#22
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於
2011/01/06 00:27:14
發文
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| 這種車賣這麼多 是有節能減碳的決心嗎? 我看沒什麼反省能力 | |||
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回應 qoo2 (無聊男子) 所寫這些車多是負載跟拖曳重物用的, 若是只考慮減炭的部份, 那頂多只能載送小孩, 後車斗就可以切掉了😆
#23
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就是說美國應該沒什麼小貨車市場
甚至3.5噸的小貨車都沒有，大部分都給貨卡吃掉了
他們的皮卡功能也載貨，也拖遊樂設備，平常也當交通工具，也野登山越野
甚至3.5噸的小貨車都沒有，大部分都給貨卡吃掉了
他們的皮卡功能也載貨，也拖遊樂設備，平常也當交通工具，也野登山越野
#24
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節能減碳從來不是美國人擔心的
因為美國本質就是個浪費的國家
因為他們的浪費，養活了很多新興國家的人們
我們有時候要感謝美國人的浪費🙂
因為美國本質就是個浪費的國家
因為他們的浪費，養活了很多新興國家的人們
我們有時候要感謝美國人的浪費🙂
#25
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RAV4 沒有喔？？？台灣賣很好耶 ！！ | ||||||||||||
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Rav4/CRV這種小型車在美國只能當作短途買菜車或是年輕人的代步車
Escape都賣得比Rav4好
而且，台灣與美國思維不同、國情不同、氣候環境也不同，不能直接做比較
CRV算是小型SUV，X5算中型SUV，QX56勉強算是全尺寸SUV
F-series在美國也只能算中小型貨卡，超大貨卡在美國很賣的
(這幾年賣得比較差一點)
#26
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Accord竟然賣輸Camry~!!!
我的印象還停留在以前那個年代
我的印象還停留在以前那個年代
#27
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| 跟輪胎一樣 世界排的上排名的正新輪胎 到了台灣各大汽車百貨時卻是NS2最熱賣 | |||
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因為便宜阿,我也換了一組ns2😇
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美國人覺得這樣才帥 | |||
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這種車 在美國出現機率=台灣的ALTIS
#29
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北美是Honda主要市場，對於他們而言日系品牌仍然是他們比較相信的，在台灣要把Civic的客層推至Accord的最直接方法，將Civic售價提升跟Accord差不多，這樣一來就能解決這個問題。😊
如果北美售價跟台灣差不多，我想銷售台數應該不會這麼多才對。😆
如果北美售價跟台灣差不多，我想銷售台數應該不會這麼多才對。😆
加油!! 希望有天我也能像站上那些資源回收大大們一樣買的起進口車。
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因為便宜阿,我也換了一組ns2😇 | ||||||||||||
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那就對啦......因為便宜啊所以Altis熱賣😇
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那就對啦......因為便宜啊所以Altis熱賣😇 | ||||||||||||||||||||||
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為什麼VIOS不熱賣?
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為什麼VIOS不熱賣? | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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跟你一樣啊!年輕的時候又帥很多妹要,現在老了不帥又4速當然沒人要啦😆😆😆
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跟你一樣啊!年輕的時候又帥很多妹要,現在老了不帥又4速當然沒人要啦😆😆😆 | |||
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一樣是四速, RAV4/WISH賣得嚇嚇叫😭
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一樣是四速, RAV4/WISH賣得嚇嚇叫😭 | ||||||||||||
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😭😭😭
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