警察用車污染也很大..警察應該先示範環保..省點民眾的納稅錢好不好ㄚ.自己先開環保電動轎車巡邏或值勤..
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於
2010/04/21 11:28:20
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#2
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於
2010/04/21 12:44:57
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應該全面換購國產電動車來響應
但...誰付錢哩😆全民買單
但...誰付錢哩😆全民買單
#4
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警車用現行量產的Hybird哪裡追的到人😩
............阿不過在台灣沒差拉😆
............阿不過在台灣沒差拉😆
機車騎士也是人生父母養的，請互相尊重
#5
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| 台灣的官員不要只會照抄中國政府的政策 警察用車污染也很大..警察應該先示範環保..自己先開環保電動轎車巡邏或值勤.. 不要晚上巡邏時的噪音吵到睡眠 大家晚上要睡好覺的 也不要開著車一直放二氧化碳 這是會毒死人的碳 警用車開10公里會排放出2000克的二氧化碳 警用車應該趕快反省 別再浪費錢去買汽油 花了錢又污染整的環保節能減碳政策 特別是政府的公務車 一定要帶頭示範 才是真正的好政府 希望能比中國早一步看到 台灣的官員不要只會照抄中國政府的政策 那是會讓人失望的 http://www.taiwan-beens.com/ | |||
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回應 taiwanbeens (台灣賓仕電動轎車) 所寫環保? 個人認為 把治安弄好 該抓的抓起來 司法給予必要的懲罰 才是這種工作的重點
不要不是人抓不到就是明明抓對人了又被放掉才是 真要那麼講究環保乾脆警車通通取消全部配腳踏車最環保
幾年前我的行業 同行都大力推展RoHs &無鉛製程 當時就打趣說 還是軍火工業好 還什麼有鉛無鉛咧
整顆彈頭根本是鉛做的.....能殺越多人越好體積越小越好 還管環保咧??
目的不同關注方向自然不一樣...應該更著重於當初設立這些單位想要他們幹麻為主
事情做好了...再說其它的事情 以現在來說 我看除了特別的車款
那種環保電動車 油電車 不是追賊跑不過人家 就是追賊追到一半沒電 那就糗大了
#6
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於
2010/04/22 12:23:52
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你說的很棒..這恐怕要怪環保署..沒有將各行各業的環保科技對國人做好完整報告..所以在交通減碳方面反而是落後..民眾無法減省開支的使用環保點電動轎車..應該是80%公務機關用的車..保養費..稅金..汽油..其實可以省下..往社會福利增加預算..其實可以這樣安排..百姓的健保或學生的教育都有更大保障..所以..現在使你誤以為電動車跑很慢的是正常的..很正常的..我理解你的批評與指教..其實按照輸出電壓不同..及相關參數..速度..及售價..車速最快的能達時速384公里.一般要達到180公里也很正常..只是售價與雙B汽車相當..在歐美就很多..新聞上也常看到..只是國內民眾買的機會低..車商不願意賣..因為機乎不需要如引擎的定期保養..及數不完的零件要更換..所以沒有大力推動..因為賣的廠家賺不到維修費..就像現在很多車主在保養車子時大吐口水..養車難..正是汽車製造商設計的結果..電動車基本上省去汽車引擎各種高昂的維修費佔90%以上..不足之處..還請各位車有來指教..不用太擔心有任何問題..有各位的糾正..相信很快更能推動..如果車主一天開車要100公里..至少1年可以省下12000以上油費..維修費至少也可省下10000萬以上吧?還有其他省下的錢..相信車主都知道..政府少花冤枉錢..社會福利就好..只是警察是管路權的..帶頭示範是合理的..如果有人反對.也是正常..因為我國是民主國家..
#7
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於
2010/04/22 12:29:36
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自己的筆誤..(如果車主一天開車要100公里..至少1年可以省下12000以上油費..維修費至少也可省下10000萬以上吧?)
更正為:應該是如果車主一天開車要100公里..至少1年可以省下12萬元以上油費..維修費至少也可省下1萬元以上吧?才對..抱歉啦..
更正為:應該是如果車主一天開車要100公里..至少1年可以省下12萬元以上油費..維修費至少也可省下1萬元以上吧?才對..抱歉啦..
#8
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於
2010/04/22 13:10:42
發文
環保跟抓壞人到底哪一個比較重要😇
#9
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| 環保跟抓壞人到底哪一個比較重要😇 | |||
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開一台純電動車抓壞人
應該連一台競戰都追不到😆
#10
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於
2010/04/22 13:25:09
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說的很對..也很贊成..抓壞人很重要..但是不是每台警用車或是公務車都在抓壞人..也沒有迫切需要.更有將公務車辦私事的也很多..其實意思是說一般勤務就不需要負擔重的汽車..當然..有錢的強大台灣..也許無所謂...花180萬買寶馬的警用車時速約220公里..電動車已經超過這種速度..價錢不到100萬..請多多指教..指正不足的地方..謝謝啦
#11
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開一台純電動車抓壞人 應該連一台競戰都追不到😆 | ||||||||||||
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對呀!
況且各家的綠能車都還處在百家爭鳴的時代, 你要他們換那一種?
每輛車多10萬以上的預算還買不是完全的環保車(而且得買進口車), 就像前面大大說的, 誰來買單?
事有輕重緩急, 如果他們能夠先把交通,治安....弄好的話, 就算要換飛機, 很多人都會舉手讚成的!
#12
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最大問題應該是沒有廠商在台灣有上市電動汽車，所以民眾根本是買不到電動汽車。
可能廠商認為電動汽車造價成本貴，充電不如加油方便，認為在台灣上市電動汽車根本不會有多少人買。
去要求政府單位用沒上市的電動汽車，不如想辦法讓電動汽車上市，來創造電動汽車市場。
可能廠商認為電動汽車造價成本貴，充電不如加油方便，認為在台灣上市電動汽車根本不會有多少人買。
去要求政府單位用沒上市的電動汽車，不如想辦法讓電動汽車上市，來創造電動汽車市場。
#13
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| 說的很對..也很贊成..抓壞人很重要..但是不是每台警用車或是公務車都在抓壞人..也沒有迫切需要.更有將公務車辦私事的也很多..其實意思是說一般勤務就不需要負擔重的汽車..當然..有錢的強大台灣..也許無所謂...花180萬買寶馬的警用車時速約220公里..電動車已經超過這種速度..價錢不到100萬..請多多指教..指正不足的地方..謝謝啦 | |||
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電動車~開越快~越耗電
警車巡邏
一定要買經濟型的電動車
買性能型的~出門沒多久我看就顧路了
而且..那些電動警車應該充電的時間比巡邏還久
至於你說的便宜電動車不到一百萬
通常不包含電池
電動車貴的就是電池😇
有錯請指證
#14
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於
2010/04/22 13:50:27
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建議警察可以騎腳踏車
環保機動性又高....😆
環保機動性又高....😆
#15
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於
2010/04/22 14:01:52
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非常好的建議..有些時候就是騎自行車好..我的意思是說..物盡其用..用在適合的地方..在許多已開發國家..還有因地方需要..或是單純的值勤..還穿溜冰鞋執勤的..不只是警車..應該是很多公務車..都浪費了社會資源..調整下市有必要..預算少點大家少繳點稅..不知可行..謝謝你的建議..只是.我不是警政署長..沒辦法這樣做..但是今天報紙看到..國軍蘭蘭少將指揮官..發名片給新兵..提供手機號碼..解決當兵新鮮人的問題..下情完全上達..確實是進步的國軍..完全是為民服務..而不是當大官的架勢..公家機關恐怕就很難..當然我也是建議警政署將一般勤務..短距離巡邏換電動車..也能省個幾十個億元..不知是否可行阿..也許有人要罵我..我也虛心接受..歡迎多多建議..
#16
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於
2010/04/22 14:08:52
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我知道抓壞人最重要..謝謝提醒..台灣壞人還是少..這歸功於警察同仁的高曝光率..而且現在警察都是在服務民眾..非常進步..因為99.9999%都是好人..警察與民眾和睦相處是進步作法(只是勤務並非時時抓壞人..警察也不願意抓..因為勤務不同..責任不同..)
#17
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於
2010/04/22 14:19:50
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給你說對了..就是沒有廠家要賣..就是利潤低..像電池要賣10倍價格..一夜致富..所以台灣一直遲滯..電動車關鍵是價格..太高的話..寧可分次消費維修汽車..政府就是沒有正確引導..造成..電動轎車似乎是憑空出現的高級科技..其實只是科技應用而已..現在經濟不景氣..台北已經很少人開車..所以..上班時不擠..但是車也少..跟油費及保養費的負擔有關吧?..不知這樣說對不對阿..請糾正...是的..如果能夠開飛機..那台灣一定是相當先進的..因為.我們是強大的台灣..
#18
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| 非常好的建議..有些時候就是騎自行車好..我的意思是說..物盡其用..用在適合的地方..在許多已開發國家..還有因地方需要..或是單純的值勤..還穿溜冰鞋執勤的..不只是警車..應該是很多公務車..都浪費了社會資源..調整下市有必要..預算少點大家少繳點稅..不知可行..謝謝你的建議..只是.我不是警政署長..沒辦法這樣做..但是今天報紙看到..國軍蘭蘭少將指揮官..發名片給新兵..提供手機號碼..解決當兵新鮮人的問題..下情完全上達..確實是進步的國軍..完全是為民服務..而不是當大官的架勢..公家機關恐怕就很難..當然我也是建議警政署將一般勤務..短距離巡邏換電動車..也能省個幾十個億元..不知是否可行阿..也許有人要罵我..我也虛心接受..歡迎多多建議.. | |||
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叫警車換電動汽車，只會大大增加國家成本，記得看新聞一台電動車不加電池就要1百多萬，加電池可能就要2百多萬，而且電池沒幾年就要換一次，使用成本比一台幾十萬的國產車用到報廢，外加加油加到報廢所要花的錢還多很多，也因為這樣台灣都沒有廠商敢上市電動汽車，因為使用上不如汽車方便，使用成本還貴很多。
#19
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| 建議警察可以騎腳踏車 環保機動性又高....😆 | |||
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這樣抓的到壞人嗎?
還是總有一天等到妳😀😀😀反正台灣就那麼一點大😰
#20
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_看來打著環保 確實可以幫車商解套 😆
神而明知存乎其人
#21
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個人是覺得這樣不會比較環保...
很多公務車、營業用車，他們所開的里程數不是我們一般人達到的。
一般人可能兩、三個月保養一次就OK了，他們可能每個月都要進保養廠。
如果按照這樣的頻率來看電動車的話，電池壽命呢？
就算電池壽命不列入考慮，電池的最終處理呢？
在電源部分還沒有完整方案(壽命、價格、最終處置...等等)，不覺得
電動車是真的對環境友善。
很多公務車、營業用車，他們所開的里程數不是我們一般人達到的。
一般人可能兩、三個月保養一次就OK了，他們可能每個月都要進保養廠。
如果按照這樣的頻率來看電動車的話，電池壽命呢？
就算電池壽命不列入考慮，電池的最終處理呢？
在電源部分還沒有完整方案(壽命、價格、最終處置...等等)，不覺得
電動車是真的對環境友善。
警察用車污染也很大..警察應該先示範環保..自己先開環保電動轎車巡邏或值勤..
不要晚上巡邏時的噪音吵到睡眠
大家晚上要睡好覺的
也不要開著車一直放二氧化碳
這是會毒死人的碳
警用車開10公里會排放出2000克的二氧化碳
警用車應該趕快反省
別再浪費錢去買汽油
花了錢又污染整的環保節能減碳政策
特別是政府的公務車
一定要帶頭示範
才是真正的好政府
希望能比中國早一步看到
台灣的官員不要只會照抄中國政府的政策
那是會讓人失望的
http://www.taiwan-beens.com/