#142
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我今天也去展示間看了 業務說10年式30更接近Evolution性能 不外乎底盤科技更進化 外加7SRS+車身穩定+AFS 而且有魚眼HID..😍 | |||
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回應 yonex0920 (妙法說得對) 所寫不知道三菱在想什麼..為什麼IO不出7安版本的..
有外型有安全...😌
#143
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不是最近30有在廣告?? 我今天也去展示間看了 業務說10年式30更接近Evolution性能 不外乎底盤科技更進化 外加7SRS+車身穩定+AFS 而且有魚眼HID..😍 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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說真的 10年式2.0IO 更接近EVO的性能 是多接近
從100縮短到99 還是1000縮短至999呢~~~
是有進步啦 只是還有一段不短的路要走 EVO開起來還是跟IO不一樣
中華三菱 加油啦~~~
還是
#144
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不知道三菱在想什麼..為什麼IO不出7安版本的.. 有外型有安全...😌 | ||||||||||||
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會出啦!!中華不會給你一次到位....會慢慢的給你小改xx版....😞
到最後好牌出盡....搞不好直上2.4引擎....光哥退役.....😆
#145
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我總覺得版大每次發言都只是無聊~~發文找人聊天罷了.....
有些文章也都是挑他愛看得回覆~~回應越多越滿足的樣子= =
01聊不夠..跑來U-CAR.........
有些文章也都是挑他愛看得回覆~~回應越多越滿足的樣子= =
01聊不夠..跑來U-CAR.........
#146
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於
2010/06/22 22:20:52
發文
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GTI跑山路? 穩死的! 渦輪車只適合跑直線😌 | |||
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如果用換黨撥片隨時控制在高轉速呢?
#147
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如果用換黨撥片隨時控制在高轉速呢? | ||||||||||||
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我開車都這樣開的🙂
尤其是下坡!才因此常常轉向不足😞
我要成為新世界的....神
#148
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| 尤其是下坡!才因此常常轉向不足😞 | |||
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把你的車改成中置引擎🙂
#149
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 巴掉我的30 Lancer Evolution的同系血親 一樣2.0L😭 原廠18"轎跑車胎😭😭 一切的一切 都是這兩樣害我慘敗😭😭😭 | |||
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你也換一樣的吧~~
包你準贏~😵
#150
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抱歉 小弟我想說熱血請別再山路市區平面道路...要去自己去就好 別害了別人...
再說...CVIVC 8的優點你有抓到嗎?
FORTIS...是不錯啦 但...CIVIC 8 並沒有輸到哪去...
想晚7天到家的一定速度最快
祝開車順心 平安*
再說...CVIVC 8的優點你有抓到嗎?
FORTIS...是不錯啦 但...CIVIC 8 並沒有輸到哪去...
想晚7天到家的一定速度最快
祝開車順心 平安*
#151
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而且最新版的還有魚眼+AFS...😍 重點是我鞋子是16"他是18".... | |||
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不會啊，我 17" 的鞋子也跑贏 io 耶
怎麼會這樣？
難道是因為我的 AFS 是真的嗎？
難道是因為我的 HID 有頭燈自動清洗裝置？
我想可能是 io 車主不屑認真地去跟一台兩噸的車跑吧
打鳥燈車都撞爛吧
#152
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戰輸IO?
賣掉CIVIC😇
再買一台IO咩😀
賣掉CIVIC😇
再買一台IO咩😀
#153
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於
2010/06/23 05:24:31
發文
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說真的 10年式2.0IO 更接近EVO的性能 是多接近 從100縮短到99 還是1000縮短至999呢~~~ 是有進步啦 只是還有一段不短的路要走 EVO開起來還是跟IO不一樣 中華三菱 加油啦~~~ 還是 | |||
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最近很流行藍鳥比雞腿😆
Nico Rosberg, Champion of 2010 F1 Championship!!!
Vodafone-Mclaren-Mercedes, Champion of 2010 F1 Championship!!!
#154
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有A的才是跑胎..配給一些跑車用的...一般的050只能算是道路胎..
http://www.tirerack.com/tires/surveyresults/surveydisplay.jsp?type=MP
這裡有評比...
#155
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Lancer IO 2.0的AFS是不會動的,是靠旁邊的另一顆燈泡輔助照明 也就是假的AFS😆 | ||||||||||||
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改良了吧 多一顆點放式 反應才快 會動的容易壞 連續彎路也跟不上
#156
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改良了吧 多一顆點放式 反應才快 會動的容易壞 連續彎路也跟不上 | ||||||||||||||||||||||
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嗯嗯..
原來進口車配的會動的是比較差的..
進口車配的是反應慢的..
進口車配的是容易壞的..
進口車配的是連續彎路跟不上的..
受教了..原來AFS要不會動的比較屌..😆
祝你生意興隆嘿..
(國產車更要顧)賣30要顧應該的..😀
#157
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嗯嗯.. 原來進口車配的會動的是比較差的.. 進口車配的是反應慢的.. 進口車配的是容易壞的.. 進口車配的是連續彎路跟不上的.. 受教了..原來..😆 祝你生意興隆嘿.. (國產車更要顧)賣30要顧應該的..😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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其實不是AFS不會動的比較屌~~~
充其量 只是COST DOWN , 多兩的燈泡和2個磁簧開關
就可以達到雞農大大所說真正的AFS 的功能 , 雖然效果不一定比的上進口車的AFS
但比起成本 及維修 在加上 旋轉的機構一定比單點的磁簧開關複雜~~~
小弟是覺得還蠻聰明的啦~~~
#158
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改良了吧 多一顆點放式 反應才快 會動的容易壞 連續彎路也跟不上 | ||||||||||||||||||||||
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業代的說詞你也信？
你放心
就憑原廠 io 的動力，再怎麼刁鑽的彎道
也沒辦法讓真正的 AFS 跟不上
打鳥燈車都撞爛吧
#159
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看到版主的這篇回文:
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=144334
版主的C8 2.0極速160KM/h,就知道版主的車可能比3代喜美(自排)更慢,就是問題的癥結處.
若不是"車"有問題就是"版主個人"的問題!
看起來連熊貓車都能跑贏這台C8,也不足為奇.
所以版主對C8的抱怨就可想而知.
http://forum.u-car.com.tw/forumdetail.asp?forumid=144334
版主的C8 2.0極速160KM/h,就知道版主的車可能比3代喜美(自排)更慢,就是問題的癥結處.
若不是"車"有問題就是"版主個人"的問題!
看起來連熊貓車都能跑贏這台C8,也不足為奇.
所以版主對C8的抱怨就可想而知.
#160
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其實不是AFS不會動的比較屌~~~ 充其量 只是COST DOWN , 多兩的燈泡和2個磁簧開關 就可以達到雞農大大所說真正的AFS 的功能 , 雖然效果不一定比的上進口車的AFS 但比起成本 及維修 在加上 旋轉的機構一定比單點的磁簧開關複雜~~~ 小弟是覺得還蠻聰明的啦~~~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我還是喜歡會轉頭的😞
我要成為新世界的....神
#161
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😲你改名了😭
存錢買房 落地生根
共
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