#22
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杰大說的透澈...小弟第一部車就是遇過正時皮帶問題，顧路的經驗。所以之後買車，就會特別注意這一點。最近車舊了..小狀況也越來越多了..所以開始尋找下一部車，所以才會做做功課，看國產車是否有使用鍊帶的柴油引擎...看來小弟要失望了...😌
#23
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| 杰大說的透澈...小弟第一部車就是遇過正時皮帶問題，顧路的經驗。所以之後買車，就會特別注意這一點。最近車舊了..小狀況也越來越多了..所以開始尋找下一部車，所以才會做做功課，看國產車是否有使用鍊帶的柴油引擎...看來小弟要失望了...😌 | |||
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回應 richard_65 (李察) 所寫大大你客氣了 因為你說的正時鍊條確實是主流,只是成本較高所以目前都較高價位的車子在使用,就如妳說的３－４００萬的新車大部份是如你所說的鍊條,因為本錢夠粗😰,但是我們國內引擎技術也一直在提升,相信不久就會有大大要的車,我們一起期待吧 呵😆😆
#24
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現在新車大都用正時鍊條了！只要不漏油，可以永久免更換！
福特車還用正時皮帶的原因是讓車廠有生意可以做！忘記更換斷掉還可以拆引擎大修！
不然福特車賣那麼便宜，不靠後續保養維修賺回來，那要賺什麼！
😝😝😝
福特車還用正時皮帶的原因是讓車廠有生意可以做！忘記更換斷掉還可以拆引擎大修！
不然福特車賣那麼便宜，不靠後續保養維修賺回來，那要賺什麼！
😝😝😝
#25
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於
2010/10/21 08:17:55
發文
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| 現在新車大都用正時鍊條了！只要不漏油，可以永久免更換！ 福特車還用正時皮帶的原因是讓車廠有生意可以做！忘記更換斷掉還可以拆引擎大修！ 不然福特車賣那麼便宜，不靠後續保養維修賺回來，那要賺什麼！ | |||
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瞭解😇
感謝課長的教誨
#26
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小弟 VIOS 柴油車 ... 頗順暢的阿 😊
#27
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看過李察大,阿杰大,鑑盤大,CITY230K大們的討論,長了不少知識,小弟的車fortis也是用鍊條的,這也是選買它的原因之一,
各位這樣的討論感覺很舒服,真理越辯越明,謝謝各位.
各位這樣的討論感覺很舒服,真理越辯越明,謝謝各位.
#28
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| 看過李察大,阿杰大,鑑盤大,CITY230K大們的討論,長了不少知識,小弟的車fortis也是用鍊條的,這也是選買它的原因之一, 各位這樣的討論感覺很舒服,真理越辯越明,謝謝各位. | |||
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這位大大客氣了 其實我覺得這裡就是大家討論的地方,老實說車輛的科技一直進步,所以很多東西會不是很了解
可是引擎的設計真的很困難,這也是當我加入這個環靜以後才了解嘍 簡單來說就一條正時鍊條就好就要去考量到很多,
如震動因為引擎轉速高加上鍊條重,所以某個頻率就會有較大的震動量,可能你開車就會覺得車會有輕微抖動,嚴重的話
可能導致引擎零件提前掛點,再來隔音這也就是為什麼鍊條的車為什麼側蓋都用很厚的材質不用塑膠的就是這樣,應為它要隔音
減震,防漏油,鍊條還要耐操,因為一台車開一輩子可能就用這麼一條,當然有很多替代東西可用如上面大大說的靜音鍊條或是塑膠齒輪等這東西確實都有,但是礙於成本問題通常比較不會採用,必竟賣車還是要賺嘛,高車價的車當然就比較沒有這方面的顧慮,
其實我比較好奇的是我知道以前的一些名車如GTR.EVO.牛魔王之類的我看有一些這類的重改車,有的都還是用原廠皮帶,皮帶怎麼會撐的住這是我比較佩服日本造車能力的地方😆😆
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這位大大客氣了 其實我覺得這裡就是大家討論的地方,老實說車輛的科技一直進步,所以很多東西會不是很了解 可是引擎的設計真的很困難,這也是當我加入這個環靜以後才了解嘍 簡單來說就一條正時鍊條就好就要去考量到很多, 如震動因為引擎轉速高加上鍊條重,所以某個頻率就會有較大的震動量,可能你開車就會覺得車會有輕微抖動,嚴重的話 可能導致引擎零件提前掛點,再來隔音這也就是為什麼鍊條的車為什麼側蓋都用很厚的材質不用塑膠的就是這樣,應為它要隔音 減震,防漏油,鍊條還要耐操,因為一台車開一輩子可能就用這麼一條,當然有很多替代東西可用如上面大大說的靜音鍊條或是塑膠齒輪等這東西確實都有,但是礙於成本問題通常比較不會採用,必竟賣車還是要賺嘛,高車價的車當然就比較沒有這方面的顧慮, 其實我比較好奇的是我知道以前的一些名車如GTR.EVO.牛魔王之類的我看有一些這類的重改車,有的都還是用原廠皮帶,皮帶怎麼會撐的住這是我比較佩服日本造車能力的地方😆😆 | ||||||||||||
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如同各種產品的設計一樣,必需樣樣兼顧,如果不必考慮成本,噪音,震動...等因素的話,一定可以做出性能無敵的超級神引擎,只是這樣的引擎恐怕賣不出去吧,設計一樣東西要樣樣兼顧,這就是困難地方,也就是考驗設計師的功力了.
我不是從事汽車業,但對汽車的各項知識都有興趣,知識的領域浩瀚無邊,能得到熱心大大們的無私分享,這也是一種幸福啦.
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妳的柴油2000ㄟ是皮帶喔 我弄給妳看  😆😆😆 | ||||||||||||
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嗯嗯
vag車皮帶玩很大~~~😌
#32
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於
2010/10/21 23:44:35
發文
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| 現在新車大都用正時鍊條了！只要不漏油，可以永久免更換！ 福特車還用正時皮帶的原因是讓車廠有生意可以做！忘記更換斷掉還可以拆引擎大修！ 不然福特車賣那麼便宜，不靠後續保養維修賺回來，那要賺什麼！ | |||
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感覺汽油引擎用正時鏈條..(如:FOCUS/MONDEO汽油版,Escape 2.3)...柴油版用正時皮帶
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現在已經找不到答案了..各位大大參考：
(1) Ford Mondeo TDCi ---> 正時皮帶
(2) Ford Focus TDCi ---> 正時皮帶
(3) Hyundai 柴油 TUCSON ---> 正時皮帶
(4) Hyundai 柴油 i30 ---> 正時鍊帶
(1) Ford Mondeo TDCi ---> 正時皮帶
(2) Ford Focus TDCi ---> 正時皮帶
(3) Hyundai 柴油 TUCSON ---> 正時皮帶
(4) Hyundai 柴油 i30 ---> 正時鍊帶
#35
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| 現在已經找到答案了..各位大大參考： (1) Ford Mondeo TDCi ---> 正時皮帶 (2) Ford Focus TDCi ---> 正時皮帶 (3) Hyundai 柴油 TUCSON ---> 正時皮帶 (4) Hyundai 柴油 i30 ---> 正時鍊帶 | |||
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#36
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正時鍊條"不是"永久免更換,哪有這麼好,
它只是省了平常保養換皮帶費用,
當壓制鍊條的 滑草 消耗掉的時候,,它會有 喇喇喇 的異音,
你就要哭了,你就要落引擎大修換零件了,
所以雖然皮帶要定期換須一筆費用,但換一換就解決了,維修簡單,
我寧可選擇小花費,不用車留保養廠等大修.
它只是省了平常保養換皮帶費用,
當壓制鍊條的 滑草 消耗掉的時候,,它會有 喇喇喇 的異音,
你就要哭了,你就要落引擎大修換零件了,
所以雖然皮帶要定期換須一筆費用,但換一換就解決了,維修簡單,
我寧可選擇小花費,不用車留保養廠等大修.
#37
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| 正時鍊條"不是"永久免更換,哪有這麼好, 它只是省了平常保養換皮帶費用, 當壓制鍊條的 滑草 消耗掉的時候,,它會有 喇喇喇 的異音, 你就要哭了,你就要落引擎大修換零件了, 所以雖然皮帶要定期換須一筆費用,但換一換就解決了,維修簡單, 我寧可選擇小花費,不用車留保養廠等大修. | |||
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那大概也是30萬公里以後的事了！
如果是我會直接換車比較快！
不過我們HONDA神車基本上是不會壞的，您的疑慮是多餘的！
😆😆😆
#38
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Metrostar不是賺正時皮帶的錢的！
請去問問這車的風評如何吧！
車廠又不是只能賺換正時皮帶！
😆😆😆
#39
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很簡單---節省成本; after market還可以多賺一筆更換皮帶的周邊材料費與工資~~~😆 現在也有靜音鍊條這東西了~~~ | |||
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簡單扼要,幫你+1!😀
反正鏈條就是比皮帶好,不管耐用性還是其他方面..
省成本就省成本有啥好凹的??😰
就好像頭又大的四速比較耐用一樣??😌
妙語如珠人又帥 法理反覆車帶賽 村民見朕快硊拜 正是神人下凡來
#40
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| 正時鍊條"不是"永久免更換,哪有這麼好, 它只是省了平常保養換皮帶費用, 當壓制鍊條的 滑草 消耗掉的時候,,它會有 喇喇喇 的異音, 你就要哭了,你就要落引擎大修換零件了, 所以雖然皮帶要定期換須一筆費用,但換一換就解決了,維修簡單, 我寧可選擇小花費,不用車留保養廠等大修. | |||
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大大說的也沒有錯,當壓制鍊條的 滑草 消耗掉的時候,,它會有 喇喇喇 的異音,這一句話說的是對的
可是當這個事情發生的時後可能就不是換零件那麼簡單了,因為你想壓制鍊條的 滑槽消耗掉,等於你的
鍊條有可能會脫溝不只引擎受損其他零件也有可能會被打壞
可是這種現象應該很少除非設計不良,而且正常來講滑槽應該不算消耗品,所以不太會壞吧😇😇
#41
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消費者買車，是綜合許多項目評估的結果。很少人會只因為單一項目的考量去買車。既使小弟不愛正時皮帶，若有車車其他項目具有吸引力，也有可能買呀。小弟只是針對引擎正時做討論，多增加知識，可以避免買到自己不愛的車。就跟玩線上遊戲挑角色一樣，盡量不要挑到不順手的...小弟可沒有錢可以隨時將車車......砍掉重練....😆😆
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