#22
0
 |
|  | ||||||||||
我們公司車載貨去過磅 總重常常是5、6噸😆 | ||||||||||||
 |  |
回應 player553386 (太ˉˉˉ保) 所寫國產日系3.5噸小貨車
根本就是假的小貨車
逃稅下的產物
🙂
#23
0
以台灣人的用車習慣來看
3.5噸的車子 光貨重就有3.5頓了
現代 跟 勁勇 這種舒適取向的
當文車還OK拉 要當武車來操
會修不完的...😵
3.5噸的車子 光貨重就有3.5頓了
現代 跟 勁勇 這種舒適取向的
當文車還OK拉 要當武車來操
會修不完的...😵
#24
0
以前我朋友都跟我說isuzi空車一條龍
載重一條蟲😆
載重一條蟲😆
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
#25
0
於
2010/09/13 22:12:29
發文
我家曾經有過3台堅達,1-3代各一台,其中一台是加長型,載重很ok,
堅達3.5噸市佔率高,維修費用等等還ok,很耐操,
除了每5000公里的換油保養和耗材更換外,幾乎沒什麼額外的故障紀錄,
不過失竊率還挺高的就是了...要注意防盜措施,
吃油狀況我覺得不一定,因為三台當中一台平均一統油只能跑300km,
另外兩台一桶油都能到370km以上,都是相同載重情況,我也不知道為什麼...
上面也有大大提到轉速拉不高,引擎二千五百轉就很大聲,我也是相同情況,
現在最新的四期fuso堅達是新引擎,我曾經開過一次,爸爸的朋友的新車,
超有力...動力輸出順暢,爬陽金回山上老家一路5檔...
然後就是貨車共同的優點...冷氣冷機機...至少我家三台貨車都是如此
除了堅達以外我沒開過其他貨車,以上僅是分享駕駛心得:)
以上資訊供您參考🙂
堅達3.5噸市佔率高,維修費用等等還ok,很耐操,
除了每5000公里的換油保養和耗材更換外,幾乎沒什麼額外的故障紀錄,
不過失竊率還挺高的就是了...要注意防盜措施,
吃油狀況我覺得不一定,因為三台當中一台平均一統油只能跑300km,
另外兩台一桶油都能到370km以上,都是相同載重情況,我也不知道為什麼...
上面也有大大提到轉速拉不高,引擎二千五百轉就很大聲,我也是相同情況,
現在最新的四期fuso堅達是新引擎,我曾經開過一次,爸爸的朋友的新車,
超有力...動力輸出順暢,爬陽金回山上老家一路5檔...
然後就是貨車共同的優點...冷氣冷機機...至少我家三台貨車都是如此
除了堅達以外我沒開過其他貨車,以上僅是分享駕駛心得:)
以上資訊供您參考🙂
#26
0
|
| | |
| 我家曾經有過3台堅達,1-3代各一台,其中一台是加長型,載重很ok, 堅達3.5噸市佔率高,維修費用等等還ok,很耐操, 除了每5000公里的換油保養和耗材更換外,幾乎沒什麼額外的故障紀錄, 不過失竊率還挺高的就是了...要注意防盜措施, 吃油狀況我覺得不一定,因為三台當中一台平均一統油只能跑300km, 另外兩台一桶油都能到370km以上,都是相同載重情況,我也不知道為什麼... 上面也有大大提到轉速拉不高,引擎二千五百轉就很大聲,我也是相同情況, 現在最新的四期fuso堅達是新引擎,我曾經開過一次,爸爸的朋友的新車, 超有力...動力輸出順暢,爬陽金回山上老家一路5檔... 然後就是貨車共同的優點...冷氣冷機機...至少我家三台貨車都是如此 除了堅達以外我沒開過其他貨車,以上僅是分享駕駛心得:) 以上資訊供您參考🙂 | |||
| |
現在都電腦供油 一樣都是空車像條龍 重車都是蟲😆
#27
0
因為現在有一台150P的ISUZU 但是問題真的很多。@@ 也有一台新間達，但是耗油真的比一路發還要多~這樣聽各位前輩的意見後HINO應該就不考慮了，現在不知道改版後的ISUZU是否還有之前的問題?請大改版後的ISUZU的大大現身說法嚕^_^
#28
0
一路發最大優勢在於油耗 hino4009cc 稅金要考慮一下 油耗有待加強 還有他前輪要定時調胎(吃輪) 有限速
(新車就不確定有沒有限速) 堅達是裡面馬力最低 油耗也很難看 但是流通市面最高
至於一路發新改版有沒有比較不易壞 說真的不知道 因為我認識的只有1各 買hino6.5還是7.4忘了 其他都還在撐
我的車是6.5頓 日本進口的Isuzu 問題很少(很久以前買的) 再加上開車不殺
買車要看你個人 我是依各月開7千多公里 所以油號是我第一考慮 2手價不考慮(一台車包貨斗要150萬以上) 開到報廢
零件都進口的有一點點貴(外面保養) 還有如果載很重說真的買6.5噸以上 車子比較部會壞
對了我油耗一公里不到3元接近3元 你就知道我開車很溫和 轉速都在2500上下跑(2800是他最佳狀態) 還有載不重(1.5頓)
(新車就不確定有沒有限速) 堅達是裡面馬力最低 油耗也很難看 但是流通市面最高
至於一路發新改版有沒有比較不易壞 說真的不知道 因為我認識的只有1各 買hino6.5還是7.4忘了 其他都還在撐
我的車是6.5頓 日本進口的Isuzu 問題很少(很久以前買的) 再加上開車不殺
買車要看你個人 我是依各月開7千多公里 所以油號是我第一考慮 2手價不考慮(一台車包貨斗要150萬以上) 開到報廢
零件都進口的有一點點貴(外面保養) 還有如果載很重說真的買6.5噸以上 車子比較部會壞
對了我油耗一公里不到3元接近3元 你就知道我開車很溫和 轉速都在2500上下跑(2800是他最佳狀態) 還有載不重(1.5頓)
#29
0
|
| | ||||||||||||||||||||
那是因為hino排氣量跟別人就不一樣 | ||||||||||||||||||||||
| |
那只是原因之一
主要是底盤與大樑
其實現在堅達與Hino的價差只有幾萬元
不像5年前
兩台車價差30萬😩
Hino的3.5噸、6.5噸與8.8頓
主要差別在大樑、變速箱、差速齒輪
ECFA：你貪他的利，他圖你的本，再來就是一國兩制。
#30
0
我朋友也在抱怨貨車最近漲價也是長得誇張
如果只差幾萬
當然選hino.........
多500cc不是多假的
做過朋友老爸的八噸 dyna 本身引擎就財38xx cc結果有次引擎掛了還幫他降300cc
坐起來真難過😩
如果只差幾萬
當然選hino.........
多500cc不是多假的
做過朋友老爸的八噸 dyna 本身引擎就財38xx cc結果有次引擎掛了還幫他降300cc
坐起來真難過😩
U-CAR 名人榜:1. 愛情動作片大盤商光-->跑馬地大大2. 賣瓜兼賞瓜自賣自誇-->老王大大3. 中規中矩RX娘砲車床-->機ㄟ樓大大4. 天上天下唯天鵝獨尊-->壞小孩大大5. 不知是惠聆還是草莓妹-->三寶大大6. 征服三重各地小吃攤-->woo大大7. 天真無邪清純又可愛-->卡賓槍小抵敵
共
29
則留言