#2
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Twin Turbo運作原理不就是如此嗎?😞
廢氣渦輪增壓車如果要有更多的動力首先解決Turbo Lag的方式都會使用Twin Turbo的設計
還是它有使用偏時點火設計沒拍出來
真的看不出那裡特別😞
特別的是一堆打低增壓的汽油渦輪車與柴油渦輪車沒使用Turbo Time與Inletcooler的設計這才特別才神吧!!
廢氣渦輪增壓車如果要有更多的動力首先解決Turbo Lag的方式都會使用Twin Turbo的設計
還是它有使用偏時點火設計沒拍出來
真的看不出那裡特別😞
特別的是一堆打低增壓的汽油渦輪車與柴油渦輪車沒使用Turbo Time與Inletcooler的設計這才特別才神吧!!
#3
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| Twin Turbo運作原理不就是如此嗎?😞 廢氣渦輪增壓車如果要有更多的動力首先解決Turbo Lag的方式都會使用Twin Turbo的設計 還是它有使用偏時點火設計沒拍出來 真的看不出那裡特別😞 特別的是一堆打低增壓的汽油渦輪車與柴油渦輪車沒使用Turbo Time與Inletcooler的設計這才特別才神吧!! | |||
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回應 giobal (越冷越愛喝高梁) 所寫SAAB就堅持不用Twin Turbo~
現在的米漿~也改回單渦輪!!🙂
渦輪~~SAAB還是很有一套!
#4
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SAAB就堅持不用Twin Turbo~ 現在的米漿~也改回單渦輪!!🙂 渦輪~~SAAB還是很有一套! | |||
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三菱好像也不錯？
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可變葉片單渦輪車就已經很優了
#7
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三菱好像也不錯？ | ||||||||||||
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米字必虛戀什..........😰
#8
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no
最新的是這一顆渦輪引擎
最新的是這一顆渦輪引擎
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| no 最新的是這一顆渦輪引擎 | |||
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趴居羅是好物~
可惜~台灣賣不好!!😌
這具引擎在30的產品應用上~~就產品線~也窄!
應該多多應用!
不過~日系車廠~如果不是為了打進歐洲才開發柴引~
我想~根本不會去研發柴油引擎科技吧!
相對其應用範圍~沒歐系車來得廣與多!😌
#10
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三菱好像也不錯？ | ||||||||||||
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偶喜歡插溜上面的那具兔因特啵....😍
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
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偶喜歡插溜上面的那具兔因特啵....😍 | ||||||||||||||||||||||
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貨卡大稍微升級一下~就有LR / TD-V6雙渦柴引溜!😊
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貨卡大稍微升級一下~就有LR / TD-V6雙渦柴引溜!😊 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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升級? 話說插溜兔因特啵(380萬)比D4雙渦柴引(351萬)還貴....😞😰😌
娶了個日本小老婆去義大利小島渡假~
#13
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升級? 話說插溜兔因特啵(380萬)比D4雙渦柴引(351萬)還貴....😞😰😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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那去買這台新款的阿？
5000CC+機增
恭喜貨卡牽新車
#14
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趴居羅是好物~ 可惜~台灣賣不好!!😌 這具引擎在30的產品應用上~~就產品線~也窄! 應該多多應用! 不過~日系車廠~如果不是為了打進歐洲才開發柴引~ 我想~根本不會去研發柴油引擎科技吧! 相對其應用範圍~沒歐系車來得廣與多!😌 | ||||||||||||
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Pajero的DI-D柴油引擎何時有MIVEC系統??😞😆
三菱在房車上研發柴油引擎是不智之舉重心不在那😆
光只研發卡車柴油引擎就夠了😆
那顆DI-D MIVEC引擎也是跟別人合作開發的😆
pajero di-d
目前放在LR跟jaguar還有PSA集團上（引擎合作）
他的渦輪機制比較特別一點
提供給大家參考囉
🙂