為啥Ferrari一天到晚火燒車
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於
2010/08/07 10:14:07
發文
愈燒愈旺,車燒了,原車主再買一台
回應 yur (我要自由) 所寫
#5
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開太慢了...！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#6
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MR車的油箱太靠近引擎了...😇
熱死人的天氣...orz
#7
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因為很熱情，熱情到最後燒起來了😆
世界上沒有神車，只有神開的車
#8
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這牌子的車禁止當車床使用😊😌
#10
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| 妳有看過哪一輛車子的引擎上方的引擎蓋是透明空的（雨水會跑進去） 水箱的水溫平時是超過100度 所以很容易火燒車不是沒有原因的 這就是ferrari | |||
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雨水會跑進去>>>>>>>>>>>>不是吧
水箱的水溫平時是超過100度>>>>>>>>>>>>日本車的水溫也都高達120度了😰
簡單的說..會開不一定會保養
台灣的技師水準或車主沒按照保養程序下去做..所以引發的火燒車
引擎溫度比一般家用車來的高..任何的一個易燃媒介..只要與高溫接觸
都有可能火燒車
比如..電線沒固定好..汽機油管路沒完全按照磅數鎖緊,導致破損或鬆脫
這才是真正的原因...火燒車大部分是人為因素🙂
#11
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雨水會跑進去>>>>>>>>>>>>不是吧 水箱的水溫平時是超過100度>>>>>>>>>>>>日本車的水溫也都高達120度了😰 簡單的說..會開不一定會保養 台灣的技師水準或車主沒按照保養程序下去做..所以引發的火燒車 引擎溫度比一般家用車來的高..任何的一個易燃媒介..只要與高溫接觸 都有可能火燒車 比如..電線沒固定好..汽機油管路沒完全按照磅數鎖緊,導致破損或鬆脫 這才是真正的原因...火燒車大部分是人為因素🙂 | ||||||||||||
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這位大大說的沒錯
引擎上方的引擎蓋是透明空的......
大哥一台車賣千萬不是沒有道理的
絕對不是因為引擎蓋是透明空的才火燒車
這樣講小心被告, 太沒任何根據了
而且現在科技即使是高分子也可以耐燃到幾百度高溫以上
#12
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這位大大說的沒錯 引擎上方的引擎蓋是透明空的...... 大哥一台車賣千萬不是沒有道理的 絕對不是因為引擎蓋是透明空的才火燒車 這樣講小心被告, 太沒任何根據了 而且現在科技即使是高分子也可以耐燃到幾百度高溫以上 | ||||||||||||||||||||||
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會火燒車的原因很多
我有聽過漏機油然後燒起來的
而我說的容易火燒車
也許並不是上訴原因
不過我猜想一定有些方面有問題
因為中置還有蠻牛
可是蠻牛卻比較少聽到這個問題
#13
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雨水會跑進去>>>>>>>>>>>>不是吧 水箱的水溫平時是超過100度>>>>>>>>>>>>日本車的水溫也都高達120度了😰 簡單的說..會開不一定會保養 台灣的技師水準或車主沒按照保養程序下去做..所以引發的火燒車 引擎溫度比一般家用車來的高..任何的一個易燃媒介..只要與高溫接觸 都有可能火燒車 比如..電線沒固定好..汽機油管路沒完全按照磅數鎖緊,導致破損或鬆脫 這才是真正的原因...火燒車大部分是人為因素🙂 | ||||||||||||
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像這位Ferrari 612 Scaglietti車主的新車才牽才不到30分鐘就自動燒毀，難道也跟保養不當有關？
http://jalopnik.com/5278803/in-soviet-russia-half+hour+old-ferrari-fires-you
#14
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越燒越旺😀
MB(W164+T245) CDI² 省油/環保/大扭力
#15
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像這位Ferrari 612 Scaglietti車主的新車才牽才不到30分鐘就自動燒毀，難道也跟保養不當有關？ http://jalopnik.com/5278803/in-soviet-russia-half+hour+old-ferrari-fires-you | ||||||||||||||||||||||
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其實魯夫大大所說的這才是真正的原因...火燒車大部分是人為因素🙂
當然也包含了設計吧? 設計者也是人 製造者也是人
零件供應商也是人 Ferrari,背後也是人啊
所以是人為因素沒錯
#16
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🙂開太慢🙂
#17
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maybe車主在車内抽煙亂丟煙頭吧😆
台灣加油!!
#18
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像這位Ferrari 612 Scaglietti車主的新車才牽才不到30分鐘就自動燒毀，難道也跟保養不當有關？ http://jalopnik.com/5278803/in-soviet-russia-half+hour+old-ferrari-fires-you | ||||||||||||||||||||||
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你憑什麼說設計不良 ,法拉利一年賣約7千輛車 , 設計不良的話法拉利早就被數萬車主告倒了
法拉利的車主可都是遍佈全年的大富豪 , 你當這些富豪都傻子嗎
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#19
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其實魯夫大大所說的這才是真正的原因...火燒車大部分是人為因素🙂 當然也包含了設計吧? 設計者也是人 製造者也是人 零件供應商也是人 Ferrari,背後也是人啊 所以是人為因素沒錯 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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#20
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我只是想緩頰而已
😇
抱歉雞婆了
#21
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超跑本來就不是拿來日常使用
而是賽道使用
蠻牛也是常火燒車
R8也燒過(連測試車都燒)
火燒車很多例子都是市區行駛而且等紅燈的時候燒起來..
就是速度不夠快~無法散熱..
這算設計缺失嗎??法拉利賣車應該不會跟你說這台車可以當買菜車吧😆
就像F1~速度不夠快引擎也會過熱爆掉一樣..
引擎過熱~如果附近剛好有易燃材質..油漬..就很有可能會燒起來..
而是賽道使用
蠻牛也是常火燒車
R8也燒過(連測試車都燒)
火燒車很多例子都是市區行駛而且等紅燈的時候燒起來..
就是速度不夠快~無法散熱..
這算設計缺失嗎??法拉利賣車應該不會跟你說這台車可以當買菜車吧😆
就像F1~速度不夠快引擎也會過熱爆掉一樣..
引擎過熱~如果附近剛好有易燃材質..油漬..就很有可能會燒起來..
我要在一年內瘦20公斤~~~~
http://chinese.autoblog.com/2010/07/23/ferrari-458-italia-audi-r8-on-fire/
最新的海外火燒車 - 458
http://chinese.autoblog.com/2010/08/06/once-upon-a-time-this-heap-of-metal-was-a-ferrari-458-italia/