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回應 b00449 (●┌雞┬皮┐●) 所寫😴車子溜回來後就縮回去了啦...😲😆
2011年6月-武嶺單車行.2012環島行.
#23
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於
2010/09/30 21:05:53
發文
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😴車子溜回來後就縮回去了啦...😲😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我剛吃飽飯耶!!😝
存摺最後那幾頁少掉的那筆,10月底我要加倍補回來
#24
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我剛吃飽飯耶!!😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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#25
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於
2010/09/30 21:51:24
發文
R或1都可以~
沉澱心情⊕為繁雜的心找出口﹋
#26
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於
2010/09/30 22:14:43
發文
一、手剎車一定要拉到底，不過萬一有載重貨，手剎車是沒什麼多大的用處~~
二、排入R檔，不過變速箱是咬合的，如果有載重貨，也可能往下滑行，且變速箱的齒輪也會鬆動~~~
三、最好的方法是做完前面兩項後，在車子底下擺上木頭或是磚頭~~~
以上是在下的拙見，如有錯誤，請大大們更正~~~🙂
二、排入R檔，不過變速箱是咬合的，如果有載重貨，也可能往下滑行，且變速箱的齒輪也會鬆動~~~
三、最好的方法是做完前面兩項後，在車子底下擺上木頭或是磚頭~~~
以上是在下的拙見，如有錯誤，請大大們更正~~~🙂
#28
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入檔會比較安全.
其實1檔R檔都可..庫拉機沒踩咬合的狀態下車都不會動..
如果車很重入1檔車會動(不管車頭朝哪)入R檔也還是會動..
因為庫拉機咬不住了..是齒輪咬合問題..
大家可能都以為R檔只能讓車後退
但咬不住代表齒輪損傷了..
所以..123456檔或是R檔都一樣..咬不住就是咬不住
(可試試下坡時熄火.不踩煞車入一檔..車一樣不會動)
所以..基本上正常狀況下
停好車然後熄火後..再入個檔..車應該就很難移動了..🙂
其實1檔R檔都可..庫拉機沒踩咬合的狀態下車都不會動..
如果車很重入1檔車會動(不管車頭朝哪)入R檔也還是會動..
因為庫拉機咬不住了..是齒輪咬合問題..
大家可能都以為R檔只能讓車後退
但咬不住代表齒輪損傷了..
所以..123456檔或是R檔都一樣..咬不住就是咬不住
(可試試下坡時熄火.不踩煞車入一檔..車一樣不會動)
所以..基本上正常狀況下
停好車然後熄火後..再入個檔..車應該就很難移動了..🙂
人要比車兇阿..
#29
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先在未息火時踩煞車再拉手煞車
然後再息火後打一檔
🙂
然後再息火後打一檔
🙂
#30
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於
2010/10/01 00:52:21
發文
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| 入檔會比較安全. 其實1檔R檔都可..庫拉機沒踩咬合的狀態下車都不會動.. 如果車很重入1檔車會動(不管車頭朝哪)入R檔也還是會動.. 因為庫拉機咬不住了..是齒輪咬合問題.. 大家可能都以為R檔只能讓車後退 但咬不住代表齒輪損傷了.. 所以..123456檔或是R檔都一樣..咬不住就是咬不住 (可試試下坡時熄火.不踩煞車入一檔..車一樣不會動) 所以..基本上正常狀況下 停好車然後熄火後..再入個檔..車應該就很難移動了..🙂 | |||
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所以..123456檔或是R檔都一樣..咬不住就是咬不住
不一樣喲, 一擋可以咬的注的, 即使第一下咬不住但是第二下就可卡住了. 3456檔就危險了,愈高檔愈咬不住.🙂
#31
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| 先在未息火時踩煞車再拉手煞車 然後再息火後打一檔 🙂 | |||
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入檔的動作主要是做第二道確保!
不會因手煞力道不足而滑動作!
🙂
#32
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於
2010/10/01 01:01:26
發文
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入檔的動作主要是做第二道確保! 不會因手煞力道不足而滑動作! 🙂 | ||||||||||||
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險坡三道最穩:
手煞-入擋-前輪墊石頭.
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險坡三道最穩: 手煞-入擋-前輪墊石頭. | ||||||||||||||||||||||
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呵呵.....
那就要去機場幹專用的輪檔了!
三角形.倆倆一組!還有繩索相連唷😀
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可以把車橫著停嗎?😇
神造世人,還是世人造神???
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所以..123456檔或是R檔都一樣..咬不住就是咬不住 不一樣喲, 一擋可以咬的注的, 即使第一下咬不住但是第二下就可卡住了. 3456檔就危險了,愈高檔愈咬不住.🙂 | ||||||||||||
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才想說:不一樣!
沒想到已經有人說了.
確實不一樣,如果載重車下坡,入高速擋很有可能咬不住!
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