[轉貼]倍耐力加強前胎助車手獲取路感 舒馬赫有望得益
#F1

路人甲乙丙(e21322)

2011/01/20 17:53:37

發文

#3057197 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
網易體育1月20日報道:

車王邁克爾-舒馬赫希望2011賽季F1的輪胎能更適合自己的駕駛風格,如今,倍耐力有所反應,這家新的F1輪胎供應商表示已經增加了前輪胎的強度,讓車手在轉向時獲得更好的感覺。

2010賽季,舒馬赫與其他部分車手抱怨普利司通公司所提供的前輪胎性能不佳,在去年11月的時候,倍耐力在阿布扎比完成了第一次F1輪胎測試之後,舒馬赫並沒有馬上給予很高的評價,認為還需要時間觀察。而本周早些時候,倍耐力再次來到阿布扎比進行雨胎的測試,公司賽車運動主管保羅-希貝裡表態,倍耐力已比增強了前輪,並且在本次測試中獲得很好的反饋。

希貝裡在阿布扎比接受《汽車運動》採訪時表示:“我們被要求提高前輪的強度,這一次,我們已經在上面做了功夫。我們收到車手的請求,希望加強前胎讓車手在過彎時有更精準的指向與操控,讓車手有更好的路感,我想這點應該沒問題。現在我們已經完成了對後輪胎的設計工作,我們接下來會針對完善性能。”


希貝裡同時亦證實,倍耐力在2011賽季進行期間會有幾次測試的機會,倍耐力會考慮讓車隊在大獎賽進行的周五提供測試機會,並進行調整。

他說:“目前我們並沒有收到要在周五測試的要求,他們還沒有用過我們的產品,但我們會考慮,如果在賽季進行中遇到問題,比如是配方選擇的失誤,我們可以讓車隊增加測試,這是我們解決緊急問題的方法之一。我們當前的計劃是4月在伊斯坦布爾、5月在巴塞羅那有測試,在賽季末段,我們會到巴林和阿布扎比,但不會選擇到銀石,同時還會看看能否去蒙扎及斯帕進行測試。”(萊高倫)

(本文來源:網易體育 作者:萊高倫)

http://sports.163.com/11/0120/14/6QRNG4E500051CDQ.html

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真是圖利特定人~😆

5

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1

阿龍索向前走(falonso2008)

2011/01/21 21:06:41

發文

#3059824 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (Vallorosi) 所寫
網易體育1月20日報道:

車王邁克爾-舒馬赫希望2011賽季F1的輪胎能更適合自己的駕駛風格,如今,倍耐力有所反應,這家新的F1輪胎供應商表示已經增加了前輪胎的強度,讓車手在轉向時獲得更好的感覺。

2010賽季,舒馬赫與其他部分車手抱怨普利司通公司所提供的前輪胎性能不佳,在去年11月的時候,倍耐力在阿布扎比完成了第一次F1輪胎測試之後,舒馬赫並沒有馬上給予很高的評價,認為還需要時間觀察。而本周早些時候,倍耐力再次來到阿布扎比進行雨胎的測試,公司賽車運動主管保羅-希貝裡表態,倍耐力已比增強了前輪,並且在本次測試中獲得很好的反饋。

希貝裡在阿布扎比接受《汽車運動》採訪時表示:“我們被要求提高前輪的強度,這一次,我們已經在上面做了功夫。我們收到車手的請求,希望加強前胎讓車手在過彎時有更精準的指向與操控,讓車手有更好的路感,我想這點應該沒問題。現在我們已經完成了對後輪胎的設計工作,我們接下來會針對完善性能。”


希貝裡同時亦證實,倍耐力在2011賽季進行期間會有幾次測試的機會,倍耐力會考慮讓車隊在大獎賽進行的周五提供測試機會,並進行調整。

他說:“目前我們並沒有收到要在周五測試的要求,他們還沒有用過我們的產品,但我們會考慮,如果在賽季進行中遇到問題,比如是配方選擇的失誤,我們可以讓車隊增加測試,這是我們解決緊急問題的方法之一。我們當前的計劃是4月在伊斯坦布爾、5月在巴塞羅那有測試,在賽季末段,我們會到巴林和阿布扎比,但不會選擇到銀石,同時還會看看能否去蒙扎及斯帕進行測試。”(萊高倫)

(本文來源:網易體育 作者:萊高倫)

http://sports.163.com/11/0120/14/6QRNG4E500051CDQ.html

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真是圖利特定人~😆



不過這也讓阿龍索的競爭性提升,他最原始的駕駛技術也是對前輪施壓型
不屈的精神與追求勝利的渴望

路人甲乙丙(e21322)

2011/01/21 21:15:32

發文

#3059844 IP 250.123.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

不過這也讓阿龍索的競爭性提升,他最原始的駕駛技術也是對前輪施壓型

這樣讓馬傻撿了便宜~😆

(輪胎特性應該倍耐力自己決定自己要走什麼路,怎麼會被車手左右勒~)

阿龍索向前走(falonso2008)

2011/01/21 21:43:01

發文

#3059921 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (Vallorosi) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

不過這也讓阿龍索的競爭性提升,他最原始的駕駛技術也是對前輪施壓型

這樣讓馬傻撿了便宜~😆

(輪胎特性應該倍耐力自己決定自己要走什麼路,怎麼會被車手左右勒~)



😊剛入 F1 還不敢像普利司通跟米麒麟ㄧ樣囂張,名聲打響跟時間久了就....😊

不過這家輪胎再上次的測試有起泡現象,今年不知情況是否相同..


要是ㄧ樣的話,那每站要二停的機率就高了XD
不屈的精神與追求勝利的渴望

林小佑(fxt912)

2011/01/24 17:08:43

發文

#3065733 IP 92.131.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫
回應 e21322 (Vallorosi) 所寫
回應 falonso2008 (阿龍索向前走) 所寫

不過這也讓阿龍索的競爭性提升,他最原始的駕駛技術也是對前輪施壓型

這樣讓馬傻撿了便宜~😆

(輪胎特性應該倍耐力自己決定自己要走什麼路,怎麼會被車手左右勒~)



😊剛入 F1 還不敢像普利司通跟米麒麟ㄧ樣囂張,名聲打響跟時間久了就....😊

不過這家輪胎再上次的測試有起泡現象,今年不知情況是否相同..


要是ㄧ樣的話,那每站要二停的機率就高了XD



二停比較好

別又一副胎闖天涯了😌

不動遊星(andy02ea)

2011/01/25 09:43:24

發文

#3067247 IP 242.47.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
F1每年變來變去是不會膩喔


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