ZF發表九速自排 (轉貼)
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#2
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於
2011/06/12 10:34:05
發文
於
2011/06/12 10:34:05
發文IP 193.49.*.*
卡車也一樣啊
日本豐田集團的日野新的卡車也是使用20幾速的ZF自手排箱
於
2011/06/12 10:36:15
發文IP 193.49.*.*
卡車也一樣啊
日本豐田集團的日野新卡車也是使用20幾速的ZF自手排箱
日本豐田集團的日野新卡車也是使用20幾速的ZF自手排箱
#3
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| 卡車也一樣啊 日本豐田集團的日野新卡車也是使用20幾速的ZF自手排箱 | |||
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回應 cmv37 (共和國管妳援) 所寫拍謝
記錯
是16速才對
http://www.kumotor.com/article_page.php?owt01=2360
#4
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L車神以前說賓士做不出8速的
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#5
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於
2011/06/12 11:07:13
發文
於
2011/06/12 11:07:13
發文IP 250.118.*.*
[quote=byybos]怎麼變速箱近年來增加檔數的速度那麼快？[/quote]
增加的快好啊
頂級產品升級完~普通產品才會跟著提昇啊
不過以九檔來說～手排功能大概沒人會用了吧
都不曉得自己打到幾檔了
（降檔還有一點用，搞不好以後車上會有自動退檔加鈕）
於
2011/06/12 11:08:15
發文IP 250.118.*.*
[quote=byybos]怎麼變速箱近年來增加檔數的速度那麼快？[/quote]
增加的快好啊
頂級產品升級完~普通產品才會跟著提昇啊
不過以九檔來說～手排功能大概沒人會用了吧
都不曉得自己打到幾檔了
（降檔還有一點用，搞不好以後車上會有自動退檔加速鈕）
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| 怎麼變速箱近年來增加檔數的速度那麼快？ | |||
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增加的快好啊
頂級產品升級完~普通產品才會跟著提昇啊
不過以九檔來說～手排功能大概沒人會用了吧
都不曉得自己打到幾檔了
（降檔還有一點用，搞不好以後車上會有自動退檔加速鈕）
#6
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於
2011/06/12 11:07:36
發文
於
2011/06/12 11:07:36
發文IP 193.49.*.*
[quote=kyky (will)]L車神以前說賓士做不出8速的[/quote]
都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？
於
2011/06/12 11:08:44
發文IP 193.49.*.*
[quote=kyky (will)]L車神以前說賓士做不出8速的[/quote]
都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？
只會說嘴而已嗎？
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| L車神以前說賓士做不出8速的 | |||
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都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？
只會說嘴而已嗎？
#7
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都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？ | ||||||||||||
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卡車換檔的震動如何?
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#8
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於
2011/06/12 11:10:41
發文
於
2011/06/12 11:10:41
發文IP 193.49.*.*
[quote=kyky (will)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=kyky (will)]L車神以前說賓士做不出8速的[/quote]
都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？[/quote]
卡車換檔的震動如何?[/quote]
水管你卡車換檔的震動如何
是不是屬於豐田集團的車嘛？[嘆氣]
於
2011/06/12 11:13:26
發文IP 193.49.*.*
[quote=kyky (will)][quote=cmv37 (共和國管妳援)][quote=kyky (will)]L車神以前說賓士做不出8速的[/quote]
都已經說豐田集團的日野新卡車16速了還有那家超過16速的嗎？[/quote]
卡車換檔的震動如何?[/quote]
水管你卡車換檔的震動如何啊！
又是一個要跟我借樓梯用的！
是不是屬於豐田集團的車嘛？[嘆氣]
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卡車換檔的震動如何? | ||||||||||||||||||||||
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水管你卡車換檔的震動如何啊！
又是一個要跟我借樓梯用的！
是不是屬於豐田集團的車嘛？😌
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水管你卡車換檔的震動如何啊！ 又是一個要跟我借樓梯用的！ 是不是屬於豐田集團的車嘛？😌 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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連問個卡車換檔的震動如何?也不行?
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#10
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於
2011/06/12 11:30:51
發文
於
2011/06/12 11:30:51
發文IP 193.49.*.*
借樓梯就借樓梯還在自欺欺人
真是可悲啊[嘆氣]
於
2011/06/12 11:45:58
發文IP 193.49.*.*
借樓梯就借樓梯還在自欺欺人
真是可悲啊[嘆氣]
自己去前面看看你自己說了什麼吧！
你可以題到豐田集團的L車
我就不行題到豐田集團的卡車
話你都很會說嘛！
於
2011/06/12 11:47:20
發文IP 193.49.*.*
借樓梯就借樓梯還在自欺欺人
真是可悲啊[嘆氣]
自己去前面看看你自己說了什麼吧！
你可以題到豐田集團的L車
我就不行題到豐田集團的卡車
話都是你在說的嘛！[嘆氣]
真是可悲啊😌
自己去前面看看你自己說了什麼吧！
你可以題到豐田集團的L車
我就不行題到豐田集團的卡車
話都是你在說的嘛！😌
#11
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| 借樓梯就借樓梯還在自欺欺人 真是可悲啊😌 自己去前面看看你自己說了什麼吧！ 你可以題到豐田集團的L車 我就不行題到豐田集團的卡車 話都是你在說的嘛！😌 | |||
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新來的嗎
不認識 車神 ?
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#12
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新來的嗎 不認識 車神 ? | ||||||||||||
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不認識
麻煩老哥指點一下迷津
😆😆😆
#13
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九速自排也不是新聞了吧?
Mercedes-Benz去年就已經發布消息要開發九速自排了
Mercedes-Benz去年就已經發布消息要開發九速自排了
#14
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增加的快好啊 頂級產品升級完~普通產品才會跟著提昇啊 不過以九檔來說～手排功能大概沒人會用了吧 都不曉得自己打到幾檔了 （降檔還有一點用，搞不好以後車上會有自動退檔加速鈕） | ||||||||||||
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如果9速手排........而且是傳統手排.不是序列式手排
那開車一定很刺激
如果又裝渦輪跟洩壓閥.....那光聽洩壓的聲音聽到自己都洩了😩😩
跑趟山路換檔次數說不定能跟F1相比
#15
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| L車神以前說賓士做不出8速的 | |||
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2005年ls460推出時;mb確實還沒有
#16
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於
2011/06/12 19:45:19
發文
於
2011/06/12 19:45:19
發文IP 193.49.*.*
太多人小看豐田集團的車了
全球第一的車廠絕不是叫假的
最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候
當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊
現在連雙B的11具SRS的車還是沒有[嘆氣]
於
2011/06/12 19:46:30
發文IP 193.49.*.*
太多人小看豐田集團的車了
全球第一的車廠絕不是叫假的
最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候
當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊
現在連雙B的11具SRS的車都還沒有勒[嘆氣]
於
2011/06/12 23:00:54
發文IP 193.49.*.*
太多人小看豐田集團的車了
全球第一的車廠絕不是叫假的
最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候
當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊
現在連雙B的11具SRS的車都還沒有勒[嘆氣]
[img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_422267.jpg[/img]
全球第一的車廠絕不是叫假的
最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候
當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊
現在連雙B的11具SRS的車都還沒有勒😌
#17
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科技進步,只是你要花更多鈔票!
#18
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| 太多人小看豐田集團的車了 全球第一的車廠絕不是叫假的 最頂級的LS460L 8AT+11具SRS尊爵車型上市的時候 當時其他的8AT+11具SRS的車在那裡啊 現在連雙B的11具SRS的車都還沒有勒😌 | |||
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怎麼不見豐田車死亡率最低過
什麼是樹葡萄?:http://tw.myblog.yahoo.com/jw!_PUaatqTAhYrmEr2kZQ-
#19
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於
2011/06/12 20:21:56
發文
變速箱
幾段越多保養越貴
幾段越多保養越貴
我的本帳號被壞人無聊偷砍掉...(哼)
#20
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怎麼不見豐田車死亡率最低過 | ||||||||||||
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說話只會嘴砲的人真的是無藥可醫了
😌😌😌
#21
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說話只會嘴砲的人真的是無藥可醫了 😌😌😌 | ||||||||||||||||||||||
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砸玻郎喔.......
這跟性無能舉不起來的人是沒兩樣滴
😆😆😆
來自德國的變速箱、傳動系統大廠ZF(ZF Friedrichshafen AG)，於今年初時提出新時代九速自排變速箱的構想與開發計畫，當時即已引起車壇一片譁然，畢竟汽車自排變速箱也才進入八速世代沒多久，怎那麼快就要推陳出新了？這叫目前還在用四速自排的車款情何以堪！而如今ZF也正式發表了代號為9HP的全新九速自排變速箱。
據ZF表示，目前提供BMW與CHRYSLER的八速自排變速箱，主要是用在搭載縱置引擎、後輪驅動的車款，至於此次發表的9HP九速自排變速箱，則是為了大眾化的橫置引擎、前輪驅動或四輪驅動設定所設計，甚至結合Hybrid油電複合動力系統也不成問題，對於現今大多採用CVT變速箱的Hybrid油電車款來說，也更能減少動能傳輸的損失。
而在九速綿密的檔位齒比搭配下，其將令駕駛者與車上乘員渾然不知換檔動作正在進行。除了九檔密齒排列的高效搭配，還拜扭力轉換器的快速接合之賜，在每個速域都有最適當的檔位使用之餘，還可因而讓降低的引擎轉速為節能減碳共同效力，同時擁有如CVT無段變速般平順的換檔反應。
此外，9HP九速自排變速箱的另一賣點則是更加優異的燃油經濟性，ZF宣稱其終傳比與齒比設定為在時速120km/h的情況下、轉速將落在1900rpm左右，相較於六速自排變速箱在相同時速時的2600rpm，將可減少達16％的油耗，讓原先平均油耗約14.8km/L的車款能夠達到17.3km/L左右的表現。
同時，9HP九速自排變速箱在檔位增加與機械結構更加複雜的情況下，靠著新設計的扭力轉換器，讓體積得以更加縮減，其峰值扭力承受值則為28.56kgm至48.96kgm之間，且針對Start/Stop引擎怠速自動啟閉系統、四輪驅動系統與Hybrid油電複合動力系統均能輕易地做出結合，讓更多車款均能享受到新款變速箱所帶來的節能優勢，只要不怕在手自排模式下搞得手忙腳亂的話。
http://www.autonet.com.tw/cgi-bin/view.cgi?/news/2011/6/b1060236.ti+a2+a3+a4+a5+b1+/news/2011/6/b1060236+/opt/230001+b3+d6+c1+c2+c3+e1+e2+e3+e5+f1
怎麼變速箱近年來增加檔數的速度那麼快？