#82
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當然看不到啊😞
因為他們根本不會買這些車😆
因為他們根本不會買這些車😆
#83
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既然你開雙氣囊的一代CRV沒事,周爸開雙氣囊的二代CRV也沒事 那不就對了嗎,雙氣囊已經很夠用了 根本不用花大錢去執著於6SRS 人有時候實在不用想那麼多極端的情況 真的是你躲不掉 上次二高山崩有人開賓士還不是被壓死了 擔心那麼多豈不是要開坦克才能上路了 6SRS的車在台灣價差配備實在跟雙SRS的國產車差太多【標準的..不想增加活命的機會都要省錢的心態，剛好符合現在的TOYOTA商品】 感覺不值得 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫還在替2顆氣囊辯論，話題也不用您勞心在我身上打轉
OH~~😆😆問我2004年買的東西呀，【最陽春安全配備】還比當時的牛頭牌好咧!!
而且..安全設備不像牛頭牌...越作越倒縮....
現在都2010年了，再挑也是會買更好、更棒、更齊全的安全設備的車
#84
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小弟是認為
安全雖然重要
但妥善率的優先順序是在安全性之上的
我舉個例子
有些操控駕性能好又安全的歐洲車，妥善率不好還是賣到退出市場
隨便查就可以查到有許多歐洲車車主並不是因為車不安全、或是操控不好，都是因為妥善率賣車的
以小弟來說，妥善率絕對是我購車的優先考量因素
因為我知道，妥善率不好的車，就算性能再強、操控再好、再安全、再省油，我還是會想換車
心裡的那種不安全感，並不是性能、操控、EPS或氣囊可以換來的！
我也絕對不會為了安全配備去挑一款妥善率差的車
所以說台灣人不重視安全，基本上我是不認同的
應該說，普遍對消費者來說妥善率比安全性還重要
因為賣得好的車，都是妥善率高的車
而不是特別安全或不安全的車
所以，在車廠強調安全配備之前，小弟認為應該要先提升自家產品的品質為優先
安全雖然重要
但妥善率的優先順序是在安全性之上的
我舉個例子
有些操控駕性能好又安全的歐洲車，妥善率不好還是賣到退出市場
隨便查就可以查到有許多歐洲車車主並不是因為車不安全、或是操控不好，都是因為妥善率賣車的
以小弟來說，妥善率絕對是我購車的優先考量因素
因為我知道，妥善率不好的車，就算性能再強、操控再好、再安全、再省油，我還是會想換車
心裡的那種不安全感，並不是性能、操控、EPS或氣囊可以換來的！
我也絕對不會為了安全配備去挑一款妥善率差的車
所以說台灣人不重視安全，基本上我是不認同的
應該說，普遍對消費者來說妥善率比安全性還重要
因為賣得好的車，都是妥善率高的車
而不是特別安全或不安全的車
所以，在車廠強調安全配備之前，小弟認為應該要先提升自家產品的品質為優先
http://yiwei911.blogspot.com
#85
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| 小弟是認為 安全雖然重要 但妥善率的優先順序是在安全性之上的 我舉個例子 有些操控駕性能好又安全的歐洲車，妥善率不好還是賣到退出市場 隨便查就可以查到有許多歐洲車車主並不是因為車不安全、或是操控不好，都是因為妥善率賣車的 以小弟來說，妥善率絕對是我購車的優先考量因素 因為我知道，妥善率不好的車，就算性能再強、操控再好、再安全、再省油，我還是會想換車 心裡的那種不安全感，並不是性能、操控、EPS或氣囊可以換來的！ 我也絕對不會為了安全配備去挑一款妥善率差的車 所以說台灣人不重視安全，基本上我是不認同的 應該說，普遍對消費者來說妥善率比安全性還重要 因為賣得好的車，都是妥善率高的車 而不是特別安全或不安全的車 所以，在車廠強調安全配備之前，小弟認為應該要先提升自家產品的品質為優先 | |||
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請問 2010的新車中有什麼車 妥善率高到其他廠牌的車比不過呢?
在你開過的車中 有哪台車讓你覺得妥善率低到不行?
很多歐洲車 並不是妥善率低而賣 主要是因為維修價格高 一個車窗啟動器要價一萬
如果有問題 除了原廠 外面很難找到會修的 也很難找到零件才是重點
如果是雙B 很多保養場拿得到零件 但是其他品牌 就不見得拿得到
一些環保材質 也是重點 天棚的環保膠 過了六年就會脫落 要從新上膠 或是整個翻新 儀表板不能用清潔劑 否則會產生變化等
這些問題 連號稱近乎苛求的品牌 也一樣會遇到
#86
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什麼樣的小黃多那台的妥善率跟品質應該沒什麼問題了因為他們不會跟錢過不去
#87
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這篇滿激烈的.............路過😇
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#88
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我開車開那麼久,還沒發生過頭猛撞玻璃的事,那試問閣下有發生過嗎,根本不用太杞人憂天 擔心那麼多,乾脆擔心地震時會不會被家裡的東西壓到還實際點 我一個星期要騎好幾次摩托車,我是不是也要想當車禍我飛出去時,我的身體有多硬??? 大部分人發生的車禍都是前後撞,需要什麼側氣簾啊,根本很少用到 我的車除了ABS什麼都沒有,開了十幾年不用說失控啦,連要打滑的感覺都沒有 我的結論是沒閒錢就不用浪費錢買這些東西,很貴又不是很實用 國產雙氣囊+ABS+EBD就很夠用了 | |||
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我開車雖說只有十來年
這些....只有下雨天時esp偶爾會心血來潮閃一下
照這樣說
其實連ABS也不用了 連雙前座SRS也可以省了 就連安全帶也不用扣 反正都沒用到
騎機車除了頭部撞擊致死的之外 身體受創致死的也不少
幹嘛立法強制戴安全帽 除了熱之外 還害我看不到正妹😊
連腳踏車聽說到要強制戴安全帽?
兒童安全座椅?除了九月七日的新聞 也沒聽說有啥意外阿 幹嘛要小朋友坐那個?(反正也是萬中無一)
甚麼GOD? 不對 好像是GOA? 要那幹嘛 反正也用不到
我的結論就是 有閒錢也不要浪費錢裝那些東西 不管貴不貴都用不到
車子能動就很夠用了
剩下的........
各安天命😆
#89
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| 什麼樣的小黃多那台的妥善率跟品質應該沒什麼問題了因為他們不會跟錢過不去 | |||
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那麼 賓士的妥善率應該很棒 德國計程車滿多賓士的 是否也能這麼說?
個人自身的經驗 以及修車場觀察
其實 國產車 甚至 進口車 在五年內的妥善率都差不多<<< 有全省保修據點的品牌
但是差別最大的 是維修費用&時間
國產車跟進口車 更換一樣的零件 價格差別真的很大
有的進口車 還不見得馬上有新品零件 更不用說整修品 要修必須等 等於要進場兩次或是留車<<個人遇到過
冷氣方面 歐洲車的冷度 比較偏向自然溫度
例如 國產車 開個22度 24度 就很冷了
歐洲進口車要開到20度 甚至18度才會冷
如果 你在氣溫24度的天候下 騎機車 你會因為氣溫而導致手發冷嗎? 國產車的冷氣就會
或許也是因為設定的不同 歐洲進口車 壓縮機機壽命會比國產車低 因為大熱天 溫度沒調到20度以下真的不冷 國產車22度就很冷了
進口車五年內會出重大問題的 不多 但是六年後 零件該換或是大保養的時候 掏錢真的會不爽 貴上很多 零件隨便就近萬或以上
國產車五年內會出重大問題的 也不多 但是該換零件的時候 很少超過一萬 而且不少整修品可以更換
當你換個零件 要等 又貴 感覺當然差 國產車 換個零件很少需要等 幾乎半天就能換好 又很便宜
一樣的零件壞掉 一個要等零件到 不然就需要留車 一個當天就能換好
哪個會讓你感覺好?
進口車 零件沒壞 要你換 看到價格不翻臉才怪 有的品牌 光是大保養 看到價格就差點吐血了
相比之下 國產車當然親民
妥善率 還沒看過不會壞 不需要換零件的車 也沒看過不會顧路的品牌 除了超跑沒看過 其他幾乎都看過
#90
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於
2010/09/08 00:31:40
發文
我的結論就是 有閒錢也不要浪費錢裝那些東西 不管貴不貴都用不到
車子能動就很夠用了
剩下的........
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這個結論跟我的想法不謀而何........ 不過, 我是粉認真的!!!! 倒是保險真的要保. 光強制險真的不夠.
車子能動就很夠用了
剩下的........
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這個結論跟我的想法不謀而何........ 不過, 我是粉認真的!!!! 倒是保險真的要保. 光強制險真的不夠.
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我開車開那麼久,還沒發生過頭猛撞玻璃的事,那試問閣下有發生過嗎,根本不用太杞人憂天 擔心那麼多,乾脆擔心地震時會不會被家裡的東西壓到還實際點 我一個星期要騎好幾次摩托車,我是不是也要想當車禍我飛出去時,我的身體有多硬??? 大部分人發生的車禍都是前後撞,需要什麼側氣簾啊,根本很少用到 我的車除了ABS什麼都沒有,開了十幾年不用說失控啦,連要打滑的感覺都沒有 我的結論是沒閒錢就不用浪費錢買這些東西,很貴又不是很實用 國產雙氣囊+ABS+EBD就很夠用了 | |||
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您前面才說防禦駕駛的東西，後面接這個有點跳tone ，只是這點感覺而已。
#92
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| 6SRS的車在台灣價差配備實在跟雙SRS的國產車差太多 感覺不值得 | |||
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MB(W164+T245) CDI&sup2; 省油/環保/大扭力
#93
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更新一下.....忘了改....
::憲兵::忠貞744::惠敏 三大三中::鐵衛 憲204特車連::
#94
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F1、WRC賽車都沒用氣球,那些車手的命可不便宜,最主要是靠安全帶!
若真的要更安全,改成4點式安全帶就好了! 不用花多少錢。
若真的要更安全,改成4點式安全帶就好了! 不用花多少錢。
#95
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於
2010/09/08 15:30:29
發文
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| 政府傾向企業財團,那敢立法阿.😰 | |||
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立法是立法院的事,所以要跟歐美一樣的安全配備,先自立法委員施壓吧!😝
#96
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立法是立法院的事,所以要跟歐美一樣的安全配備,先自立法委員施壓吧!😝 | ||||||||||||
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叫利委跟錢過不去嗎? 😰😰😰😰😰
小艾
#97
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| 更新一下.....忘了改.... | |||
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如果不是看到圖片下方那麼多業代的字，我還真不想發言被轟！
主備動安全配備越多，車輛在發生事故時可以提供更高規格的安全保護，這是不爭地事實，所以如果有業代還在跟你講說用不到，沒有用，那就請你直接給他洗臉吧！或者直接將他名字PO上網‧😌
可是，不是一般人都有能力負擔高安全配備的車子，因為高安全規格象徵高單價，高維修費用，高養車成本，特別是在台灣‧
有錢的人可以用錢去買更多的安全配備，降低事故時死殘，受傷的風險，經濟條件差一點的人，也可以買一台安全配備普通一點的車，提供家人和自己一個最起碼的保障，至於窮的人，可能只能以摩托車讓自己和家人工作代步，這是不爭的事實，沒錢的人就是必須要負擔多一點風險‧
自己有了小孩子後，每次在路上看到父母用摩托車載小孩子，就覺得很恐怖，但轉念一想，有哪一個父母會希望自己的小孩子不是坐在車上(最好是BENZ 1A2B)，但前提是，我買不起！這是多數家長的心聲‧😌
回到正題，賣了幾年車，遇過很多買車的人，(有買得起，有買不起的)，就算嘴巴說不要氣囊，不要ABS，可是心理沒有不想要的！不要是因為要加錢！不要是因為撞了之後沒錢修‧因為這一台車或許已經是他經濟能力的極限了(貸款要繳很久)‧很多車主選擇安全配備較差的車，為什麼？是因為小孩要學費補習費，家庭支出一大堆，錢能省就省，幾萬塊，可能已是好幾個月的家庭支出，與其花錢去承擔未來可能發生的風險(高安全配備)，不如把錢省下來做燃眉之急的運用‧又回到同樣地話，沒錢的人用生命承受風險，有錢的人用金錢分擔風險！😌
在台灣如果你期待每台車的安全配備都很好，車價又便宜，人民所得也OK，就目前而言，那是不可能的事，事實就是如此，強辯也是多餘！
我只希望車能便宜一點，好賣一點，因為我的能力，也只能選擇提供家人一台普通安全規格的車‧😌
別找我買車！也別問我俗多少？我是專殺肥羊的死業代！
#98
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覺得安全氣囊沒用的人，麻煩以後買車有配備氣囊的話.
告訴那個業代，麻煩拆掉氣囊換等值的保險套.
反正都是人命關天，這樣換應該沒問題.
告訴那個業代，麻煩拆掉氣囊換等值的保險套.
反正都是人命關天，這樣換應該沒問題.
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/
#99
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於
2010/09/08 17:34:37
發文
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| 這篇滿激烈的.............路過😇 | |||
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路過+1
#100
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| 覺得安全氣囊沒用的人，麻煩以後買車有配備氣囊的話. 告訴那個業代，麻煩拆掉氣囊換等值的保險套. 反正都是人命關天，這樣換應該沒問題. | |||
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你也幫幫忙,要是叫原廠拆掉氣囊還可以退足額的成本價差,
到時買車拆掉氣囊的人,絕對會比版上哇哇叫要氣囊的人多上好幾倍。
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