工商時報【記者陳信榮／台北報導】

國內車市買氣持續暢旺，讓台灣的德系與日系品牌車都缺車。現在下訂雙B豪華車，幾乎無法在奢侈稅實施前領牌；日本進口的凌志油電混合動力車CT200h，等候交車的訂單已排到10月以後，豐田國產車店頭展示車幾乎出清，暢銷車款交車期已拉長至2個月。

儘管國內車商近期陸續縮減廣宣支出，和泰車、台灣本田宣布停辦銷售競賽，並不影響客人上門購車意願。買氣可用下，部份經銷商不顧總代理禁令，開始縮減購車優惠，利用缺車潮變相漲價。

某日系領導品牌經銷商私下說，現在車很好賣，無論是國產或進口車都一樣。如果希望提前交車，折扣優惠條件相對自動減少；訂車客人不耐久候要求退訂，「非常歡迎」，但他會提醒客人，改訂其他品牌的車，也不一定能提前交車，若反悔還要重新排隊2個月。

歐系進口車儘管沒有日本零件斷鏈危機，卻同樣有缺車的困擾。福斯汽車總代理太古標達表示，上半年訂單遠優於預期，然原廠供車進度嚴重落後，讓經銷商疲於對應不耐久候的客訴。

太古標達昨（26）日舉辦福斯New Touran休旅車發表會。太古標達主管說，Touran上半年只能供應台灣約200輛，根本不夠賣，但原廠要求，還是只能硬著頭皮辦發表會。Touran預估今年僅能供應台灣約1,000輛，與其他福斯車款一樣，多數集中於下半年才會供應給台灣。

占豪華進口車大宗的德國雙B－寶馬與賓士，今年拜奢侈稅6月上路加持，近來業績大好，儘管緊急向原廠協商提高上半年供車數量，但受到全球熱賣影響，未能如願。

車商說，許多暢銷車款已經嚴重欠車，現在下單，確定趕不及奢侈稅時失前領牌，代理商說，只能向顧客說抱歉，到時只能額外支付30萬至60萬元的奢侈稅「愛國」了！

http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110427/4/2qicb.html

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烏影無？？？