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〔記者楊雅民／台北報導〕歐元急貶，賓士、ＢＭＷ、奧迪和福斯等歐洲車品牌皆表示，車子訂價是每一季或以固定匯率和原廠談定的價格，操控權在原廠，車廠不可能因為短期匯率的變動，就願意調降車子訂價。

賓士、奧迪不調整

台灣賓士表示，車子訂價和德國原廠是一季一季談的，不會因為一時的匯率變動，而調降車子訂價，之前歐元升值，台灣賓士也不一定會漲價，主要是希望車價能儘量維持在固定水準，顧客比較安心。

ＢＭＷ台灣總代理汎德公司行銷業務部經理陳勇成也指出，ＢＭＷ今年三、四月進口的車子，是去年十一、十二月和原廠談的價格，汎德無法片面調整車子價格，而且，匯率只是影響進口車車價的因素之一，車價的訂定還得考量原物料價格、車子的配備等。

話雖如此，眼尖的ＢＭＷ車迷已發現，ＢＭＷ剛引進新改款的ＢＭＷ Ｍ3雙門跑車，建議售價已下修至四百六十五萬元，較今年初改款前五百一十二萬元的建議售價，一口氣調降了四十七萬元。

福斯汽車年初新推出的 Tiguan 2.0 TSI Trend & Fun，經過簡單的配備調整，售價才從一百五十萬八千元下殺至一百一十九萬八千元，一口氣降價三十一萬元，降幅達二十％。至於其他車款，台灣總代理太古標達汽車則表示，和原廠進車都是採固定匯率制，不會因為短期歐元匯率波動而調降車子價格，除非三個月內匯率波動超過一定的幅度，才有談價的空間。

台灣奧迪汽車也表示，目前暫無調降售價的計畫，且奧迪今年三月中還逆勢調漲部份二○一○年式新車的售價，依照車型不同，每輛漲價金額從兩萬元至十九萬元不等，漲幅約在一％至三％之間。

根據統計，今年從一月至五月二十日為止，累計進口車新車掛牌數達兩萬四千五百一十五輛，較去年同期成長約三成二。











不過VW 是歐元貶才降的嗎？
不是陽春版嗎？
還是很貴啦！