MASSA破紀錄了!!!
於
2010/04/06 21:56:52
發文
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但是不知道MASSA自己有沒有能力成為實實在在的世界冠軍的說😇 | |||
希望馬莎明年退休算了😍
今年有希望~~~ +1
競爭的本質是所有人面對相同的價格
於
2010/04/06 22:15:26
發文
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希望馬莎明年退休算了😍 | ||||||||||||
+1
其實我希望他今年如果沒拿到冠軍就退休
然後紅軍找Heidfeld來搭配ALONSO😍😍😍
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+1 其實我希望他今年如果沒拿到冠軍就退休 然後紅軍找Heidfeld來搭配ALONSO😍😍😍 | ||||||||||||||||||||||
大大講這種話會讓我很開心的說~~
(因為Heidfeld比Massa更適合當二奶~~)
但是...如果法拉利想拿車隊冠軍的話,選Heidfeld就有點不保險了
競爭的本質是所有人面對相同的價格
終究還是二奶的命...😆
於
2010/04/06 22:31:30
發文
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大大講這種話會讓我很開心的說~~ (因為Heidfeld比Massa更適合當二奶~~) 但是...如果法拉利想拿車隊冠軍的話,選Heidfeld就有點不保險了 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
不會阿
我覺得Heidfeld還算是穩定的車手 完賽率很高🙂
要不是去年新加坡被SUTIL搞砸連續完賽場次😝
他又會創造另一個新紀錄
加上現在積分擴大到第十名 他穩定拿分絕不是問題 只要紅軍給他不錯的車子😇
而且他穿上紅軍制服應該很帥氣才對😍
我是為他今年沒能出賽感到很可惜😭
於
2010/04/06 22:33:02
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其實MASSA自己應該還不會想退休
因為他還沒跟邁隊的兩位世界冠軍做過隊友呢😆
他應該會想繼續保持記錄才是😆
因為他還沒跟邁隊的兩位世界冠軍做過隊友呢😆
他應該會想繼續保持記錄才是😆
於
2010/04/06 22:37:24
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MASSA的老爸:
哼!
ALONSO成為兩屆世界冠軍有什麼了不起
我兒子可是四屆世界冠軍......................................................的隊友ㄋ😰
於
2010/04/06 23:10:19
發文
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恭喜MASSA破紀錄了😆 他是賽場上成為世界冠軍隊友最多次的人 總共四度當世界冠軍的「好」搭檔😆 05年隊友是Villeneuve(在索伯時代) 06年大舒 07-09年是KIMI 現在則是ALONSO 雖然他曾當過只差最後一個彎角的世界冠軍 但是不知道MASSA自己有沒有能力成為實實在在的世界冠軍的說😇 | |||
真正隊友拿冠軍時Massa 也在該隊的也只有Kimi 08年那一次
Villeneuve 是97年 Massa 未進F1
大舒最後一次拿冠軍是04年,該年Massa 跟Villeneuve 同在Sauber
而現在的隊友Alonso 拿過06 07年冠軍,Massa 那時已經在法拉利了
只有Kimi 是在還沒拿過世界冠軍時就跟他同隊
所以說拿過世界冠軍的再跟Massa 當隊友就拿不到了
Massa = 冠軍車手殺手??😲
別再重演唷,ALONSO 加油😠
於
2010/04/06 23:14:54
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更正:Alonso 是05 06 , 打太快…
突然想到,如果Alonso 06 07 ,那KIMI是那一年呀,噗~😆
突然想到,如果Alonso 06 07 ,那KIMI是那一年呀,噗~😆
馬薩被漢密爾頓超車挨批 法拉利:擋2圈會有不同結果
http://sports.sina.com.cn 2008年05月12日16:57 新浪體育
新浪體育訊 馬薩雖然在土耳其站實現了所謂的雙帽子戲法,但他在賽中被漢密爾頓輕易超掉卻成了其中的敗筆。這不僅牽涉到“面子工程”,法拉利技術總監在賽後表示,如果馬薩能讓那樣的事情晚點發生,將意味著不同的比賽結果。
“這場勝利是一個極好的結果。但我並不是完全滿意,因為如果菲利浦(馬薩)能夠多擋漢密爾頓兩圈的話,可能萊科寧會拿到第二。”巴迪塞利在土耳其接受意大利媒體《RAI》的採訪時說道。這是法拉利新技術高層首次在公眾面前對其車手提出批評,雖然不是公然的。
現在,關於馬薩為什麼被漢密爾頓如此容易的超掉成為了熱點話題。西班牙媒體《阿斯報》在報道這起事件時提出了兩個假設,其中後一個很尖銳:“我們永遠無法知道馬薩的輪胎是否糟到了無法阻擋漢密爾頓的地步,還是他根本就沒怎麼去防守——這種情況是有可能的,因為那樣將有利於他同KIMI競爭總冠軍。”關於馬薩被漢密爾頓超越的原因,還有一種可能的夾雜因素是兩車載油量的差異。但《阿斯報》提出的第一個假設,可能才是“重點”。
因為巴迪塞利在賽後承認:他們在三節比賽中主要使用軟胎是個錯誤的決定,儘管法拉利的車一直被認為是最保護輪胎的賽車。“我們擁有潛力完成1-2名,但因為發車的那次事故,我們也可能有一輛車拿到不到積分(指可能萊科寧像碰撞的另一方科瓦萊寧一樣)。在這條賽道選用的輪胎,是根據周五練習收集的數據和過去在這條賽道的經驗作出的。同時也考慮到了賽道情況可能發生的變化。事情過後,要說我們可能會採取不同的選擇那當然容易了!”巴迪塞利在賽後的官方新聞稿中說道,其言語的重點在最後一句,但並沒有直接點破。
法拉利的兩位車手在土耳其都是採用的“中軟-中軟-硬”的輪胎策略。這是所有車隊中唯一的,其他多數車隊都是的“硬-硬-中軟”。當然邁凱輪的漢密爾頓走了另一個“極端”。
(行雲)
http://sports.sina.com.cn 2008年05月12日16:57 新浪體育
新浪體育訊 馬薩雖然在土耳其站實現了所謂的雙帽子戲法,但他在賽中被漢密爾頓輕易超掉卻成了其中的敗筆。這不僅牽涉到“面子工程”,法拉利技術總監在賽後表示,如果馬薩能讓那樣的事情晚點發生,將意味著不同的比賽結果。
“這場勝利是一個極好的結果。但我並不是完全滿意,因為如果菲利浦(馬薩)能夠多擋漢密爾頓兩圈的話,可能萊科寧會拿到第二。”巴迪塞利在土耳其接受意大利媒體《RAI》的採訪時說道。這是法拉利新技術高層首次在公眾面前對其車手提出批評,雖然不是公然的。
現在,關於馬薩為什麼被漢密爾頓如此容易的超掉成為了熱點話題。西班牙媒體《阿斯報》在報道這起事件時提出了兩個假設,其中後一個很尖銳:“我們永遠無法知道馬薩的輪胎是否糟到了無法阻擋漢密爾頓的地步,還是他根本就沒怎麼去防守——這種情況是有可能的,因為那樣將有利於他同KIMI競爭總冠軍。”關於馬薩被漢密爾頓超越的原因,還有一種可能的夾雜因素是兩車載油量的差異。但《阿斯報》提出的第一個假設,可能才是“重點”。
因為巴迪塞利在賽後承認:他們在三節比賽中主要使用軟胎是個錯誤的決定,儘管法拉利的車一直被認為是最保護輪胎的賽車。“我們擁有潛力完成1-2名,但因為發車的那次事故,我們也可能有一輛車拿到不到積分(指可能萊科寧像碰撞的另一方科瓦萊寧一樣)。在這條賽道選用的輪胎,是根據周五練習收集的數據和過去在這條賽道的經驗作出的。同時也考慮到了賽道情況可能發生的變化。事情過後,要說我們可能會採取不同的選擇那當然容易了!”巴迪塞利在賽後的官方新聞稿中說道,其言語的重點在最後一句,但並沒有直接點破。
法拉利的兩位車手在土耳其都是採用的“中軟-中軟-硬”的輪胎策略。這是所有車隊中唯一的,其他多數車隊都是的“硬-硬-中軟”。當然邁凱輪的漢密爾頓走了另一個“極端”。
(行雲)
競爭的本質是所有人面對相同的價格
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MASSA的老爸: 哼! ALONSO成為兩屆世界冠軍有什麼了不起 我兒子可是四屆世界冠軍......................................................的隊友ㄋ😰 | |||
錯= =是.....1+7+1+2=11屆世界冠軍.........的隊友
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馬薩被漢密爾頓超車挨批 法拉利:擋2圈會有不同結果 http://sports.sina.com.cn 2008年05月12日16:57 新浪體育 新浪體育訊 馬薩雖然在土耳其站實現了所謂的雙帽子戲法,但他在賽中被漢密爾頓輕易超掉卻成了其中的敗筆。這不僅牽涉到“面子工程”,法拉利技術總監在賽後表示,如果馬薩能讓那樣的事情晚點發生,將意味著不同的比賽結果。 “這場勝利是一個極好的結果。但我並不是完全滿意,因為如果菲利浦(馬薩)能夠多擋漢密爾頓兩圈的話,可能萊科寧會拿到第二。”巴迪塞利在土耳其接受意大利媒體《RAI》的採訪時說道。這是法拉利新技術高層首次在公眾面前對其車手提出批評,雖然不是公然的。 現在,關於馬薩為什麼被漢密爾頓如此容易的超掉成為了熱點話題。西班牙媒體《阿斯報》在報道這起事件時提出了兩個假設,其中後一個很尖銳:“我們永遠無法知道馬薩的輪胎是否糟到了無法阻擋漢密爾頓的地步,還是他根本就沒怎麼去防守——這種情況是有可能的,因為那樣將有利於他同KIMI競爭總冠軍。”關於馬薩被漢密爾頓超越的原因,還有一種可能的夾雜因素是兩車載油量的差異。但《阿斯報》提出的第一個假設,可能才是“重點”。 因為巴迪塞利在賽後承認:他們在三節比賽中主要使用軟胎是個錯誤的決定,儘管法拉利的車一直被認為是最保護輪胎的賽車。“我們擁有潛力完成1-2名,但因為發車的那次事故,我們也可能有一輛車拿到不到積分(指可能萊科寧像碰撞的另一方科瓦萊寧一樣)。在這條賽道選用的輪胎,是根據周五練習收集的數據和過去在這條賽道的經驗作出的。同時也考慮到了賽道情況可能發生的變化。事情過後,要說我們可能會採取不同的選擇那當然容易了!”巴迪塞利在賽後的官方新聞稿中說道,其言語的重點在最後一句,但並沒有直接點破。 法拉利的兩位車手在土耳其都是採用的“中軟-中軟-硬”的輪胎策略。這是所有車隊中唯一的,其他多數車隊都是的“硬-硬-中軟”。當然邁凱輪的漢密爾頓走了另一個“極端”。 (行雲) | |||
所以說= =......是MASSA賠到自己的世界冠軍了嗎😆
你們都錯了~🙂
其實2008年是MASSA拿到世界冠軍.......
但是只有幾秒鐘的時間!!😆😀
來回顧一下MASSA短暫幾秒鐘的世界冠軍影片😆
其實2008年是MASSA拿到世界冠軍.......
但是只有幾秒鐘的時間!!😆😀
來回顧一下MASSA短暫幾秒鐘的世界冠軍影片😆
想到MASSA在08年
最後在巴西這墨多人幫他也好
詛咒小黑也好
還是很離奇的輸了
一切都是命阿😭
最後在巴西這墨多人幫他也好
詛咒小黑也好
還是很離奇的輸了
一切都是命阿😭
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你們都錯了~🙂 其實2008年是MASSA拿到世界冠軍....... 但是只有幾秒鐘的時間!!😆😀 來回顧一下MASSA短暫幾秒鐘的世界冠軍影片😆 | |||
不是我想笑= =
可是我每次看到這個片段= =我都笑的很大聲= =
MASSA他老爸的表情真的很好笑= =😆
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想到MASSA在08年 最後在巴西這墨多人幫他也好 詛咒小黑也好 還是很離奇的輸了 一切都是命阿😭 | |||
Massa:習慣就好~😆
競爭的本質是所有人面對相同的價格
於
2010/04/07 02:05:20
發文
這版是用來批評masa的專用版嗎??
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不是我想笑= = 可是我每次看到這個片段= =我都笑的很大聲= = MASSA他老爸的表情真的很好笑= =😆 | |||
😆
他是賽場上成為世界冠軍隊友最多次的人
總共四度當世界冠軍的「好」搭檔😆
05年隊友是Villeneuve(在索伯時代)
06年大舒
07-09年是KIMI
現在則是ALONSO
雖然他曾當過只差最後一個彎角的世界冠軍
但是不知道MASSA自己有沒有能力成為實實在在的世界冠軍的說😇