[轉貼]科斯塔被調到民用車部“養老” 薪水按照F1標準照拿
#F1

路人甲乙丙(e21322)

2011/06/04 17:08:26

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#3427676 IP 92.142.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
http://sports.sina.com.cn 2011年06月03日08:03 新浪體育

阿爾多-科斯塔。  

新浪體育訊 據德國媒體《汽車,發動機與運動》報道,前法拉利F1技術總監阿爾多-科斯塔現已被調到法拉利民用車設計部。

  2007年開始出任法拉利F1技術總監的阿爾多-科斯塔,因為本賽季糟糕的賽季被撤職。法拉利在當日發表的官方聲明中稱,意大利人會在公司出任新的職務,但是並未透露其職位名稱。

  如今根據《汽車,發動機與運動》報道,阿爾多-科斯塔實際被調到了法拉利的民用車設計部。德媒體說:科斯塔的合同還有兩年,意大利人在此期間內,薪水將按照F1標準照拿。這意味著科斯塔可能是法拉利民用車設計部薪酬最高的成員之一。

  阿爾多-科斯塔被撤職後,法拉利對F1技術部結構進行了調整。從邁凱輪投奔過來的帕特-弗萊(Pat Fry),被推到底盤部門一把手的位置。產品部則由Corrado Lanzone掌管,馬莫瑞利(Luca Marmorini)將繼續負責引擎和電子部分。所有這三人將直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。

  (行雲)

http://sports.sina.com.cn/f1/2011-06-03/08035604520.shtml

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則留言

1

DR.Run(infotalk1)

2011/06/04 17:11:07

發文

#3427681 IP 90.164.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫
所有這三人將直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。

這個人不換掉有用嗎 😵
請叫我搭克特Run

路人甲乙丙(e21322)

2011/06/04 17:28:59

發文

#3427715 IP 92.142.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/06/04 17:28:59

發文IP 92.142.*.*

[quote=infotalk1 (DR.Run)][quote=e21322 (歸叢好好)]所有這三人將直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。[/quote] 這個人不換掉有用嗎 [頭暈][/quote] 嚴格講起來咖哩只是沒有看清現實,他活在法拉利還是最快的年代 車隊成績不佳,主要原因是因為車不夠快 (設計思維保守,那要怪Costa幾乎大家都用拉桿他還為了方便用推桿,一廂情願的認為大家的下壓力相較去年都下降了) 次要原因是比賽策略失敗 (但也全不能怪他,兩位車手有各自的比賽工程師幫忙想策略,咖哩很多時候是不干他事的,但去年讓車也只有他有權力叫瑪莎讓,但敗就敗在沒自己講...) 第三就是車手表現不佳 (阿龍索問題不大,馬沙好像頗有問題...) 套一句阿龍索的名言:車不夠快,什麼策略都沒用...

2011/06/04 17:33:48

發文IP 92.142.*.*

[quote=infotalk1 (DR.Run)][quote=e21322 (歸叢好好)]所有這三人將直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。[/quote] 這個人不換掉有用嗎 [頭暈][/quote] 嚴格講起來咖哩只是沒有看清現實,他活在法拉利還是最快的年代 車隊成績不佳,主要原因是因為車不夠快 (設計思維保守,那要怪Costa幾乎大家都用拉桿他還為了方便用推桿,一廂情願的認為大家的下壓力相較去年都下降了) 次要原因是比賽策略失敗 (但也全不能怪他,兩位車手有各自的比賽工程師幫忙想策略,咖哩很多時候是不干他事的,但去年讓車也只有他有權力叫瑪莎讓,但敗就敗在沒自己講...) 第三就是車手表現不佳 (阿龍索問題不大,馬沙好像頗有問題...) [color="#FF0000"]補充個第四點好了,運氣不佳 : 不知該說是吃飽太閑還是真的有需要,把風洞模型從50%升到60%導致數據出現誤差,浪費四個月...[/color] 套一句阿龍索的名言:車不夠快,什麼策略都沒用...
回應 infotalk1 (DR.Run) 所寫
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫
所有這三人將直接向車隊領隊多梅尼卡利匯報工作。

這個人不換掉有用嗎 😵

嚴格講起來咖哩只是沒有看清現實,他活在法拉利還是最快的年代

車隊成績不佳,主要原因是因為車不夠快
(設計思維保守,那要怪Costa幾乎大家都用拉桿他還為了方便用推桿,一廂情願的認為大家的下壓力相較去年都下降了)
次要原因是比賽策略失敗
(但也全不能怪他,兩位車手有各自的比賽工程師幫忙想策略,咖哩很多時候是不干他事的,但去年讓車也只有他有權力叫瑪莎讓,但敗就敗在沒自己講...)
第三就是車手表現不佳
(阿龍索問題不大,馬沙好像頗有問題...)
補充個第四點好了,運氣不佳 : 不知該說是吃飽太閑還是真的有需要,把風洞模型從50%升到60%導致數據出現誤差,浪費四個月...

套一句阿龍索的名言:車不夠快,什麼策略都沒用...


無不宅(glass)

2011/06/04 18:00:01

發文

#3427754 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
每年都放棄提早研發明年賽車
這樣有意思嗎😞

阿龍索向前走(falonso2008)

2011/06/05 22:57:00

發文

#3429677 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 glass (夜光盃) 所寫
每年都放棄提早研發明年賽車
這樣有意思嗎😞


這是種賭注。

有可能你今年放棄了,但明年結果還是一樣。

你今年放棄跟對手競爭,相反的對手壓力變小。他也因此能在今年好好比賽順便準備明年賽車。


不屈的精神與追求勝利的渴望

ZephyrWu(zephyr)

2011/06/07 11:15:04

發文

#3433045 IP 92.130.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫

套一句阿龍索的名言:車不夠快,什麼策略都沒用...


新加坡的那次策略就挺有用的 ...😀

曼秀雷文(z24524986)

2011/06/08 08:09:00

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#3435104 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 zephyr (ZephyrWu) 所寫
回應 e21322 (歸叢好好) 所寫

套一句阿龍索的名言:車不夠快,什麼策略都沒用...


新加坡的那次策略就挺有用的 ...😀


08年新加破雷諾的速度本來就不差阿

我家門前有小河(mytoo2)

2011/06/08 12:08:48

發文

#3435669 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
養老~~應該沒這麼爽吧~~我"猜"只是純粹的合約沒到期罷了~
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