請問交通規則 ?
上下班時間那個地方的機車會多到你想走慢車道也沒得走。😆😆😆
你的選擇,你別後悔。
白實線在出去算是路肩了,汽車不行走;
沒看錯的話那裡已經是三線道了,路很寬了哦~
沒看錯的話那裡已經是三線道了,路很寬了哦~
於
2011/04/16 07:32:24
發文
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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怪了 這邊跟零壹的討論真是差很多.. http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=266&t=2107945&p=1 | |||
😰😰😰
這是不同的發問吧~~
兩個不同的問題,討論怎麼會一樣呢~
於
2011/04/16 08:07:44
發文
不行。
若是右轉,可以打方向燈提前進入,不過也好像有畫虛線才行。
但從實際經驗來看,虛線部分常不夠距離,
那時切入通常會被後面的不讓道的機車阻擋而迫使用更慢速度切入,
如此則影響到原車道後面直行車輛。
要是太快右轉不讓機車的話,也很容易造成後面機車的危險!
有次在台南北門路右轉民族路,小弟沒到虛線就提早切入機車道,
跟著一輛警察機車後面,打右燈緩進...
結果被警察攔下來,說我太早切入!要看我行照駕照...
還好後來沒開我罰單~~(可能見我一臉古意的樣子吧!)🙂
若是右轉,可以打方向燈提前進入,不過也好像有畫虛線才行。
但從實際經驗來看,虛線部分常不夠距離,
那時切入通常會被後面的不讓道的機車阻擋而迫使用更慢速度切入,
如此則影響到原車道後面直行車輛。
要是太快右轉不讓機車的話,也很容易造成後面機車的危險!
有次在台南北門路右轉民族路,小弟沒到虛線就提早切入機車道,
跟著一輛警察機車後面,打右燈緩進...
結果被警察攔下來,說我太早切入!要看我行照駕照...
還好後來沒開我罰單~~(可能見我一臉古意的樣子吧!)🙂
面向陽光
陰影就在身後
這剛好是小弟的出沒地點~~~~~~~~
😰
原則上~~~
1.最外側不能行駛汽車,有點類似機車專用道。
2.實線,汽機車都不行變換車道。
不過大度路塞車的情況也不多見,除非有車禍,
不然大多是車輛雍塞的狀況居多。
至於01的討論 那路口,小弟實際開車經過轉彎,也發現有點危險。
要右轉立德路,汽車要變換車道,
虛線不夠距離,加上汽機車車速都很快,所以轉彎時 不論汽機車都要特別小心。
北投是個風光明媚的地方唷~! (號稱台北市的鄉下)
陽明山、紗帽山(行義路)、泡溫泉、登山 都不錯!
每次週末夜晚 小弟站在路口吹風,都看到一些情侶 甜蜜蜜的來泡溫泉
機車族 有著年少輕狂,敢愛敢愛的氣息。
開車族 有著成熟人士,經濟寬裕的感覺。
步行、捷運、公車足,有著全家幸福的感覺。
好羨慕喔! 😭
😰
原則上~~~
1.最外側不能行駛汽車,有點類似機車專用道。
2.實線,汽機車都不行變換車道。
不過大度路塞車的情況也不多見,除非有車禍,
不然大多是車輛雍塞的狀況居多。
至於01的討論 那路口,小弟實際開車經過轉彎,也發現有點危險。
要右轉立德路,汽車要變換車道,
虛線不夠距離,加上汽機車車速都很快,所以轉彎時 不論汽機車都要特別小心。
北投是個風光明媚的地方唷~! (號稱台北市的鄉下)
陽明山、紗帽山(行義路)、泡溫泉、登山 都不錯!
每次週末夜晚 小弟站在路口吹風,都看到一些情侶 甜蜜蜜的來泡溫泉
機車族 有著年少輕狂,敢愛敢愛的氣息。
開車族 有著成熟人士,經濟寬裕的感覺。
步行、捷運、公車足,有著全家幸福的感覺。
好羨慕喔! 😭
於
2011/04/16 11:50:50
發文
於
2011/04/16 11:50:50
發文IP 246.171.*.*
白實線為快慢車道分隔線,除非有特別標注機車專用道,否則應該是可以行駛的;只是不能把它當作「超車道」,且要依循慢車道的行駛速限。
於
2011/04/16 11:56:34
發文IP 246.171.*.*
白實線為快慢車道分隔線;依照道路交通安全規則,所謂慢車是指自行車及三輪以上的人力或獸力行駛車輛,機車在已劃分快慢車道的道路,可行駛最外側快車道及慢車車道。但實務上,警方很少針對汽車行駛慢車道,告發「不依規定行駛車道」。
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😰😰😰 這是不同的發問吧~~ 兩個不同的問題,討論怎麼會一樣呢~ | ||||||||||||
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。😵
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是一樣的討論, 01 許多人論點是, 1. 最外側是慢車道。 2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍) 3. 01 影片提供者,就是開在最外側。 所以,這就是小弟不清楚地方。😵 | ||||||||||||||||||||||
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。
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右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。 | ||||||||||||
大大意思是,可以跨越實白線 ?
於
2011/04/16 12:26:03
發文
於
2011/04/16 12:26:03
發文IP 246.171.*.*
[quote=lucky70 (不懂車)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)]
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。[頭暈]
[/quote]
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。[/quote]
大大意思是,可以跨越實白線 ?
[/quote]
為了轉彎,可以;但不能跨越超車。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕
於
2011/04/16 12:49:24
發文IP 246.171.*.*
[quote=lucky70 (不懂車)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)]
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。[頭暈]
[/quote]
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。[/quote]
大大意思是,可以跨越實白線 ?
[/quote]
為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕
理論上,實白線是不能跨越的,要等路口前約六十公尺改為「車道線」(虛白線)才能跨越。
於
2011/04/16 14:55:28
發文IP 246.171.*.*
[quote=lucky70 (不懂車)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)]
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。[頭暈]
[/quote]
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。[/quote]
大大意思是,可以跨越實白線 ?
[/quote]
為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕
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大大意思是,可以跨越實白線 ? | ||||||||||||||||||||||
為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕
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不行。 若是右轉,可以打方向燈提前進入,不過也好像有畫虛線才行。 但從實際經驗來看,虛線部分常不夠距離, 那時切入通常會被後面的不讓道的機車阻擋而迫使用更慢速度切入, 如此則影響到原車道後面直行車輛。 要是太快右轉不讓機車的話,也很容易造成後面機車的危險! 有次在台南北門路右轉民族路,小弟沒到虛線就提早切入機車道, 跟著一輛警察機車後面,打右燈緩進... 結果被警察攔下來,說我太早切入!要看我行照駕照... 還好後來沒開我罰單~~(可能見我一臉古意的樣子吧!)🙂 | |||
菜鳥警員看著證件,內心的OS:害阿....這不是學長千叮嚀萬交代,千萬不能得罪的雞爺嗎.......😇
冷冷七弦上 靜聽松風寒
古調雖自愛 今人多不彈
於
2011/04/16 15:08:29
發文
於
2011/04/16 15:08:29
發文IP 246.171.*.*
把相關法條整理如下:
道路交通標誌標線號誌設置規則第一百四十九條
標線依其型態原則上分類如左:
一、線條:以實線或虛線標繪於路面或緣石上,用以管制交通者,原則上區分如左:
(一)白虛線:設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導
車輛行進。
(二)黃虛線:設於路段中,用以分隔對向車道。
(三)白實線:設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路
側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
(四)黃實線:設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
(五)紅實線:設於路側,用以禁止臨時停車。
(六)雙白虛線:設於路口者,作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方
向隨時間而改變之調撥車道線。
(七)雙白實線:設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。
(八)雙黃實線:設於路段中,用以分隔對向車道,並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
(九)黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
(十)白虛線與白實線並列:設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道或跨越。
第一百八十三條之一
快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十
公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置,但交岔路口免設之。劃設本標線
,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃
設本標線於分隔島之兩側,與劃分島間隔至少十公分。
道路交通安全規則 第九十五條
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車
道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。
______________________________________
綜論:
(1)汽車除特殊情況,不得行駛慢車道。
(2)未有禁止跨越單白實線的規定(但有不得佔用慢車道的規定)。
於
2011/04/16 15:13:18
發文IP 246.171.*.*
把相關法條整理如下:
道路交通標誌標線號誌設置規則第一百四十九條
標線依其型態原則上分類如左:
一、線條:以實線或虛線標繪於路面或緣石上,用以管制交通者,原則上區分如左:
(一)白虛線:設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導
車輛行進。
(二)黃虛線:設於路段中,用以分隔對向車道。
(三)白實線:設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路
側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
(四)黃實線:設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
(五)紅實線:設於路側,用以禁止臨時停車。
(六)雙白虛線:設於路口者,作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方
向隨時間而改變之調撥車道線。
(七)雙白實線:設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。
(八)雙黃實線:設於路段中,用以分隔對向車道,並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
(九)黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
(十)白虛線與白實線並列:設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道或跨越。
第一百八十三條之一
快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十
公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置,但交岔路口免設之。劃設本標線
,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃
設本標線於分隔島之兩側,與劃分島間隔至少十公分。
道路交通安全規則 第九十五條
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車
道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。
______________________________________
綜論:
(1)白實線為快慢車道分隔線。
(2)汽車除特殊情況,不得行駛慢車道。
(3)未有禁止跨越單白實線的規定(但有不得佔用慢車道的規定)。
道路交通標誌標線號誌設置規則第一百四十九條
標線依其型態原則上分類如左:
一、線條:以實線或虛線標繪於路面或緣石上,用以管制交通者,原則上區分如左:
(一)白虛線:設於路段中者,用以分隔同向車道或作為行車安全距離辨識線;設於路口者,用以引導
車輛行進。
(二)黃虛線:設於路段中,用以分隔對向車道。
(三)白實線:設於路段中者,用以分隔快慢車道或指示路面範圍;設於路口者,作為停止線;設於路
側者,作為車輛停放線;設於同向分隔島兩側者,用以分隔同向車流。
(四)黃實線:設於路側者,用以禁止停車;設於中央分向島兩側者,用以分隔對向車流。
(五)紅實線:設於路側,用以禁止臨時停車。
(六)雙白虛線:設於路口者,作為未劃設行人穿越道時讓路線之停止線;設於路段中者,作為行車方
向隨時間而改變之調撥車道線。
(七)雙白實線:設於路段中,用以分隔同向車道,並禁止變換車道。
(八)雙黃實線:設於路段中,用以分隔對向車道,並雙向禁止超車、跨越或迴轉。
(九)黃虛線與黃實線並列:設於路段中,用以分隔對向車道,黃實線側禁止超車、跨越或迴轉。
(十)白虛線與白實線並列:設於路段中,用以分隔同向車道,白實線側禁止變換車道或跨越。
第一百八十三條之一
快慢車道分隔線,用以指示快車道外側邊緣之位置,劃分快車道與慢車道之界線。其線型為白實線,線寬為十
公分,除臨近路口得採車道線劃設,並以六十公尺為原則外,應採整段設置,但交岔路口免設之。劃設本標線
,距離人行道、路緣或車輛停放線應有二公尺以上之寬度。道路設有劃分島;其功能為劃分快慢車道者,應劃
設本標線於分隔島之兩側,與劃分島間隔至少十公分。
道路交通安全規則 第九十五條
四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車
道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。
______________________________________
綜論:
(1)白實線為快慢車道分隔線。
(2)汽車除特殊情況,不得行駛慢車道。
(3)未有禁止跨越單白實線的規定(但有不得佔用慢車道的規定)。
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______________________________________ 綜論: (1)白實線為快慢車道分隔線。 (2)汽車除特殊情況,不得行駛慢車道。 (3)未有禁止跨越單白實線的規定(但有不得佔用慢車道的規定)。 | |||
那個車主,下次應該就直接跨越白實線,或者學影片拍攝者,直接開在慢車道..... 至少,減少類似車禍發生。😵
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或者學影片拍攝者,直接開在慢車道..... | |||
這影片的拍攝者是"騎機車"..............不是開車........😇
於
2011/04/16 20:46:10
發文
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菜鳥警員看著證件,內心的OS:害阿....這不是學長千叮嚀萬交代,千萬不能得罪的雞爺嗎.......😇 | |||
有這種事?!😲
面向陽光
陰影就在身後
於
2011/04/16 23:11:16
發文
於
2011/04/16 23:11:16
發文IP 250.117.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)]
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。[頭暈]
[/quote]
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。[/quote]
大大意思是,可以跨越實白線 ?
[/quote]
為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕[/quote]
路口轉彎要提前三十公尺至六十公尺範圍內先行駛至慢車道
現在交通法規機車可行駛外側快車道(有快慢車道安全島除外)
所以大型車可以行駛外二車道
如果只有兩線快車道,則大型車可一直佔用內車道沒違規
如三線快車道,大型車只能行中外線車道
四線快車道,大型車亦只能行駛外兩線車道
當欲轉彎車行駛慢車道時,機車就會往外車道行駛
這分流要在路口前三十~六十公尺
不能六十公尺前駛進慢車道
也不能在接近三十公尺內時才駛入慢車道.......
為免機車和大型車事故,法規讓大型車能一直不用行駛最外側車道.
而機車可以一直行駛在最外側車道(有分隔島除外)
於
2011/04/17 22:28:49
發文IP 250.117.*.*
[quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)][quote=scfccc (愛智QQ)][quote=lucky70 (不懂車)]
是一樣的討論,
01 許多人論點是,
1. 最外側是慢車道。
2. 汽車可以跨越單實白線行駛。( 出車禍的車子,就是不敢跨越實線,只敢先打方向燈,才出車禍)
3. 01 影片提供者,就是開在最外側。
所以,這就是小弟不清楚地方。[頭暈]
[/quote]
右轉車輛理應提早駛進「慢車道」。[/quote]
大大意思是,可以跨越實白線 ?
[/quote]
為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。
〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕[/quote]
路口轉彎要提前三十公尺至六十公尺範圍內先行駛至慢車道
現在交通法規機車可行駛外側快車道(有快慢車道安全島除外)
所以大型車可以行駛外二車道
如果只有兩線快車道,則大型車可一直佔用內車道沒違規
如三線快車道,大型車只能行中外線車道
四線快車道,大型車亦只能行駛外兩線車道
當欲轉彎車行駛慢車道時,機車就會往外車道行駛
這分流要在路口前三十~六十公尺
不能六十公尺前駛進慢車道
為免機車和大型車事故,法規讓大型車能一直不用行駛最外側車道.
而機車可以一直行駛在最外側車道(有分隔島除外)
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為了轉彎,可以行駛慢車道;但不能把它當做超車道。 〔道路交通安全規則第九十五條:四輪以上汽車在劃有快慢車道分隔線之道路行駛,除起駛、準備轉彎、準備停車或臨時停車,不得行駛慢車道。但設有快慢車道分隔島之道路不在此限。〕 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
路口轉彎要提前三十公尺至六十公尺範圍內先行駛至慢車道
現在交通法規機車可行駛外側快車道(有快慢車道安全島除外)
所以大型車可以行駛外二車道
如果只有兩線快車道,則大型車可一直佔用內車道沒違規
如三線快車道,大型車只能行中外線車道
四線快車道,大型車亦只能行駛外兩線車道
當欲轉彎車行駛慢車道時,機車就會往外車道行駛
這分流要在路口前三十~六十公尺
不能六十公尺前駛進慢車道
為免機車和大型車事故,法規讓大型車能一直不用行駛最外側車道.
而機車可以一直行駛在最外側車道(有分隔島除外)
1. 最外側是否可行汽車 ?
2. 汽車是否可以跨越單實白線行駛