Mazda 5 變形金鋼之換湯不換藥
主要動力變更 => 從四塊雞變成五塊雞而已喔........😲😲 就算加了其他可變汽門科技, 我想.....如果ESP跟氣囊沒有精進.還是拼命存錢買土龍 1.6 TDI 吧 😌
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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主要動力變更 => 從四塊雞變成五塊雞而已喔........😲😲 就算加了其他可變汽門科技, 我想.....如果ESP跟氣囊沒有精進.還是拼命存錢買土龍 1.6 TDI 吧 😌 | |||
咪兔. 😞
對了, 可知土龍的風評如何?
於
2011/06/29 10:18:24
發文
這車頭比較好看
人生如屎 , 漂流在此萬紫千紅的水溝
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咪兔. 😞 對了, 可知土龍的風評如何? | ||||||||||||
週邊沒有人開, 風評不了. 數字網一堆砲土龍的後座空間.......要拿土龍跟 Previa 比不如抓T5來打趴 Previa
四十年房貸+助學貸款? 是銀行想騙未來年輕人當奴工吧?
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這車頭比較好看 | |||
Mark也感覺較有價值.😆
於
2011/06/29 10:42:40
發文
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這車頭比較好看 | |||
阿不就是 i-Max 的頭 😇
捅捅捅、又捅捅捅,再捅捅捅 ... 不捅很難過嘛
跟變形金剛事有什麼關係😞😞
一穩撞球無難事 二穩連摸小意思 三穩主桌免做事
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跟變形金剛事有什麼關係😞😞 | |||
變形金剛不是隨時可以掃描別台車的外觀變形...大黃蜂在第一集就有示範了
簡單來說就是在說這台車外觀和Mark有變化,但是本質還是一樣是Mazda5
我...我orz了,我竟然跟集合了"白目.腦殘.智障.犯賤"於一身的三"神"組認真了
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跟變形金剛事有什麼關係😞😞 | |||
Mazda 5 變 Imax, 再變 Lafesta, 可是基本不變.
若覺得變形金剛不好, 那算它一魚三吃好了.😆
不要到時候嚴凱泰也請六和代工啊~~😆
我們只有一個地球!
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這不是i-Max!MAZDA Premacy新兄弟車款NISSAN Lafesta Highway Star於日本正式上市
【 AUTONET 林維政 】
MAZDA當家的轎式休旅車款Premacy(海外市場稱為 Mazda5),將掛上NISSAN廠徽,並成為Lafesta車系最新成員-Lafesta Highway Star,而原有以RENAULT Scrnic為基礎衍生的舊Lafesta車系則不會停產,而是以Lafesta Joy之名繼續販售。
不過Lafesta Highway Star在內裝部分,則完全沿用Premacy的原有設計,除了方向盤蓋換成NISAN廠徽,其他部分完全相同,三排七座設定、懸空式排檔座、電動測滑門、恆溫空調、行車資訊顯示系統等,也都出自MAZDA之手。
至於動力方面,Lafesta Highway Star搭載一具排氣量為1998c.c的直四汽油引擎,在基本FF前輪驅動車型方面有著缸內直噴設計,有著150hp/6200rpm最大馬力、以及 19.0kgm/4500rpm峰值扭力,搭配五速手自排變速箱,並與能在0.35秒內作動的i-stop引擎自動啟閉系統組合,故在日本10-15模式測試下獲得最高達16.0km/L平均油耗,至於北國專用的4WD四輪驅動車型,動力配置則為傳統EGI多點噴油、動力輸出則為139hp /6500rpm最大馬力以及17.8kgm/4000rpm峰值扭力,搭配四速自排變速箱。而其他機械結構方面,則全部移植至Premacy。而NISSAN之所以與MAZDA再度合作,以代工方式生產新 Lafesta,主要是NISSAN無須再花研發經費開發新車,同時能將更多的配備回饋給消費者,至於Lafesta Highway Star原先定於5月中的上市日期,則因受地震影響要延到現在才正式上市,報價方面則分為前驅車型的三個配備等級、介於199.2萬日圓至226.8萬日圓之間(約新台幣71.9萬至81.9萬元之間);4WD車型則分為兩個配備等級,報價則為228.9萬日圓與248.3萬日圓(約新台幣82.7萬元與 89.7萬元。雖說此車引進台灣市場的機會不高,但其原生車款MAZDA Premacy/Mazda5則有望於2012年第一季左右導入國內,讓轎式休旅車款級距再添新戰將。