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YES168課員(giobal)

2010/09/09 18:21:50

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#2572393 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
高速撞上貨車後兩個人皆生還,駕駛艙能維持一定形狀 什麼形狀沒繫安全帶兩顆頭的形狀嗎活著也是毀容了啦
我就知道這這代的Altis的確有一定水準 知道什麼你個人知道罷了
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多 是啊你家是撞擊測試中心那些撞擊測試網站都比你不專業這樣你爽了吧

兩個字給你==>腦殘!!

西拉雅大道(lincc1005)

2010/09/09 18:23:34

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#2572399 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 josew (奕笙) 所寫
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
實驗室的東西可以參考,但也不能盡信
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差

像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例


高速撞上貨車後兩個人皆生還,駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多


若遭側撞....必死無疑


高速? 是多高?

說得好像自己駕駛的一樣

車艙完整?

是沒看到從貨車底插進去的嗎?

這種車禍很多嗎?


有沒有看到地上深深的一條剎車痕
最好是30公里能造成這種效果
可見當時車速一定很高,把柏油路都磨出一條白色痕跡


31公里應該有這種效果~~車頭塞入貨車下方本來就有固定及煞車效果了吧😲

通往印度的大船(indianboat)

2010/09/09 18:24:02

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#2572402 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫



其實看這個也可以知道altis的玻璃還蠻安全的
即使遭受直接撞擊也沒四分五裂,不錯🙂

通往印度的大船(indianboat)

2010/09/09 18:31:14

發文

#2572417 IP 246.168.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
大家單純討論你幹嘛人身攻擊啊😝

4. 會員在討論及發言時,請注意網路發言應有之禮節,以維持U-CAR討論區和平理性討論的傳統。若有出言不遜、漫罵、涉及人身攻擊或有違討論區理性討論之發言者,將逕行刪除,情節嚴重者甚至停權。

YES168課員(giobal)

2010/09/09 18:36:55

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#2572427 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
對不起!!抱歉!!是我不對!!
這樣你爽了吧!!
秀秀別生氣乖兒子!!

en banc(enbanc)

2010/09/09 18:38:39

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#2572431 IP 189.218.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
等你貼第二篇再來討論

納美鼠(money468988)

2010/09/09 18:41:00

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#2572438 IP 187.116.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
國產車都沒撞過啦(ARTC的閉門撞車不算)😌
有能力就選進口車吧!🙂


偶沒能力😭
目的一旦明確~就要奮不顧身的向前衝!!!

口嫌體正直(aen)

2010/09/09 18:54:25

發文

#2572460 IP 239.255.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Want To Free For Find Sex Server At Night Tent

松美亭(jobar10101)

2010/09/09 18:57:03

發文

#2572466 IP 251.195.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
樓主射後不理..

卻有人連撞爛的altis都搬出來嚇人~
MIT 國貨網 http://www.mittw.org.tw/

歸陪(b00449)

2010/09/09 19:00:59

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#2572473 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 josew (奕笙) 所寫
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
實驗室的東西可以參考,但也不能盡信
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差

像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例


高速撞上貨車後兩個人皆生還,駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多


若遭側撞....必死無疑


高速? 是多高?

說得好像自己駕駛的一樣

車艙完整?

是沒看到從貨車底插進去的嗎?

這種車禍很多嗎?


有沒有看到地上深深的一條剎車痕
最好是30公里能造成這種效果
可見當時車速一定很高,把柏油路都磨出一條白色痕跡
貨車底下是空的,能撞出什麼效果,去找一面牆以一樣的時速撞撞看吧😌

YES168課員(giobal)

2010/09/09 19:03:55

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#2572483 IP 243.80.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章

窮人家(rolen)

2010/09/09 19:04:19

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#2572485 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
國產車都沒撞過啦(ARTC的閉門撞車不算)😌
有能力就選進口車吧!🙂

+1

窮學生(鍵盤車手)(firegl)

2010/09/09 21:07:38

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#2572994 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 money468988 (納美鼠) 所寫
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫
國產車都沒撞過啦(ARTC的閉門撞車不算)😌
有能力就選進口車吧!🙂

偶沒能力😭
嗚大大: 別跟我說這種鬼話(補圖)😆
MB(W164+T245) CDI² 省油/環保/大扭力

fang(chikuang)

2010/09/09 21:21:55

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#2573074 IP 242.38.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 josew (奕笙) 所寫
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
實驗室的東西可以參考,但也不能盡信
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差

像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例


高速撞上貨車後兩個人皆生還,駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多


若遭側撞....必死無疑


高速? 是多高?

說得好像自己駕駛的一樣

車艙完整?

是沒看到從貨車底插進去的嗎?

這種車禍很多嗎?


有沒有看到地上深深的一條剎車痕
最好是30公里能造成這種效果
可見當時車速一定很高,把柏油路都磨出一條白色痕跡


白色的是煞車痕? 哪家的輪胎跟地面接觸摩擦是那種顏色的?
自己拿鐵製品往柏油路上畫一下 就會出現白色的痕跡了 速度不用快 時速一公里
那個白色痕跡的距離 跟車頭一樣長
表示插進去的時候 底盤就跟地面接觸了

玻璃 我只會說 那隔熱紙滿不錯的😌

白射閃電真無聊(samuelchu)

2010/09/09 21:49:12

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#2573256 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 yu1010_a (獵戶座) 所寫
真的!台灣人骨頭比較硬,所以氣囊非必要配備?😌


都是業代誤導民眾😞

~~~~~~~(kompressor)

2010/09/09 23:18:13

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#2573959 IP 242.40.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
國產車買camry accord mondeo teana這種中大型的(有6srs;dsc更好)安全性是ok的~~~
車大撞起來贏面就大~~~

不要只會嘴砲(rinkle)

2010/09/10 08:28:35

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#2574579 IP 92.136.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不用想太多啦 toyota業務會跟你講說 有戰鬥力就不用擔心安全性

請參考http://badman520.pixnet.net/blog/post/31973669

一瞬間(sagit_w)

2010/09/10 08:43:20

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#2574604 IP 187.117.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 chikuang (fang) 所寫
回應 josew (奕笙) 所寫
回應 indianboat (通往印度的大船) 所寫
實驗室的東西可以參考,但也不能盡信
否則你看很多賽車風洞測試一流,真的下場跑卻又不怎麼樣
實驗室環境和真實環境還是有落差

像我除了會參考國外測試報告外,也會留意有沒有實際車禍案例可以參考
比如說這個案例


高速撞上貨車後兩個人皆生還,駕駛艙能維持一定形狀
我就知道這這代的Altis的確有一定水準
比網路上一大堆數據天花亂墜實際的多


若遭側撞....必死無疑


高速? 是多高?

說得好像自己駕駛的一樣

車艙完整?

是沒看到從貨車底插進去的嗎?

這種車禍很多嗎?



如果撞的是牆壁或是電線杆之類的不知這台車又是甚麼結果

逸齋(sdoi59)

2010/09/12 18:10:24

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#2582780 IP 75.67.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
真的,在台灣要買安全性高的車子

只要進口車可以選

所以跟小弟一樣怕死,及擔心家人安全的大有人在😌

就算一堆人抱怨DSG災情,以及VW天價的維修保養費用

還是一句話,生命無價,買了德國大眾車😰

國產車號稱多安全,都要打折扣的

真的有一家廠商敢拿台灣組裝車送去歐洲作撞擊測試???

希望台灣的車廠能再進步,我相信有這樣的需求!

眼球‧少點黑(ucar90)

2010/09/12 18:47:37

發文

#2582850 IP 242.44.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 firegl (窮學生(鍵盤車手)) 所寫



再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致

非常實用的資訊.謝謝分享
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