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我還是半工半讀租屋的學生 哪來的奢侈稅??😴 | ||||||||||||
😇
分身-網路宅配小員工/房仲新星/鄉下古意郎
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😇 | ||||||||||||||||||||||
以前肯定是台客😇
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以前肯定是台客😇 | |||
┌П┐(◣_◢)┌П┐
真是辛苦你了~~
於
2011/05/17 23:35:11
發文
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會滿嘴毛嗎😇
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😇😇😇我車上四顆輪胎都六年以上了耶😩 其實爆胎其中最大原因之一是胎壓不足😴,常檢查胎壓即可減少爆胎的危險 😇另外橡膠龜裂並不是造成爆胎的原因🙂 | ||||||||||||||||||||||
ccw大大,請看看~
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國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又以小貨車與轎車占八成五居首,顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。
調查還發現如以季節區分,夏天爆胎是冬季兩倍,下午一點到三點,是最易發生爆胎的時段,顯示炎熱高溫比冬天更易發生爆胎。即將進入炎夏,國道警局認為值得用路人注意。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修教授說,夏天高速行駛,輪胎長時間摩擦,熱脹冷縮,胎壓不斷升高,車速愈快加壓更快,鋼圈也愈熱,「只要輪胎有問題,一點點碰撞,一定爆胎!」
這份「高速公路爆胎事故調查及防制」研究,分析2007至09年高速公路爆胎傷亡事故,未造成死傷的爆胎事故不在分析項目內。
國道警局交通科表示,造成死傷的三○一件事故,小貨車與轎車占257件,高達八成五,比未保持安全距離或酒駕的致死率還要高。
再就小貨車與轎車分析,小貨車占六成五,是殺手中的殺手,國道二隊隊長陳英傑認為,小貨車重心高加上載重,爆胎翻覆機率高。
以路段分析,台南路段排第一,其次是苗栗、台中路段。從速限來看,速限110公里路段占六成。
國道警方表示,車速愈高,輪胎摩擦生熱愈劇烈更易爆胎,「且車速愈快,應變時間愈短!」民眾印象大型車易爆胎,可能因出事死傷多,常成報導焦點,「小型車像溫水煮蛙,民眾無感,更可怕!」
「胎紋不是認定安全與否的唯一標準!」陳英傑提醒,有些轎車跑的里程數不高,輪胎用了多年胎紋夠深,但橡膠硬化失去彈性,「胎紋已磨耗、胎齡超過三年,都屬高危險群」。
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html
Once a use forever a custom.
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夏天高速行車時,車胎的胎溫會升得很高,胎壓也是會升高,如果輪胎狀況不佳已經有相當程度的硬(劣)化,我還是覺得很容易發生爆胎,引起行車危險性. | ||||||||||||||||||||||
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html😀😊
Once a use forever a custom.
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隨你高興都行...不喜歡, 口袋又深. 馬上就換 目前BS B650AQ 八萬多...增加中 因為還沒磨到安全線, 真耐用 | |||
看看這篇吧
http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html
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ccw大大,請看看~ ============================================ 國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又以小貨車與轎車占八成五居首,顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。 調查還發現如以季節區分,夏天爆胎是冬季兩倍,下午一點到三點,是最易發生爆胎的時段,顯示炎熱高溫比冬天更易發生爆胎。即將進入炎夏,國道警局認為值得用路人注意。 交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修教授說,夏天高速行駛,輪胎長時間摩擦,熱脹冷縮,胎壓不斷升高,車速愈快加壓更快,鋼圈也愈熱,「只要輪胎有問題,一點點碰撞,一定爆胎!」 這份「高速公路爆胎事故調查及防制」研究,分析2007至09年高速公路爆胎傷亡事故,未造成死傷的爆胎事故不在分析項目內。 國道警局交通科表示,造成死傷的三○一件事故,小貨車與轎車占257件,高達八成五,比未保持安全距離或酒駕的致死率還要高。 再就小貨車與轎車分析,小貨車占六成五,是殺手中的殺手,國道二隊隊長陳英傑認為,小貨車重心高加上載重,爆胎翻覆機率高。 以路段分析,台南路段排第一,其次是苗栗、台中路段。從速限來看,速限110公里路段占六成。 國道警方表示,車速愈高,輪胎摩擦生熱愈劇烈更易爆胎,「且車速愈快,應變時間愈短!」民眾印象大型車易爆胎,可能因出事死傷多,常成報導焦點,「小型車像溫水煮蛙,民眾無感,更可怕!」 「胎紋不是認定安全與否的唯一標準!」陳英傑提醒,有些轎車跑的里程數不高,輪胎用了多年胎紋夠深,但橡膠硬化失去彈性,「胎紋已磨耗、胎齡超過三年,都屬高危險群」。 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html | ||||||||||||||||||||||||||||||||
頂給他看😆
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於
2011/06/08 02:19:39
發文
於
2011/06/08 02:19:39
發文IP 90.170.*.*
[quote=woowoowoo (㊣愛雪碧㊣)][quote=woowoowoo (㊣愛雪碧㊣)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=woowoo2 (歡喜就好)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]個人認為是保固期的三年或者五年就會更換
過保固,廠商都不保固了
消費者何必拿生命開玩笑
爆了撞牆翻車就倒楣了
只是說真的,通常使用兩三年輪胎早就龜裂了
還有,以前還找的到輪胎保固期
現在都找不到了
[/quote]
認同!
個人覺的輪胎最遲落地五年一到一定要換
劣化的胎相當容易爆胎
輪胎的錢不能省,畢竟安全第一
[/quote]
[無辜][無辜][無辜]我車上四顆輪胎都六年以上了耶[昏倒]
其實爆胎其中最大原因之一是胎壓不足[睡覺],常檢查胎壓即可減少爆胎的危險
[無辜]另外橡膠龜裂並不是造成爆胎的原因[微笑][/quote]
ccw大大,請看看~
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國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又以小貨車與轎車占八成五居首,顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。
調查還發現如以季節區分,[color="#FF0000"]夏天爆胎是冬季兩倍,下午一點到三點,是最易發生爆胎的時段,顯示炎熱高溫比冬天更易發生爆胎[/color]。即將進入炎夏,國道警局認為值得用路人注意。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修教授說,[color="#FF0000"]夏天高速行駛,輪胎長時間摩擦,熱脹冷縮,胎壓不斷升高,車速愈快加壓更快,鋼圈也愈熱,「只要輪胎有問題,一點點碰撞,一定爆胎!」[/color]
這份「高速公路爆胎事故調查及防制」研究,分析2007至09年高速公路爆胎傷亡事故,未造成死傷的爆胎事故不在分析項目內。
國道警局交通科表示,造成死傷的三○一件事故,小貨車與轎車占257件,高達八成五,比未保持安全距離或酒駕的致死率還要高。
再就小貨車與轎車分析,小貨車占六成五,是殺手中的殺手,國道二隊隊長陳英傑認為,小貨車重心高加上載重,爆胎翻覆機率高。
以路段分析,台南路段排第一,其次是苗栗、台中路段。從速限來看,速限110公里路段占六成。
國道警方表示,車速愈高,輪胎摩擦生熱愈劇烈更易爆胎,「且車速愈快,應變時間愈短!」民眾印象大型車易爆胎,可能因出事死傷多,常成報導焦點,「小型車像溫水煮蛙,民眾無感,更可怕!」
「胎紋不是認定安全與否的唯一標準!」陳英傑提醒,[color="#FF0000"]有些轎車跑的里程數不高,輪胎用了多年胎紋夠深,但橡膠硬化失去彈性,「胎紋已磨耗、胎齡超過三年,都屬高危險群」[/color]。
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html[/url]
[/quote]ccw大大來了[愛心]
頂給他看[傻笑]
[/quote]其實爆胎並不可怕[害羞],文中也為提及用新胎就一定比舊胎少多少機率[無辜],教導正確爆胎時應變能力才實在
[睡覺]
於
2011/06/08 02:20:22
發文IP 90.170.*.*
[quote=woowoowoo (㊣愛雪碧㊣)][quote=woowoowoo (㊣愛雪碧㊣)][quote=dennischiu1970 (CCW)][quote=woowoo2 (歡喜就好)][quote=orangebear1006 (大熊一百零六)]個人認為是保固期的三年或者五年就會更換
過保固,廠商都不保固了
消費者何必拿生命開玩笑
爆了撞牆翻車就倒楣了
只是說真的,通常使用兩三年輪胎早就龜裂了
還有,以前還找的到輪胎保固期
現在都找不到了
[/quote]
認同!
個人覺的輪胎最遲落地五年一到一定要換
劣化的胎相當容易爆胎
輪胎的錢不能省,畢竟安全第一
[/quote]
[無辜][無辜][無辜]我車上四顆輪胎都六年以上了耶[昏倒]
其實爆胎其中最大原因之一是胎壓不足[睡覺],常檢查胎壓即可減少爆胎的危險
[無辜]另外橡膠龜裂並不是造成爆胎的原因[微笑][/quote]
ccw大大,請看看~
============================================
國道警局與交大運研中心調查發現,爆胎已成高速公路的「第一殺手」,發生死傷的爆胎事故中,又以小貨車與轎車占八成五居首,顛覆民眾認為大型車易爆胎造成傷亡的刻板印象。
調查還發現如以季節區分,[color="#FF0000"]夏天爆胎是冬季兩倍,下午一點到三點,是最易發生爆胎的時段,顯示炎熱高溫比冬天更易發生爆胎[/color]。即將進入炎夏,國道警局認為值得用路人注意。
交大行車事故鑑定中心執行長吳宗修教授說,[color="#FF0000"]夏天高速行駛,輪胎長時間摩擦,熱脹冷縮,胎壓不斷升高,車速愈快加壓更快,鋼圈也愈熱,「只要輪胎有問題,一點點碰撞,一定爆胎!」[/color]
這份「高速公路爆胎事故調查及防制」研究,分析2007至09年高速公路爆胎傷亡事故,未造成死傷的爆胎事故不在分析項目內。
國道警局交通科表示,造成死傷的三○一件事故,小貨車與轎車占257件,高達八成五,比未保持安全距離或酒駕的致死率還要高。
再就小貨車與轎車分析,小貨車占六成五,是殺手中的殺手,國道二隊隊長陳英傑認為,小貨車重心高加上載重,爆胎翻覆機率高。
以路段分析,台南路段排第一,其次是苗栗、台中路段。從速限來看,速限110公里路段占六成。
國道警方表示,車速愈高,輪胎摩擦生熱愈劇烈更易爆胎,「且車速愈快,應變時間愈短!」民眾印象大型車易爆胎,可能因出事死傷多,常成報導焦點,「小型車像溫水煮蛙,民眾無感,更可怕!」
「胎紋不是認定安全與否的唯一標準!」陳英傑提醒,[color="#FF0000"]有些轎車跑的里程數不高,輪胎用了多年胎紋夠深,但橡膠硬化失去彈性,「胎紋已磨耗、胎齡超過三年,都屬高危險群」[/color]。
[url="http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html"]http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/110607/2/2sva9.html[/url]
[/quote]ccw大大來了[愛心]
頂給他看[傻笑]
[/quote]其實爆胎並不可怕[害羞],文中也未提及用新胎就一定比舊胎少多少機率[無辜],教導正確爆胎時應變能力才實在
[睡覺]
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頂給他看😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
😴
輪胎壽命跟使用環境關係很大吧!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
於
2011/06/08 07:00:17
發文
於
2011/06/08 07:00:17
發文IP 35.23.*.*
[quote=peter8088 (YES168)]輪胎壽命跟使用環境關係很大吧!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
[/quote]
朋友真後悔兩台車各弄了兩組圈胎(不同規格),兩台車兩組圈胎輪流用,每年又跑不到兩萬(一組胎平均用不到五千公里),三四年輪胎還沒磨耗多少,很快就"過期"了!
[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_339704.jpg[/img]
於
2011/06/08 07:01:59
發文IP 35.23.*.*
[quote=peter8088 (YES168)]輪胎壽命跟使用環境關係很大吧!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
[/quote]
朋友真後悔兩台車各弄了四組圈胎(不同規格),兩台車兩組圈胎輪流用,每年又跑不到兩萬(一組胎平均用不到五千公里),三四年輪胎還沒磨耗多少,很快就"過期"了!
[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_339704.jpg[/img]
於
2011/06/08 07:02:28
發文IP 35.23.*.*
[quote=peter8088 (YES168)]輪胎壽命跟使用環境關係很大吧!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
[/quote]
朋友真後悔兩台車各弄了兩組圈胎(不同規格),兩台車四組圈胎輪流用,每年又跑不到兩萬(一組胎平均用不到五千公里),三四年輪胎還沒磨耗多少,很快就"過期"了!
[嘆氣]
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於
2011/06/08 07:19:59
發文IP 35.23.*.*
[quote=peter8088 (YES168)]輪胎壽命跟使用環境關係很大吧!
一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右!
停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了!
[/quote]
朋友真後悔兩台車各弄了兩組圈胎(不同規格),兩台車四組圈胎輪流使用,每年又跑不到兩萬(一組胎平均用不到五千公里),三四年輪胎還沒磨耗多少,很快就"過期"了!
[嘆氣]
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輪胎壽命跟使用環境關係很大吧! 一般如果車子停在車庫的話大約可以撐個五萬左右! 停在外面的話,大約三萬五到四萬就要換了! | |||
朋友真後悔兩台車各弄了兩組圈胎(不同規格),兩台車四組圈胎輪流使用,每年又跑不到兩萬(一組胎平均用不到五千公里),三四年輪胎還沒磨耗多少,很快就"過期"了!
😌
於
2011/06/08 07:04:21
發文
輪胎磨的快不快是看CAMBER + TOE的設定
還有輪胎到安全線/羽化就得換了
還有輪胎到安全線/羽化就得換了
於
2011/06/08 07:18:32
發文
於
2011/06/08 07:18:32
發文IP 35.23.*.*
請教:朋友還有兩條05的德製固特異使用中,車都放車庫,上班為室內停車場,看起來狀況良好,該淘汰嗎?
於
2011/06/08 07:18:57
發文IP 35.23.*.*
請教:朋友還有兩條05生產的德製固特異使用中,車都放車庫,上班為室內停車場,看起來狀況良好,該淘汰嗎?
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那條線跑出來怎麼會害羞呢?😊😊 莫非是事業............ | ||||||||||||||||||||||
輪胎更換及保養
1、每一萬公里前後輪胎調換
2、輪胎胎壁有三角形記號,對到胎面胎塊底下有安全線,磨到安全線就應更換
3、如未磨到安全線時間超過三年就應更換
4、平常隨時檢查輪胎胎壁,如有龜裂就應更換
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輪胎更換及保養 1、每一萬公里前後輪胎調換 2、輪胎胎壁有三角形記號,對到胎面胎塊底下有安全線,磨到安全線就應更換 3、如未磨到安全線時間超過三年就應更換 4、平常隨時檢查輪胎胎壁,如有龜裂就應更換 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
那是一般人的認知!
我們優卡本質版上的神人開的是神車,輪胎基本上是不會壞的,很多使用都超過10年喔!
多花20萬買車的確非常值得!
😆😆😆
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那是一般人的認知! 我們優卡本質版上的神人開的是神車,輪胎基本上是不會壞的,很多使用都超過10年喔! 多花20萬買車的確非常值得! 😆😆😆 | |||
Once a use forever a custom.
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看輪胎耐磨度及駕駛習慣,沒有一定幾萬就需要更換 | |||
講得好~🙂
爆胎後翻車?😲
Once a use forever a custom.
於
2011/06/09 09:05:40
發文
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爆胎後翻車?😲 | |||
😴😴
車主應該是開雪鐵龍轎車😇,所以把一顆輪胎放車上😆,但開到半途才想到😴,今天是開貨車😲,緊張之餘重踩了煞車😌,所以就翻了😇
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