#22
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使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。 | ||||||||||||
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回應 enbanc (en banc) 所寫贊成+1
跟阿本仔一樣 🙂🙂
三"不要"：不要臉、不要錢、不要命！
#23
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於
2011/05/20 11:48:21
發文
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跟阿本仔一樣 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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醬 ........
岡山←→高雄 或 岡山←國88→南屏東 的國道無料使用，就正式 Say goodbye 了 😆😆
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#24
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醬 ........ 岡山←→高雄 或 岡山←國88→南屏東 的國道無料使用，就正式 Say goodbye 了 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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ㄟ～～～～～～～～～～～ 關偶屁事 😆😆
三"不要"：不要臉、不要錢、不要命！
#25
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於
2011/05/20 11:53:22
發文
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| ㄟ～～～～～～～～～～～ 關偶屁事 😆😆 | |||
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我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#26
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於
2011/05/20 11:55:09
發文IP 82.66.*.*
[quote=griffin5070 (Dr. ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=dennischiu1970 (CCW)]看來不讚同使用者付費的人佔多數耶[傻笑][/quote]
使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。[/quote]
贊成+1
跟阿本仔一樣 [微笑][微笑][/quote]
贊成+100
車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！
又沒人逼著買車。
既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？[吐舌頭]
於
2011/05/20 11:55:51
發文IP 82.66.*.*
[quote=griffin5070 (Dr. ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=dennischiu1970 (CCW)]看來不讚同使用者付費的人佔多數耶[傻笑][/quote]
使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。[/quote]
贊成+1
跟阿本仔一樣 [微笑][微笑][/quote]
贊成+100
車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！
又沒人逼著買車。
既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？[吐舌頭]
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贊成+1 跟阿本仔一樣 🙂🙂 | ||||||||||||||||||||||
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贊成+100
車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！
又沒人逼著買車。
既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？😝
#27
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真的超多這種人 😞 | ||||||||||||||||||||||
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停路肩還好
很多人免費時間快到了又怕被警察抓
用時速十公里在路中間滑行😠
我要在一年內"再"瘦20公斤~~~~
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偶知道 🙂
<蓋歡喜😆😆>
三"不要"：不要臉、不要錢、不要命！
#29
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贊成+100 車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！ 又沒人逼著買車。 既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？😝 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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這樣台中很慘捏😇
那張圖上面,還欠一個之前預測湖人4:3小牛的人XD
#30
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| 這樣台中很慘捏😇 | |||
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桃園的匝道也很多
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#31
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於
2011/05/20 12:06:00
發文
於
2011/05/20 12:06:00
發文IP 90.170.*.*
[quote=shin810647 (Mr.Wish)][quote=bvmbmb (維克)][quote=griffin5070 (Dr. ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=dennischiu1970 (CCW)]看來不讚同使用者付費的人佔多數耶[傻笑][/quote]
使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。[/quote]
贊成+1
跟阿本仔一樣 [微笑][微笑][/quote]
贊成+100
車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！
又沒人逼著買車。
既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？[吐舌頭][/quote]
這樣台中很慘捏[無辜]
[/quote]
我也住台中耶[無辜]
把高速公路留給需要高速行駛的用路人[愛心],並增加稅收[傻笑],且能分散車流量[睡覺]
於
2011/05/20 12:14:13
發文IP 90.170.*.*
[quote=shin810647 (Mr.Wish)][quote=bvmbmb (維克)][quote=griffin5070 (Dr. ＫＫ)][quote=enbanc (en banc)][quote=dennischiu1970 (CCW)]看來不讚同使用者付費的人佔多數耶[傻笑][/quote]
使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。[/quote]
贊成+1
跟阿本仔一樣 [微笑][微笑][/quote]
贊成+100
車輛本是一種消耗財，捨不得花錢就別買車來開嘛！
又沒人逼著買車。
既然不贊同使用者付費，回保養場時怎麼沒人逼原廠免費更換耗材啊？[吐舌頭][/quote]
這樣台中很慘捏[無辜]
[/quote]
我也住台中耶[無辜]
把高速公路留給需要高速行駛的用路人[愛心],並增加稅收[傻笑],且能分散車流量[睡覺]
至於有空開車逛街的人[睡覺],行駛平面道路,也能有效消磨時間[頭暈],若能拿省下來的過路費順便消費,或許還能促進過往週邊商家經濟效益[大笑]
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這樣台中很慘捏😇 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我也住台中耶😇
把高速公路留給需要高速行駛的用路人😍,並增加稅收😆,且能分散車流量😴
至於有空開車逛街的人😴,行駛平面道路,也能有效消磨時間😵,若能拿省下來的過路費順便消費,或許還能促進過往週邊商家經濟效益😀
#32
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醬 ........ 岡山←→高雄 或 岡山←國88→南屏東 的國道無料使用，就正式 Say goodbye 了 😆😆 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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國88 --> 省88
兩位數字的那段公路不能算錢
不過應該改成像美國西岸的高速公路都叫做 Freeway 才是正確的.
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#33
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我也住台中耶😇 把高速公路留給需要高速行駛的用路人😍,並增加稅收😆,且能分散車流量😴 至於有空開車逛街的人😴,行駛平面道路,也能有效消磨時間😵,若能拿省下來的過路費順便消費,或許還能促進過往週邊商家經濟效益😀 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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我很常使用高速公路跟快速道路避開車潮
當然例假日大概也知道什麼路段高速公路會塞車就會儘量避開
但是台中並沒有很多快速道路
如果高速公路不能走
那上下班時間平面道路塞爆是可以想像的
每天上優卡,看你算笑話
#34
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於
2011/05/20 12:20:42
發文
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| 國88 --> 省88 兩位數字的那段公路不能算錢 不過應該改成像美國西岸的高速公路都叫做 Freeway 才是正確的. | |||
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打太快一時筆誤，只有梅花標 才是國道 🙂
說實在
岡山←→高雄 的中山高，以及 高雄接快速道路88 接國道 3 號抵達南屏東，殺去墾丁 都不會遇到收費站
實在 .... 很爽 😀
我知道陰影在那裡，但我寧願往前看有陽光的地方 ---電影‧美麗人生
#35
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桃園的匝道也很多 | ||||||||||||
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ㄜ...😰
不是匝道的問題
目前台中基本上市內使用高速公路都不會經收費站
二高往南要到南投,往北要出大甲
一高往南要過員林,往北要過后里(可選國4避開)
算是還蠻大範圍的🙂
每天上優卡,看你算笑話
#36
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使用者付費建立在依里程徵收，最好是在匝道口就設卡。 | ||||||||||||
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不過自己的經驗
這樣收的日本. 人家的道路跟台灣比的話😆😆
怕到最後台灣的駕駛是開在爛路上被收高價格
英國~是不是連M5都快免費啦😆
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#37
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說實在 岡山←→高雄 的中山高，以及 高雄接快速道路88 接國道 3 號抵達南屏東，殺去墾丁 都不會遇到收費站 實在 .... 很爽 😀 | |||
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這是真的!😀
我從台南到台東要是早上7點以前出門, 就走國一接88再接國三, 又快又省40元🙂
7點以後, 就走國一接86再接國三, 比較遠又要多繳40元😞
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰
#38
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| 不過自己的經驗 這樣收的日本. 人家的道路跟台灣比的話😆😆 怕到最後台灣的駕駛是開在爛路上被收高價格 英國~是不是連M5都快免費啦😆 | |||
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至少看能不能先改善高速公路並不高速的問題
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#39
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至少看能不能先改善高速公路並不高速的問題 | ||||||||||||
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最近有看到比較多宣導慢速車不要佔用內車道
有減少
但還是很多
我想...高速公路要快的話
交流道附近的路網如果沒有好好規劃的話也是惘然
凡自高的、必降為卑．自卑的、必升為高。
#40
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| 最近有看到比較多宣導慢速車不要佔用內車道 有減少 但還是很多 我想...高速公路要快的話 交流道附近的路網如果沒有好好規劃的話也是惘然 | |||
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慢速車是個問題，
但，把路留給真正長途需求的車輛，才是待解決的主因。
... we had everything before us, we had nothing before us, ...
#41
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於
2011/05/20 12:32:04
發文
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我很常使用高速公路跟快速道路避開車潮 當然例假日大概也知道什麼路段高速公路會塞車就會儘量避開 但是台中並沒有很多快速道路 如果高速公路不能走 那上下班時間平面道路塞爆是可以想像的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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,讓需趕時間的人,提早到達目的地,也能減少車流量🙂
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