前幾個月第一次搭太魯閣號 腰痠背痛

在此問大家意見 大多數沒搭過

我以為只有我有問題

原來那麼多人都有同感

台鐵標榜自強號的票價 高鐵商務昌艙得享受耶

(其實 台鐵還有欠罵的 把原來莒光號的車箱 取名為自強號 只是行車時間跟自強號一樣 就賣自強號的票價)

一直想幫台鐵忙 看它一年虧百億 我每個月回台中好幾趟 大都搭台鐵

但可能真得是政府財政上的無底洞

有誰有對策(至少我知道原因之二就是台鐵得養一大票高薪退休員工 以及太多虧錢的小站)


http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100628/8/289c5.html

太魯閣號是台鐵的招牌，但卻被不少旅客投訴，坐起來腰酸背痛，非常不舒服，一名警察大學的教授也反應說，這張椅子故意用人工皮椅，反而是「中看不用用」的主因，因為座椅材質太滑、坐墊太平、腰椎也沒有「腰靠」，連雙腳都沒有踏板可以踩，設計太不符合人體工學，台鐵面對批評，他們說這是日本原裝貨，2年後他們會全部改成比較防滑的絨布椅。


台鐵配備最「ㄆㄚ」、跑得最快的太魯閣號，被教交通學的教授批椅子太難坐。記者：「搆得到腳嗎？」乘客：「搆不到，我比較矮。」

沒有踏板擺兩條腳，最主要是皮椅很「咕溜」，體驗這摩擦力比較差的人工合成皮椅，下背部無凸起，造成腰椎懸空，整張跟屁屁接觸的椅面，平坦像張紙，一點都沒高低起伏，難怪坐2小時就有人反應全身不對勁。乘客王先生：「腰，腰懸得得很明顯，要頂住，不然整個人會往前滑。」

沒用力撐住脊椎，很容易「短人半截」，教授還直接批是「中看不中用」。太魯閣號椅面前後一樣高，但舊自強號絨布椅椅緣凸起，把人整個包在椅子裡，台鐵承諾會改啦，但椅套3年一換，台鐵強調會增添簡易踏板。

台鐵局族長柳燦煌：「最慢的話，在(民國)101年，我們會把它全換為純羊毛絨布椅。」

這批日本原裝進口48個車廂，買進來時，日本原廠打5折價，沒想到椅子讓人矮半截，現在台鐵還要自己想辦法幫客人「止滑」。