縱使理論上很懂車.仍然比不上實際上去接觸來的懂車.我去保養車時都會把在雜誌上或聽人講的問題問技師.可是有時卻跟理論上有段差距.我響應該這回應吧!那就是車子壞越多次.就越懂車.哈哈!開開玩笑.

邊學邊做是比較快的學習方法
而邊學開車也要邊學機械結構
這應該是比較全面的進步吧

你有看過頭文字D嗎~其實不一定吧~像拓海,他技術超強,可是對車一點也不懂,反之池谷學長呢~對車很懂,可是技術不怎麼樣阿`那拓海他爸都很行~不一定吧`沒人這樣問的``~~

喔!頭文字D啊!
我也有看啊!像今天中視播的"纏膠帶殊死戰"FR~86 VS. FF~EG6 超好看的!
可是我有個問題是.真的有人這樣做嗎?若不懂車的人,能第一次纏膠帶就順利攻山路嗎?
還是這只是"卡通"而已!

那只是卡通影片的誇張劇情而已啦~~~~
以後你還會看到拓海他老爸在過彎時，還能夠放開雙手，拿香煙、點火、抽煙......

有看完「頭文字Ｄ」的人就曉得~~~~
到後來....連高橋涼介都認為有必要將有關於賽車的"技術知識"傳授與拓海......

手綁在方向盤上是真ㄉ可以跑山路Y
可是你負重移動要非常非常強, 膽量要非常非常大才做ㄉ到.
其實轉彎是靠油門, 煞車與方向盤一起控制ㄉ. 可以用煞車跟油門造成車子 oversteer 或 understeer.
如果是手綁方向盤, 你要用到 手煞 + 腳煞 + 油門 來控制車尾.
太難了啦, 一般人要學根本學不來, 除非你很有膽量. 沒有膽量ㄉ會不敢"超速"入彎, 造成車尾滑行不足(轉向不足)然後就...

如果以一般車型方向盤"左右死點"3.6～4.2圈之間的來看的話........

以"纏膠帶殊死戰"去跑山路~~~~
不是"掛"在半路上，就是下山後必須要去見「骨科醫師」了。

我就說那只是"卡通"吧!
連"博啟兄"也認為纏膠帶很誇張!不管是理論上及實際上都很難.
那像F-1的賽車手,在未比賽的期間.不是都要試車,
並且要與引擎技師及各工程師們討論並調校車輛,使其達到完美巔峰狀態.
所以說F-1賽車手是技術及專業都TOP才對囉!

waaaaaaa 左右死點3.6~4.2....
太太太差了吧...
我指ㄉ不是用這種方向盤綁膠布oh!
曾經看過真正綁膠布開山路ㄉ傢伙是用左右死點2.6ㄉ. 可是他開ㄉ非常慢...

不過假如把自己ㄉ方向盤改成 F-1 ㄉ左右死點, 就可以綁膠布"裝消為"了.hahhahahahaha

真ㄉ要玩纏膠布是可以做ㄉ到ㄉ, 不管是技術上或理論上.
只不過對煞車及油門ㄉ控制要非常好, 膽子要夠大才行.
要玩ㄉ話前驅最適合. 因為重量集中在前方, 所以容易利用煞車控制後方側滑以增加轉向. 其實手綁在方向盤上可以視為車子轉向不足(understeer)很嚴重(意思一樣). 不過煞車比例要做調整, 前輪煞車要比後輪強(60:40以上), 這樣後輪就會跑ㄉ比前輪快(oversteer). 入彎方向盤一轉就踩煞車 + 手煞(把後輪提一下再鎖死側滑), 所以入彎速度要夠快(絕對要over speed 入彎), 側滑才可以持續到出彎. 開始側滑後, 油門ㄉ控制就非常重要. 速度不能慢下來, 一慢下來後輪恢復抓地力你就bye bye 了.
這個絕對做ㄉ到, 決不是虎爛ㄉ.
難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難難
不要到山上練oh, 千萬不要oh.
找一個大空地練手煞車, 但是不要去山路練...

如果手綁膠帶跑山路, 我會選後驅車, 馬力越大越好.....

GTS, 你再想一想!

tri 哥想靠power slide 過彎oh... 可是這個要取決於方向盤可轉多少, 馬力有多大. 假如不能轉很多, FF 比較好吧... 除非馬力超大, 可以隨時打滑. 因為 FR 都接近 50/50, 這代表後輪接近重心, 力臂不夠常, FF 通常是 70/30 力臂比 50/50 長多了所以甩起尾巴來比較容易. (inertia ㄉ 問題)

GTS,

過彎時, 略轉方向盤, 就在車頭轉向瞬間(開始有向心加速度), 帶點急煞兼猛貫油門, 嘿嘿.....

我不會考慮用前傳, 因為一來灌油門比拉手煞車好控制多了, 二來「扭力轉向」是你得考慮的部分!

手綁在方向盤上, 怎麼拉手煞車?

tri 哥:
扭力轉向不會出現, 應該是說方向盤打ㄉ不夠根本不會有扭力轉向. 如果有ㄉ話...車子真ㄉ太爛啦!!! (只有一手綁方向盤.)
這種情況下拉手煞ㄉ前驅絕對比 power slide ㄉ 後驅轉向來ㄉ快.
而且 FF 鎖死ㄉ不是傳動輪neh... 速度一樣可以保持在極限, 會比 FR 快.

但前驅要這樣玩, 速度要很快; 後驅沒這顧忌.....

how about 4wd!?

Call "911" b4 anyone start...pray that the car will last until the anbulance arrive...

希望有一天我也有幾乎不用打方向盤就能開下山道ㄉ實力...更希望我活ㄉ到那時候.