#22
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我都開最外線
時速80~90KM慢慢龜速
這樣比較省油
時速80~90KM慢慢龜速
這樣比較省油
#23
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抓吧, 搶業績就搶業績, 老是抓超速其實也"改善"不了什麼
誰共我, 醉明月
#24
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| 昨天晚上我從台北開車到高雄,就親眼看到在不同路段,一共有三部警車都是開中間車道,沒有開警示燈,緊跟開內線車道右後方約20-30公尺,但是他們跟了約幾公里後,警車就開警示燈,然後打開車窗請開內線的車主到路邊停車,這一張紅單可能會罰3000元,所以奉勸喜歡開內線車道的朋友要小心了! 內線車道是超車道,警方現在可能要重點取締喜歡佔用內線車道的人了! | |||
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回應 vook1234 (小白兔) 所寫更正一下，
高速公路龜車占內線，罰5000；若是造成後方排隊，罰6000
當然是持續低於最高速限佔用內線，才會錄影開罰。
#26
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| 我都開最外線 時速80~90KM慢慢龜速 這樣比較省油 | |||
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我也是耶😀
#27
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可不可以申訴警察造成開車心理壓力過大
找新聞記者來報一下
還有刻意跟車是不是也會造成內側的車無法切回中間車道？
我也反對內車龜速
但是這樣跟車錄影是否恰當？
找新聞記者來報一下
還有刻意跟車是不是也會造成內側的車無法切回中間車道？
我也反對內車龜速
但是這樣跟車錄影是否恰當？
#28
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| 我都開最外線 時速80~90KM慢慢龜速 這樣比較省油 | |||
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我也是耶！自從油價節節高升後，我都在中線維持90~100KM。
偶爾內側超車後，一定迅速回中線繼續當烏龜爬。😊
#30
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我盡量不開內線，因為國道不是每個路段都有紐澤西護欄，怕萬一對向的大卡車穿越撞過來....😞
#31
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| 我盡量不開內線，因為國道不是每個路段都有紐澤西護欄，怕萬一對向的大卡車穿越撞過來....😞 | |||
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+1
80+80對向車輛衝過來
應該沒有幾台車可以全身而退...
天祐台灣
#32
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| 我開車很難固定在同一個車道 所以這個問題我沒有😆 | |||
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#33
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基本上, 時速在100以上小弟會在中間車道, 除非超車才到內車道或外車道.
低於100就固定在外車道, 這樣才不會擋到別人的行車順暢度.
低於100就固定在外車道, 這樣才不會擋到別人的行車順暢度.
#34
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要是最高限速可以在高一些就好了..
110公里提高到140公里，(小弟好像想太多了!!)
感覺開到120還是很慢😆
110公里提高到140公里，(小弟好像想太多了!!)
感覺開到120還是很慢😆
小朋友的數量，決定車的力量
#35
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| 我盡量不開內線，因為國道不是每個路段都有紐澤西護欄，怕萬一對向的大卡車穿越撞過來....😞 | |||
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紐澤西擋的住嗎?????😭
所以最高速在內車道太久也會被罰摟~~~~😵
#36
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| 這純粹是缺業績行為.你警覺到後變換車道.它也抓隨意變換車道.ㄡ不是無限速.高速公路上抓超速.抓隨意變換車道.抓佔內側.抓龜速(這點認同).抓未保持距離...等等..反正它要抓你就沒法閃.態度差還請你跟它泡茶.以民主社會來講在台湾能活下來的都是精英份子.......😩 | |||
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高速公路就是有你這種豬
可悲😌😌
#37
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就算是缺業績抓這種也爽
就是平常不抓才讓烏龜發揚光大
抓死你凸-.-凸
就是平常不抓才讓烏龜發揚光大
抓死你凸-.-凸
#38
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| 要是最高限速可以在高一些就好了.. 110公里提高到140公里，(小弟好像想太多了!!) 感覺開到120還是很慢😆 | |||
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但切記要開中線😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#39
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於
2010/04/17 20:07:59
發文
🙂本來就不該占用內側車道
#40
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抓得好!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!😆
#41
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| 這純粹是缺業績行為.你警覺到後變換車道.它也抓隨意變換車道.ㄡ不是無限速.高速公路上抓超速.抓隨意變換車道.抓佔內側.抓龜速(這點認同).抓未保持距離...等等..反正它要抓你就沒法閃.態度差還請你跟它泡茶.以民主社會來講在台湾能活下來的都是精英份子.......😩 | |||
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這種警察更需要獎勵,願意解決高速公路無法使用超車道超車的問題原兇
每天走林口上下坡時,老是遇到車速80km的車在內車道走,外車道的卡車跟遊覽車都跑比內車道快,超車道功能蕩然無存,真不知泰山收費站旁的國道警察都在幹麻,應該只會拿著雷射槍躲在路邊抓超速吧,抓龜車對他們來說太累了,而且降低高速公路平均車速可以讓車禍時傷亡降低,真該體諒高速公路警察的用心良苦
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