借力使力~來狠的
於
2011/06/11 00:51:37
發文
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
一看就覺得很cheap的車😆
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一看就覺得很cheap的車😆 | |||
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真的有那麼賤價嗎?😲
德國設計的底盤就一定代表操控性嗎...
這是哪來的理論...😞
我從來就只相信一分錢一分貨...😌
重點是...它是韓國車...😠
ps. U-car報導的是2.0要90萬哦...2.4要100萬起跳...
這是哪來的理論...😞
我從來就只相信一分錢一分貨...😌
重點是...它是韓國車...😠
ps. U-car報導的是2.0要90萬哦...2.4要100萬起跳...
若知前世因, 今生受的是; 若問來世果, 今生做的是.
於
2011/06/11 08:27:27
發文
於
2011/06/11 08:27:27
發文IP 52.176.*.*
我以一個外行人, 來說說我對韓國車的看法..
大約在 20 年前, 曾聽我叔叔說美國那邊有韓國車 一萬美金 買一送一 的行情..
不過當時據說是剛出來.. 很容易出問題..
後來韓國車第一批在台上市.. 外型跟性能感覺也是有點差強人意..
( 第二批則有一台很跑車型的外觀.. 還不錯看..)
韓國車至今已經有一段年代了.. 性能跟外觀在汰舊換新下.. 現在也應該不會比國產或日系差..
一定要排斥韓國嗎 ?
其實我也是很有本土觀念, 在產品比較, 基本都是會選日系或台灣貨.. 就算稍貴一點也還可接受..
不過.. 以電子產品來說..
眾所皆知, 韓國有競爭力的產業都是政府大力支持.. 他的下游廠商都設廠在自己國內..
創造韓國人自己更多的工作環境.. 且他們自己的國民產品算是很便宜..
反觀台灣.. 我們一向很自豪的電子產品.. 大部分都設廠在中國大陸..
履履希望政府能多加支援.. 但這是錢進大陸, 在台灣又沒創造工作環境..
台灣電子產品拿來台灣賣, 反而比國外貴 !!
一定要我排斥韓國貨嗎 ? 我不知道..
當自己人賣的都比別人貴的話.. 當自己人創造的工作環境都不在台灣的話..
我不知道我繼續挺 "台灣貨" 的動力會在哪..
[嘆氣] [嘆氣]
當然, 能力舉可的話, 車子首選是歐美系, 退之則求 日.韓.臺. 這一線..
於
2011/06/11 08:37:34
發文IP 52.176.*.*
我以一個外行人, 來說說我對韓國車的看法..
大約在 20 年前, 曾聽我叔叔說美國那邊有韓國車 一萬美金 買一送一 的行情..
不過當時據說是剛出來.. 很容易出問題..
後來韓國車第一批在台上市.. 外型跟性能感覺也是有點差強人意..
( 第二批則有一台很跑車型的外觀.. 還不錯看..)
韓國車至今已經有一段年代了.. 性能跟外觀在汰舊換新下.. 現在也應該不會比國產或日系差..
一定要排斥韓國嗎 ?
其實我也是很有本土觀念, 在產品比較, 基本都是會選日系或台灣貨.. 就算稍貴一點也還可接受..
不過.. 以電子產品來說..
眾所皆知, 韓國有競爭力的產業都是政府大力支持.. 他的下游廠商都設廠在自己國內..
創造韓國人自己更多的工作環境.. 且他們自己的國民產品算是很便宜..
反觀台灣.. 我們一向很自豪的電子產品.. 大部分都設廠在中國大陸..
履履希望政府能多加支援.. 但這是錢進大陸, 在台灣又沒創造工作環境..
台灣電子產品拿來台灣賣, 反而比國外貴 !!
一定要我排斥韓國貨嗎 ? 我不知道..
當自己人賣的都比別人貴的話.. 當自己人創造的工作環境都不在台灣的話..
我不知道我繼續挺 "台灣貨" 的動力會在哪..
[嘆氣] [嘆氣]
當然, 能力許可的話, ( 車子 ) 首選是歐美系, 退之則求 日.韓.臺. 這一線..( 要看 CP 值 )
大約在 20 年前, 曾聽我叔叔說美國那邊有韓國車 一萬美金 買一送一 的行情..
不過當時據說是剛出來.. 很容易出問題..
後來韓國車第一批在台上市.. 外型跟性能感覺也是有點差強人意..
( 第二批則有一台很跑車型的外觀.. 還不錯看..)
韓國車至今已經有一段年代了.. 性能跟外觀在汰舊換新下.. 現在也應該不會比國產或日系差..
一定要排斥韓國嗎 ?
其實我也是很有本土觀念, 在產品比較, 基本都是會選日系或台灣貨.. 就算稍貴一點也還可接受..
不過.. 以電子產品來說..
眾所皆知, 韓國有競爭力的產業都是政府大力支持.. 他的下游廠商都設廠在自己國內..
創造韓國人自己更多的工作環境.. 且他們自己的國民產品算是很便宜..
反觀台灣.. 我們一向很自豪的電子產品.. 大部分都設廠在中國大陸..
履履希望政府能多加支援.. 但這是錢進大陸, 在台灣又沒創造工作環境..
台灣電子產品拿來台灣賣, 反而比國外貴 !!
一定要我排斥韓國貨嗎 ? 我不知道..
當自己人賣的都比別人貴的話.. 當自己人創造的工作環境都不在台灣的話..
我不知道我繼續挺 "台灣貨" 的動力會在哪..
😌 😌
當然, 能力許可的話, ( 車子 ) 首選是歐美系, 退之則求 日.韓.臺. 這一線..( 要看 CP 值 )
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德國設計的底盤就一定代表操控性嗎... 這是哪來的理論...😞 我從來就只相信一分錢一分貨...😌 重點是...它是韓國車...😠 ps. U-car報導的是2.0要90萬哦...2.4要100萬起跳... | |||
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上市時請尊駕一試~便知有沒有
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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一看就覺得很cheap的車😆 | |||
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但我卻買不起這cheap的車😭😭😭
加油!! 加油!!
希望有天我也能像優卡那些熱衷澇賽的富豪大大們一樣買的起進口車,但不希望像他們一樣對於澇賽有異於常人的熱衷。
響應「裝窮跟炫富一樣不好笑」活動
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但我卻買不起這cheap的車😭😭😭 | ||||||||||||
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看起來cheap的車不代表他是價錢很便宜, 是他設計質感不足😆
有些很貴的車看起來也很cheap😌
唉 😌
人家[借力使力]掛自己的牌子 😇
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] 😞(幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 😩
能說嘴的........只剩[那志傑]了 😌
人家[借力使力]掛自己的牌子 😇
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] 😞(幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 😩
能說嘴的........只剩[那志傑]了 😌
中控台感覺蠻寬敞大器的,
不凌亂...看起來蠻舒服!
不凌亂...看起來蠻舒服!
於
2011/06/14 07:19:47
發文
韓國的橡皮..底盤件..不是很優..
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
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韓國的橡皮..底盤件..不是很優.. | |||
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劇看函劇劇用函獲🙂
於
2011/06/14 07:25:47
發文
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劇看函劇劇用函獲🙂 | ||||||||||||
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還好吧.
我倒是都沒再看...
韓國商品的橡皮件.油封等
以前的品質不是很好..或者是說過保固就壞?
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。
看久了就不想買.........覺的線條歪歪的........😌
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看久了就不想買.........覺的線條歪歪的........😌 | |||
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+1
一剛開始看~~好炫唷!!
但是看久了~~怪怪的~!!這是車嗎??😵
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+1 一剛開始看~~好炫唷!! 但是看久了~~怪怪的~!!這是車嗎??😵 | ||||||||||||
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這個造型....
確實挑戰消費者的接受度😀
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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唉 😌 人家[借力使力]掛自己的牌子 😇 在全世界攻城略地 台灣車廠 被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] 😞(幾乎全是別人牌子) 台灣成了......歪國車殖民地 😩 能說嘴的........只剩[那志傑]了 😌 | |||
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LUXGEN 2009年才第一部車
等到2014年11款車全出時
應該就比較成熟了
據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車
車長4880mm車寬1890mm
已經開始封閉道路試
![](/images/grey.gif)
![](/images/grey.gif)
外型應不脫此基調
若是由目前2.2t擴缸至2.4t
追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴
入門價90萬以下達成也不錯
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
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LUXGEN 2009年才第一部車 等到2014年11款車全出時 應該就比較成熟了 據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車 車長4880mm車寬1890mm 已經開始封閉道路試 ![]() ![]() 外型應不脫此基調 若是由目前2.2t擴缸至2.4t 追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴 入門價90萬以下達成也不錯 | ||||||||||||
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又是很耗油的車😩
於
2011/06/14 15:21:23
發文
於
2011/06/14 15:21:23
發文IP 90.35.*.*
[quote=a0960308856 (親力親為)][quote=kameya (jerry)][quote=astra1123 (bob)]唉 [嘆氣]
人家[借力使力]掛自己的牌子 [無辜]
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] [很悶](幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 [昏倒]
能說嘴的........只剩[那志傑]了 [嘆氣]
[/quote]
LUXGEN 2009年才第一部車
等到2014年11款車全出時
應該就比較成熟了
據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車
車長4880mm車寬1890mm
已經開始封閉道路試
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422663.jpg[/img]
外型應不脫此基調
若是由目前2.2t擴缸至2.4t
追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴
入門價90萬以下達成也不錯
[/quote]
又是很耗油的車[昏倒][/quote]
放心好了~
先上市的是1.8t中型的GP5
平均油耗約15KM/L
車室空間拜無後避震塔所賜
車艙有效後移
直逼大型房車
GP 1.8T 車身寸法已知是
GP5 長4652寬1806高1489軸距2720
對照應可知其大約
青鳥 長4610寬1695高1510軸距2700
CIVIC 長4540寬1750高1435軸距2700
FORTIS 長4585寬1760高1490軸距2635
FOCUS 長4488寬1840高1484軸距2640
馬3 長4595寬1755高1470軸距2640
ALTIS 長4540寬1760高1465軸距2600
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422797.jpg[/img]
於
2011/06/14 15:22:45
發文IP 90.35.*.*
[quote=a0960308856 (親力親為)][quote=kameya (jerry)][quote=astra1123 (bob)]唉 [嘆氣]
人家[借力使力]掛自己的牌子 [無辜]
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] [很悶](幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 [昏倒]
能說嘴的........只剩[那志傑]了 [嘆氣]
[/quote]
LUXGEN 2009年才第一部車
等到2014年11款車全出時
應該就比較成熟了
據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車
車長4880mm車寬1890mm
已經開始封閉道路試
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422663.jpg[/img]
外型應不脫此基調
若是由目前2.2t擴缸至2.4t
追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴
入門價90萬以下達成也不錯
[/quote]
又是很耗油的車[昏倒][/quote]
放心好了~
先上市的是1.8t中型的GP5
平均油耗約15KM/L
車室空間拜無後避震塔所賜
車艙有效後移
直逼大型房車
GP 1.8T 車身寸法已知是
GP5 長4652寬1806高1489軸距2720
對照應可知其大約
青鳥 長4610寬1695高1510軸距2700
CIVIC 長4540寬1750高1435軸距2700
FORTIS 長4585寬1760高1490軸距2635
FOCUS 長4488寬1840高1484軸距2640
馬3 長4595寬1755高1470軸距2640
ALTIS 長4540寬1760高1465軸距2600
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422797.jpg[/img]
仔細關察上圖
第二排倚背切齊後三角窗最後緣
於
2011/06/14 15:24:35
發文IP 90.35.*.*
[quote=a0960308856 (親力親為)][quote=kameya (jerry)][quote=astra1123 (bob)]唉 [嘆氣]
人家[借力使力]掛自己的牌子 [無辜]
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] [很悶](幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 [昏倒]
能說嘴的........只剩[那志傑]了 [嘆氣]
[/quote]
LUXGEN 2009年才第一部車
等到2014年11款車全出時
應該就比較成熟了
據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車
車長4880mm車寬1890mm
已經開始封閉道路試
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422663.jpg[/img]
外型應不脫此基調
若是由目前2.2t擴缸至2.4t
追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴
入門價90萬以下達成也不錯
[/quote]
又是很耗油的車[昏倒][/quote]
放心好了~
先上市的是1.8t中型的GP5
平均油耗約15KM/L
車室空間拜無後避震塔所賜
車艙有效後移
直逼大型房車
GP 1.8T 車身寸法已知是
GP5 長4652寬1806高1489軸距2720
對照應可知其大約
青鳥 長4610寬1695高1510軸距2700
CIVIC 長4540寬1750高1435軸距2700
FORTIS 長4585寬1760高1490軸距2635
FOCUS 長4488寬1840高1484軸距2640
馬3 長4595寬1755高1470軸距2640
ALTIS 長4540寬1760高1465軸距2600
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422797.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422798.jpg[/img]
仔細關察上圖
第二排倚背切齊後三角窗最後緣
於
2011/06/14 15:28:15
發文IP 90.35.*.*
[quote=a0960308856 (親力親為)][quote=kameya (jerry)][quote=astra1123 (bob)]唉 [嘆氣]
人家[借力使力]掛自己的牌子 [無辜]
在全世界攻城略地
台灣車廠
被洋鬼子、倭寇.....[借腹生子] [很悶](幾乎全是別人牌子)
台灣成了......歪國車殖民地 [昏倒]
能說嘴的........只剩[那志傑]了 [嘆氣]
[/quote]
LUXGEN 2009年才第一部車
等到2014年11款車全出時
應該就比較成熟了
據說與MPV共用底盤2910mm的大型房車
車長4880mm車寬1890mm
已經開始封閉道路試
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422662.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422663.jpg[/img]
外型應不脫此基調
若是由目前2.2t擴缸至2.4t
追加可變氣門揚程.可變歧管甚至GDI直噴
入門價90萬以下達成也不錯
[/quote]
又是很耗油的車[昏倒][/quote]
放心好了~
先上市的是1.8t中型的GP5
平均油耗約15KM/L
車室空間拜無後避震塔所賜
車艙有效後移
直逼大型房車
GP 1.8T 車身寸法已知是
GP5 長4652寬1806高1489軸距2720
對照應可知其大約
青鳥 長4610寬1695高1510軸距2700
CIVIC 長4540寬1750高1435軸距2700
FORTIS 長4585寬1760高1490軸距2635
FOCUS 長4488寬1840高1484軸距2640
馬3 長4595寬1755高1470軸距2640
ALTIS 長4540寬1760高1465軸距2600
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422797.jpg[/img]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422798.jpg[/img]
仔細關察上圖
第二排倚背切齊後三角窗最後緣
想省油此車還有5D版
再不然GP3 1.2T 約FIT.小鴉.GOLT那一級的
不過明年底應該還未上市
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又是很耗油的車😩 | ||||||||||||||||||||||
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放心好了~
先上市的是1.8t中型的GP5
平均油耗約15KM/L
車室空間拜無後避震塔所賜
車艙有效後移
直逼大型房車
GP 1.8T 車身寸法已知是
GP5 長4652寬1806高1489軸距2720
對照應可知其大約
青鳥 長4610寬1695高1510軸距2700
CIVIC 長4540寬1750高1435軸距2700
FORTIS 長4585寬1760高1490軸距2635
FOCUS 長4488寬1840高1484軸距2640
馬3 長4595寬1755高1470軸距2640
ALTIS 長4540寬1760高1465軸距2600
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仔細關察上圖
第二排倚背切齊後三角窗最後緣
想省油此車還有5D版
再不然GP3 1.2T 約FIT.小鴉.GOLT那一級的
不過明年底應該還未上市
最愛台灣的LUXGEN MPV首批車主
上班開S350的司機
各減15W, 我會認真考慮.
於
2011/06/11 00:51:37
發文IP 90.35.*.*
於
2011/06/11 00:55:21
發文IP 90.35.*.*
toyota要小心了
Sonata(Camry級距/6月底開賣
2.0 166hp 80萬
2.4 178hp 95萬 35mpg 14.88km/l
camry 2.4 33mpg 14.03/l
皆為6速
Elantra(Altis級距/第三季開賣)
1.8 148hp 60萬
油耗
elantra 1.8 40mpg 17.01km/l
altis 1.8 39.2mpg 16.67km/l
上述油耗皆為高速公路最佳油耗
韓國車這次來的很猛喔~
包含ix35 都是德國設計中心的作品
德國底盤(操控).引擎科技(更強力.更省油).滿出來的配備.努力的價錢
國內日系競爭者都要小心一點