187

則留言

10

dobralo(dobralo)

2010/07/28 00:40:07

發文

#2368690 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 huang1223 (峰哥) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

原來CIVIC跟ALTIS都是你設計兼生產😩


不是耶~~

我只是把兩家車廠的差異比較出來。

我已經開過3台CIVIC(94年5代99年小改6代,現在開02年7代),目前7代的安全設計跟8代其實很接近,我最近也打算換車了!NEW ALTIS跟CIVIC我都有試開過(其它廠牌沒考慮也不想),TOYOTA最近的招回的確讓我考慮很久,也因為這樣總代理爭取到Dual VVTi+CVT-i,沒意外就選NEW ALTIS了,CIVIC的好我很清楚,操控性好~~但一般道路實在用不太到!自己開車習慣好技術練好比較重要!引擎好i-VTEC真的好!TOYOTA Dual VVTi應該有過之而無不及,甚至馬力與油耗兼顧!安全性我個人覺得伯仲之間,售後服務維修便利性TOYOTA應該贏面較大,說真的要不是ALTIS這次改這麼多~~我還是會選CIVIC.


我是完全不考慮ALTIS,同品牌的15年前同級商品的安全性相比,退步很多。

非獨立式懸吊
沒TRC【循跡防滑控制】
沒VSC【車輛穩定控制系統】

也你技術非常棒,林場碰到危機這些可以你都可以彌補。可以買ALTIS

我真的技術很爛..沒辦法像你一樣

你技術好不好我不想知道!林場????我還牧場墳場!我臨場反應還好啦!我只知道開車亂飆,時速破百撞車!就算有VSC+TRC+10個SRS沒死也剩半條命!非獨立懸吊!!我看不只ALTIS,很多車都還是!只是名詞不同而以!難道每天開車上路就要試雙A臂有多屌!路上不是只有你一台車,
日本車廠TOYOTA跟HONDA我都覺得很好!只是這一次個人覺得TOYOTA的ALTIS誠意夠了!



其他車廠相對於ALTIS而言
非獨立式懸吊作的比ALTIS強太多
而且避震器沒那麼軟也沒那麼短,至少不會晃的那麼嚴重



比起其他車廠ALTIS就更需要TRC和VSC



這個觀念很好,不過我認為國產CRV休旅更迫切需要裝上TRC和VSC

為什麼休旅車SUV車體比較不穩?
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫

翻車是什麼造成的   
翻車門根據物理力學原理,當一輛車的重心與地面的垂線超出車體之外的時候,車輛就會翻覆。而這種情況一般發生在車輛轉彎車身側傾的時候。
SUV和卡車的車身普遍要比普通轎車高大,因此它們的重心通常也會高於一般的轎車。再加上比普通轎車更長的避震器行程,所以當這些車轉彎的時候就更容易因為過度側傾發生翻車事故。那麼如此說來是不是所有的SUV和卡車就都是容易翻車的呢?答案當然是否定的。


美調查:休旅車一翻車 致死率3成
記者:張家齊   外電報導

胡志強夫婦的翻車意外,提醒了許多人駕駛或乘坐休旅車時應有的安全觀念,
事實上,歐美國家老早就發現休旅車的安全問題,因為根據調查,像這種中型休旅車,翻車機率雖然只有3%,但是一旦翻車,致死率高達3成,美國甚至規定,2012年以前,所有車輛都要配備「電子穩定系統」,避免車子打滑翻車。
這個在美國密西根拍到的畫面,就是休旅車擔心和鄰車擦撞,瞬間失控翻覆的情形,休旅車的重心高,這樣子的空翻下,幸好車主的安全帶救了他的命。
歐盟規定所有人搭車,不管前後座都要戴安全帶,因為美國一項研究說,翻車意外雖然只佔車禍的3%,但翻車死亡卻是所有車禍死亡的3成,光美國1年就有1萬人因為翻車喪生。
也因此安全帶之外,根據力學原理設計的新科技不斷出爐,打滑翻車,美國就有新科技。
美國要求在2012年以前,所有車種都要配備這個較「電子穩定系統」的裝置,有裝沒裝的效果,在打滑翻車的控制上,一眼就能分辨。這種大約台幣1萬6、叫ESC的系統,讓四輪煞車特別運作,避免鎖死打滑甚至翻車,美國3家大廠更率先加入,列為標準配備,特別是休旅車的2006新車款,已經有5成7安裝。
另外,還有休旅車的頭枕,也很重要。2006年在美國上市的44款休旅車,只有6部過關,因為遭到後方來車追撞的衝擊,實在太大;至於正面撞擊的數據,則是以每小時75公里的速度測試。
正如一句話所說的,安全,才是回家唯一的路。

所以我敦促所有CRV休旅車主盡快跟本田爭取裝設TRC和VSC,以確保行車安全
等爭取成功行有餘力再來管別人吧

重機老王(oneman8713)

2011/09/25 11:36:16

發文

#3736488 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 andy18672002 (甘願就好) 所寫





有無內鐵見仁見智
小撞擊一定有差
大撞擊的話應該都很慘😰


倒車就可以撞凹成這樣...也太軟了巴
負債會拿走你所有的東西,甚至是你的尊嚴

天雨路滑(gtrnsxevo)

2011/09/25 13:19:16

發文

#3736630 IP 242.37.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 oneman8713 (ATM) 所寫
回應 andy18672002 (甘願就好) 所寫





有無內鐵見仁見智
小撞擊一定有差
大撞擊的話應該都很慘😰


倒車就可以撞凹成這樣...也太軟了巴


換個角度用你圖片來看 如果兩台車同時倒車
後方剛好有行人不小心給他撞下去了
C車潰縮 被撞的人輕傷
A車沒潰縮 被撞的人傷的比較重說
駕駛C車花錢修後包 駕駛A車花錢修(人)
這兩台沒得比 因為造車理念本來就不一樣

KK 魚(kkfish)

2011/09/25 13:22:20

發文

#3736634 IP 189.60.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 x83ru6 (拉吉) 所寫
回應 marchchen (marchchen) 所寫
回應 x83ru6 (拉吉) 所寫
我發覺 .... U-car的H牌C車主,
總是會不停要求T牌A車一定要裝XXXX一堆配備,
然後真的C車有缺什麼東西, 就默默承受 ...
這種成就別人, 卻犧牲自己的精神, 就像母愛一樣澎湃阿~

這種話很酸也很無禮
這裡跟那裡 不一樣
請自重

我是描述我看到的情況,如果你不喜歡與你意見相左的言論,
你也可以解釋這個奇怪的現象,或者是告訴我哪裡有誤會不是嗎?

除上述想法之外,我還發覺到U-car版的部份使用者,
酸T車就視為一種高尚的行為,
酸C車就是蠻橫無禮,
請問你所謂的自重標準在哪呢?
怎麼有人酸T車怎沒見你出面喝斥無禮?

是立場不一, 作法也有差異呢?
還是這裡順風講話可以比較大聲嗎?
我想這應該更值得你去深思一下~🙂

你是不是講反了?
我看到的是一堆人在酸H牌C車,
酸潰縮設計,酸沒內鐵,酸比別人貴二十萬,
我看到的批評比T牌A車多很多啊,買車就買車,
討論就算了,老是看到一堆莫名其妙的酸文。

帥竣168(mmppeegg)

2011/09/25 19:05:19

發文

#3737037 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
是隨把這篇挖起來😲😲😲
我是優卡好寶寶!

西拉雅大道(lincc1005)

2011/09/25 20:12:15

發文

#3737167 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mmppeegg (帥竣(鍵盤車手)) 所寫
是隨把這篇挖起來😲😲😲



偉大的內鐵哥 挖起來的~~~~~據說他的 阿梯屎 有很安全的內鐵😊😊😊

重機老王(oneman8713)

2011/09/25 20:31:21

發文

#3737214 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gtrnsxevo (天雨路滑) 所寫
回應 oneman8713 (ATM) 所寫
回應 andy18672002 (甘願就好) 所寫





有無內鐵見仁見智
小撞擊一定有差
大撞擊的話應該都很慘😰

倒車就可以撞凹成這樣...也太軟了巴

換個角度用你圖片來看 如果兩台車同時倒車
後方剛好有行人不小心給他撞下去了
C車潰縮 被撞的人輕傷
A車沒潰縮 被撞的人傷的比較重說
駕駛C車花錢修後包 駕駛A車花錢修(人)
這兩台沒得比 因為造車理念本來就不一樣

了解😆
負債會拿走你所有的東西,甚至是你的尊嚴

本質扭力天下無敵(k9mmv)

2011/09/25 20:32:00

發文

#3737215 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
😍😍😍




YES168(peter8088)

2011/09/25 21:31:41

發文

#3737349 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
這場HT戰爭依然由我們本質牌護衛隊贏得勝利!
😆😆😆

本質扭力天下無敵(k9mmv)

2011/09/25 21:35:41

發文

#3737365 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫
這場HT戰爭依然由我們本質牌護衛隊贏得勝利!
😆😆😆



本質那時贏過了

😆😆😆

聖誕熊(xmasbear)

2011/09/25 22:41:08

發文

#3737622 IP 187.112.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
本質車是靠超越同級車外型吃飯的

本質扭力天下無敵(k9mmv)

2011/09/25 23:03:58

發文

#3737710 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 xmasbear (聖誕熊) 所寫
本質車是靠超越同級車外型吃飯的



我覺得馬自達的外型比較帥
😆😆😆

重機老王(oneman8713)

2011/09/26 10:43:48

發文

#3738668 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 deananderson (安德森) 所寫
回應 spider1558 (休閒) 所寫
後保桿無內鐵..
這樣會有什影響嗎?

需要加裝嗎??

影響大概如下(Google一下civic內鐵應該很多)












圖片轉載Mobile01和其他汽車討論

😌
負債會拿走你所有的東西,甚至是你的尊嚴

有錢真好(poi178178)

2011/09/26 15:39:27

發文

#3739825 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 mdqoo (口米口米目艮) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

周爸大說的沒錯
一樣被車撞的話我絕對會挑被HONDA的車撞上
HONDA對於行人的保護是非常重視的喔🙂



還用挑的喔😵要挑的話也挑300萬以上的車好嗎!會賠你的話也賠比較多😆



大撞談剛體不說,小擦傷難免吧,也許版金厚一點的只需補漆,版金薄的卻會稍微凹陷,不是多花錢嗎?

同級距的國慘車大同小異,沒甚麼好護主的,國慘車商什麼都幫你考量到的話,進口車就不用賣了,

怕事故的話,小心開車,平安回家......再有意外,就是命了!😌


聖誕熊(xmasbear)

2011/09/26 23:16:09

發文

#3741212 IP 189.217.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k9mmv (k9mmv) 所寫
回應 xmasbear (聖誕熊) 所寫
本質車是靠超越同級車外型吃飯的



我覺得馬自達的外型比較帥
😆😆😆


馬3 長得很不錯

不過除了馬5 幾乎都很年輕款

個人感覺若年紀稍大點 跟車好不搭喔

純個人感覺啦

YES168(peter8088)

2011/09/27 00:58:52

發文

#3741448 IP 242.41.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 poi178178 (有錢真好) 所寫
回應 mdqoo (口米口米目艮) 所寫
回應 tm21 (北區茶農--周爸) 所寫
回應 dobralo (dobralo) 所寫


說真的看到這組圖還蠻驚訝的😲
我們的大家長周爸不是一直說altis的鈑金最薄最不安全嗎
雖然知道一台有內鐵一台沒有
可是還是很難說服自己civic的鈑金有比altis厚到哪安全到哪
感覺不會差很多啊
還是有小弟不了解的地方😵


你要討論人,還是討論汽車。

如果你眼睛看到的是鈑金~~那就你眼睛是好的,我是瞎的。

若是要討論汽車,我可以跟你說~結構部份HONDA-CIVIC的鈑金比ALTIS強

那麼根據HONDA的設計裡頭,有一點是TOYOTA跟不上的,就是對於行人的保護

從行人碰撞角度
1.保險桿的材質和保險感與行人的接觸點沒有死角

2.轎車的保險桿撞擊點也會比較低,不會傷及到行人的脊椎

3.引擎蓋會比較軟,撞擊時候絞鏈也會上升,引擎也比較低,吸附行人的衝擊力道,讓傷害減低

4.連擋風玻璃都比較斜,減低傷害的力道。

改天你被HONDA撞到只有只有輕傷的話你會感謝本田的

周爸大說的沒錯
一樣被車撞的話我絕對會挑被HONDA的車撞上
HONDA對於行人的保護是非常重視的喔🙂



還用挑的喔😵要挑的話也挑300萬以上的車好嗎!會賠你的話也賠比較多😆



大撞談剛體不說,小擦傷難免吧,也許版金厚一點的只需補漆,版金薄的卻會稍微凹陷,不是多花錢嗎?

同級距的國慘車大同小異,沒甚麼好護主的,國慘車商什麼都幫你考量到的話,進口車就不用賣了,

怕事故的話,小心開車,平安回家......再有意外,就是命了!😌





本質迷都希望被本質車撞到阿!
😆😆😆

自由的我(yur)

2011/09/27 13:15:25

發文

#3742582 IP 250.100.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 peter8088 (YES168) 所寫

本質迷都希望被本質車撞到阿!
😆😆😆


本質車使用環保漆料,被撞到不會中毒

聖誕熊(xmasbear)

2011/09/27 15:00:27

發文

#3743091 IP 82.242.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yur (耶穌一六八) 所寫
回應 peter8088 (YES168) 所寫

本質迷都希望被本質車撞到阿!
😆😆😆


本質車使用環保漆料,被撞到不會中毒


本質車在美國新車毒物調查裡 真的有比較偏低
toyota也不錯
所以有新生兒的爸媽們 真的可以優先考慮啦
(假設美國車和台灣車材料一樣)

本質扭力天下無敵(k9mmv)

2011/09/27 18:08:48

發文

#3743645 IP 229.13.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
美規保險桿跟本質保險桿有沒有一樣??
😆😆😆

重機老王(oneman8713)

2011/09/27 18:15:06

發文

#3743653 IP 91.71.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 k9mmv (YES168學員) 所寫
美規保險桿跟本質保險桿有沒有一樣??
😆😆😆


很好奇

美規保險桿就一定有內鐵(防撞鋼樑)嗎????
負債會拿走你所有的東西,甚至是你的尊嚴
熱門新聞
W16 Mistral日前在德國ATP測試跑道上、衝出時速453.91公里的極速,成功改寫量產敞篷車的地表極速紀錄!
和泰推出RZ 450e旗艦版,升級配備並以230萬的價格溝通,產品力大增,Bob宣佈年底前訂車加碼贈萬元U-POWER充電金。