理念
好像是pre-safe吧
還是...........
不過好像不是勒
真的忘了
我們除了要保護住乘客安全之外
也要保護住其他成員（路上小孩 其他車乘客安全）
怎麼做勒
當撞擊時BENZ車除了能夠維持住車內安全之外
車子本身會設計車能夠吸收最大安全能量
所以潰縮區會產產生最大形變
例如能量傳遞到引擎（這是一個很重的物體）
還有當車子感覺到引擎蓋有物體時
會自動上抬6cm（印象中）
這樣以可以保護到撞落到引擎蓋的人
最後還提到
賓士車主都是有某種經濟能力
所以除了保護乘客之外
也要保護他人
（這樣一撞那輛車就可以說不用修拉直接報廢）
不過這樣是對自己也對別人是最好的

	回應 lin8810 (沒貨卡開的日子) 所寫
	偶都插不上話...😇

貨卡大妳要換車拉
X6嗎？
還是.....
我知道
只要太座點頭
就跟凱燕妹一樣囉😇😇

偶也插不上話 😇



（Ｌ牌的安全性應該還不賴吧？火雞大的表上都已經赫赫有名了）

	回應 uy (正牌小魚兒) 所寫
	回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 回應 uy (正牌小魚兒) 所寫 回應 gtr32ae101 (GTR) 所寫 "無法選配側氣囊側氣簾".這樣就打70分.. 那請同級的兩臺車互相撞撞看好了. 看是日本車比較硬還是雷諾舊底盤比較硬..😀 我覺的硬沒有用 問題在於裡面乘客的安全 像沃爾沃的車子一狀 都把力道傳至全車身 這樣可以降低人員傷害 而不是車子沒事而裡面的人卻掛點 富豪汽車.我對他們不熟.算是我不用功吧!😰 我這樣說好拉 當物體受到力量時 可能會1.形變（物體變形）或是2.滑動（滾動）還是3.傳遞到別的物體 當1.2.很少時 就會跑到3. 所以當妳車子剛性太強了（坦克車好拉） 幾乎是不會形變的 而2.滑動（滾動）的意思是說當受到撞擊時車子產生位移 這跟車子重量還有受力很有關係 這位移對車內成員來說也是很危險的 例如翻了好幾圈............... 所以說目前的造車裡面就是所謂的潰縮區 當車子遭到撞擊時 潰縮區會潰縮來吸收能量 而盡量保護住車廂內的完整性 來保護住車廂內的乘客安全 而不是車子坐的跟坦克一樣硬 能量由裡面的乘客吸收 再來說air bag 是一種NaN3的一種金屬鹽 爆炸會放出N2氣體 她是一個很不錯的乘客跟車體的中間緩衝媒介 是當妳受到撞擊時藉由氣囊的壓縮形變吸收能量來減緩車子對人體的衝擊 不過這需要安全帶的配合 好專業的解釋~~~雖然小弟有聽沒有很懂~~ 但是深感佩服~~~~~~ 相信很多大大來自於開車經驗與早期讀書有選到汽修科的吧? 🙂