#22
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不就老婆小孩😇 | ||||||||||||
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回應 woowoowoo (Pontiac G8) 所寫一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#23
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不然咧？😇
#24
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不然咧？😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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你不敢說厚😇
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#25
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你不敢說厚😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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先洗澡去～
#26
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| 就算怎樣也不能亂說😆 先洗澡去～ | |||
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這個秘密我會儘量守住的😆
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#27
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於
2010/04/28 01:06:20
發文
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| 超級B就買不起了還賓士 | |||
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我還是來好好研究 Tobe 熊貓 與 台塑二號 的技術面差異就好 ...
不然怎對的起二車的造車工藝呢`
酸 ~ 😆
-March-@ '00 M2000 Dark Green
#28
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我還是來好好研究 Tobe 熊貓 與 台塑二號 的技術面差異就好 ... 不然怎對的起二車的造車工藝呢` 酸 ~ 😆 | ||||||||||||
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這位福特業務,今天怎麼說話怪怪的
😆
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
#29
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就引擎來論點的話
1.8TFSI：缸內直噴 渦輪增壓 可變正時 雙反向平衡軸 壓縮比9.6
160hp(4500-6200rpm)25Nm(1500-4200rpm)
E200cgi
這也是1.8乃是之前的M721（1.8機增）修改而來
不過卻改成了渦輪增壓與加入缸內直噴
還包含了可變正時與雙反向平衡軸 壓縮比9.3
184hp(5250rpm) 27.5kgm(1800∼4600rpm)
至於哪一個比較強
我是覺得差不多吧
這只是教調的關係
還有從數據看看起來好像M271較強
但是1.8TFSI在6200時還有160hp
不知道M271在6200rpm時還有多少
我沒有馬力數據圖
這很難說
再來7DSG 跟五速自牌這就不用說拉
不過我想過W212一陣子（小改）會換成7檔的
而超級B乃是前驅車子W212乃是後驅
這是不太一樣的
先這樣
1.8TFSI：缸內直噴 渦輪增壓 可變正時 雙反向平衡軸 壓縮比9.6
160hp(4500-6200rpm)25Nm(1500-4200rpm)
E200cgi
這也是1.8乃是之前的M721（1.8機增）修改而來
不過卻改成了渦輪增壓與加入缸內直噴
還包含了可變正時與雙反向平衡軸 壓縮比9.3
184hp(5250rpm) 27.5kgm(1800∼4600rpm)
至於哪一個比較強
我是覺得差不多吧
這只是教調的關係
還有從數據看看起來好像M271較強
但是1.8TFSI在6200時還有160hp
不知道M271在6200rpm時還有多少
我沒有馬力數據圖
這很難說
再來7DSG 跟五速自牌這就不用說拉
不過我想過W212一陣子（小改）會換成7檔的
而超級B乃是前驅車子W212乃是後驅
這是不太一樣的
先這樣
#30
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謝謝 太好了
#31
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一個只有裡子,一個則面子裡子兼具;兩台都是好車!🙂
安全才是回家唯一的路 6SRS/ESP=王道!
#32
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| Skoda算哪級? 跟MB比😴😴 | |||
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完全不是同等級的對手吧 😰
就算在歐洲也不是
這很難幫你做比較 😇
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| 開雙逼有錢人的心目中～ VAG車系和大便沒兩樣😌 | |||
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原來Firegl是這樣的人😲
台灣加油!!
#34
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原來Firegl是這樣的人😲 | ||||||||||||
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安全才是回家唯一的路 6SRS/ESP=王道!
#35
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| 偶開Livina,甘偶什麼速😭 | |||
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還是您最近跟woo老大有什麼不愉快的?😆
台灣加油!!
#36
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還是您最近跟woo老大有什麼不愉快的?😆 | ||||||||||||
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安全才是回家唯一的路 6SRS/ESP=王道!
#37
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於
2010/04/28 09:39:29
發文
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| 那不一定!情人眼裡出西施! 應該把superb比喻成台中市長的女兒 胡婷婷 系出名門 料好實在在 只是在台灣名氣不大 M-benz E200 比喻成林志玲OK 用看的就知道是好貨 選哪台?要看你的~等級 配的上的 小甜甜你也會把他當成志玲姐姐呵護 配不上的 志玲也會變成裴琳😆 | |||
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料好?😰實在?😀
其實關了燈....誰也不重要了
#38
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原來Firegl是這樣的人😲 | ||||||||||||
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原來知人知面不知....😲😆
我的歐洲大小老婆:
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#39
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| Skoda superb 1.8T vs Benz E200 1.8T 上述兩部汽車同為直列四缸, 1,800CC, 缸內直噴, 渦輪增壓, Skoda為七速手自排, Benz為五速手自排, 內部設備差異不多, 價格為129萬:277萬. 除了品牌的滿足感之外, 請各位先進可否純就機械功能及汽車性能比較其價值. 謝謝. | |||
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請親自開看看E Class
感受一下賓士車的底盤懸吊
您就會了解E-Class跟superb比起來
不是只貴在那三星徽章而已
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不然咧？😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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開超級b是把老婆小孩放後座....如果開雙B應該就是把情趣用品放後座了~ 😊😆
我的歐洲大小老婆:
Leica R9 + 28-90mm/f2.8-4.5 ASPH, Nokia E90-1 Communicator
#41
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| 請親自開看看E Class 感受一下賓士車的底盤懸吊 您就會了解E-Class跟superb比起來 不是只貴在那三星徽章而已 | |||
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Exactly.🙂
台灣加油!!
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