#23
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公布一下前後卡鉗跟來令的價格吧..😇
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| 公布一下前後卡鉗跟來令的價格吧..😇 | |||
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回應 madison (私人空間) 所寫周爸介紹完工價一萬五😇
出於泥而不懶
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| A明換新碟😆 前後都裝一樣.................比較不會點頭😇😇 | |||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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周爸介紹完工價一萬五😇 | ||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#28
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沒記錯的話~你原廠1.8的前碟跟我的一樣大😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#29
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周爸介紹完工價一萬五😇 | ||||||||||||
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我有點好奇..前制動力比後制動力大兩倍以上..
前碟用302後碟加大到260就綽綽有餘了..
你怎會挑前後都302呢..是為了好看嗎??😇
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我有點好奇..前制動力比後制動力大兩倍以上.. 前碟用302後碟加大到260就綽綽有餘了.. 你怎會挑前後都302呢..是為了好看嗎??😇 | ||||||||||||||||||||||
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沒記錯~原廠1.8的前碟好像跟我的一樣大😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#31
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於
2010/05/01 18:31:46
發文
感謝分享
有錢真好，羨慕中
我現在比較想去裝無線胎壓偵測器😀
有錢真好，羨慕中
我現在比較想去裝無線胎壓偵測器😀
→ 人生是需要ㄧ點憤怒，然後才能往前衝
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我比較哈下面這塊盤子..
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我比較哈下面這塊盤子.. | |||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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煞車面積還是差非常多~ 沒記錯~原廠1.8的前碟好像跟我的一樣大😆 | |||
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260還是262吧..😇
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260還是262吧..😇 | ||||||||||||
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我262😆
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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浮動碟~太哈囉~😇 | |||
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這塊不是浮動碟喔..這塊只是一體式碟盤..不過還蠻貴的就是了..
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這塊不是浮動碟喔..這塊只是一體式碟盤..不過還蠻貴的就是了.. | ||||||||||||
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沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
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我被騙了😭這不是鐵......材質是?? | |||
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廠商的介紹:
一體式碟盤,對應尺寸286~355MM
專為一般道路與轎跑車使用，採用FC-25鑄鐵材質。由於盤面內部添加多種合金，所以在一般道路
及輕度激烈操駕中，也能展現極高的穩定性，盤面亦不變形抖動
碟盤表層處以特殊處理，增加碟盤穩定性及耐蝕性
浮動式碟盤,對應尺寸324~400MM
專為山道與競技車使用，採用FC-28特殊材質。由於盤面內部添加鎳.鉻等金屬合金，所以在競技場
的嚴苛環境中能展現超高的穩定性及耐溫度，最大耐熱極限也高達925度分子才出現劣化現象，更獨家
開發HUB與盤面浮動滑槽設計，從低溫至高溫HUB與碟盤之間不產生拉扯力量，兩者間亦不用抵抗相互
的熱漲冷縮效應，所以盤面不變形抖動，煞車准度也更加精准
碟盤表層處以特殊處理，增加碟盤穩定性及耐蝕性
HUB採用7075航太專用鋁料，並由4000噸高壓熱鍛造 強度與密度再向上提升，表面在鍍予超硬化膜，不氧化，耐腐蝕，強度提升 在高速賽道中最能展現快.狠.准的煞車力
特殊劃線溝槽設計，漸進式排削，高速制動噪音更低，煞車震動得以抑制
PS.剛貼的圖是302的一體式碟盤,肯尼大拍的..
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之前有U CAR網友 , 302加大碟改回原廠規格😇
奉上好評
奉上好評
#40
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好貴的改裝...😇
#41
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好多錢哦😇
一味的名利追逐都只為了回歸平淡，一切的生命相搏都只為了死而無憾
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