清洗噴射系統後,車子加速變無力了
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大家好:<br> 個人有一疑問想請教大家,accord 2.0由於噴射系統積碳,所以進廠清洗噴射系統,清洗後踏板較好操控,但動力變遲鈍了,即車子在加速上變的比較無力,是否有人可以提供是何原因,因原廠亦找不出為什麼,謝謝大家!!
#2
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請問:
(1)車種
(2)藥水品牌
(3)操作方式
(1)車種
(2)藥水品牌
(3)操作方式
#3
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不好意,剛剛眼睛太大顆沒看,車種上面有了.^^
#4
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頂樓的大哥:
您說的應是清洗噴油嘴吧!!
一般清洗過後,會有前一兩桶油的吃油也會比較多,至於動力輸出反應變遲頓,我已詢問過在HONDA的技師,他表示一開始會這樣,但過一段時間就不會了,所以你繼續試試看,約跑了兩桶油後會不會依然如此,照他碰過的貫例,是沒有遇過會無力的嘍!!
所以如果還是有無力感,建議是再回去檢查一下看有那邊沒弄好吧!!
您說的應是清洗噴油嘴吧!!
一般清洗過後,會有前一兩桶油的吃油也會比較多,至於動力輸出反應變遲頓,我已詢問過在HONDA的技師,他表示一開始會這樣,但過一段時間就不會了,所以你繼續試試看,約跑了兩桶油後會不會依然如此,照他碰過的貫例,是沒有遇過會無力的嘍!!
所以如果還是有無力感,建議是再回去檢查一下看有那邊沒弄好吧!!
#5
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至於為什麼會這樣,是否因為車子電腦已習慣之前的噴油氣量來調整適當進氣,現在雄雄噴油量增大(或許之前積碳嚴重),總要給它一點時間來調整記憶!!
這問題,踹登.博啟.小可愛可能比較有原理上的解釋吧!!
這問題,踹登.博啟.小可愛可能比較有原理上的解釋吧!!
#6
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SHINCHU (SHINCHU)
其實問這些問題是為了證明心中的假設,我懷疑可能是觸媒轉化器因藥劑關係受損, 但還沒了解到一些細節, 所以不便於亂提意見, 另外alumi兄說的亦有相當大的可能性.
其實問這些問題是為了證明心中的假設,我懷疑可能是觸媒轉化器因藥劑關係受損, 但還沒了解到一些細節, 所以不便於亂提意見, 另外alumi兄說的亦有相當大的可能性.
#7
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大家好:
關於藥水品名不知,因是回HONDA原廠,所以並沒注意,只知有三瓶;至於如何清洗之問題,見技師將藥水如吊點滴般注入,耗時1個多小時才完成;曾回原廠檢查,但技師表示應該不會有此狀況發生才對,經技師東摸西摸一番後,在進氣口噴一些東西後完成,說試一試才知是否有改善,但已過了一個月了,情況依然如此,所以待下次保養時再請技師幫忙檢查,將各為提供之方法配合技師,是否有解決之道,謝謝各位的指教.
關於藥水品名不知,因是回HONDA原廠,所以並沒注意,只知有三瓶;至於如何清洗之問題,見技師將藥水如吊點滴般注入,耗時1個多小時才完成;曾回原廠檢查,但技師表示應該不會有此狀況發生才對,經技師東摸西摸一番後,在進氣口噴一些東西後完成,說試一試才知是否有改善,但已過了一個月了,情況依然如此,所以待下次保養時再請技師幫忙檢查,將各為提供之方法配合技師,是否有解決之道,謝謝各位的指教.
#8
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可否將帳單上之材料名稱檢視一下,並Post上來借我們參考?
#9
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找不到帳單了,所以無法知道是何種名稱了,再用力找找看.
#10
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檢查一下燃油壓力吧.小弟遇過吊完點滴
壓力調整器故障造成回油過多加速無力
壓力調整器故障造成回油過多加速無力
