由寶騰蓮花代理的馬來西亞品牌Proton，向以平價購車的訴求走行於市；合宜的價格，加上與Lotus的技術合作背景，讓Proton在國內汽車市場獲得一定程度的關注度。而看準國內日益高漲的購車成本，寶騰蓮花近期特別引進一批為數500輛的Gen‧2庫存車款，以手排車型39.8萬、自排車型44.8萬的超低廉價格，搶進庶民購車市場。

寶騰蓮花近期特別引進一批為數500輛的Gen‧2庫存車款，以手排車型39.8萬、自排車型44.8萬的超低廉價格，搶進庶民購車市場。

寶騰蓮花表示，該批Gen‧2庫存車係2009年7月生產出廠。該批500輛Gen‧2原本乃運往中國市場計劃在當地販售，但恰逢Proton品牌與中國青年汽車在中國合作在地化生產，以致該批進口車款失去價格優勢，因此僅停放於保稅倉內未提領入關。而此批左駕車款也無法回銷馬來西亞販售，在經Proton原廠協調後，寶騰蓮花便決定引進該批500輛Gen‧2車款，並以40萬上下的超低優惠價格，提供國內首次購車或預算考量的買家。

寶騰蓮花指出，該批500輛Gen‧2車款係完全未領牌也未經使用；但由於出廠至今已逾2年，因此在正式販售前，總代理均仔細就每一輛車款進行檢驗，並就烤漆、鈑件、輪胎等可能因自然因素耗損的部品加以檢修或更換，以確保車輛乘坐品質和行駛安全無虞。此外，寶騰蓮花亦提供1年2萬公里的原廠保固，以提供車主更完整的售後保障。

該批Gen‧2庫存車外觀維持既有的五門掀背設定，動感造型頗對年輕客層的胃口。

該批Gen‧2車款在外觀和內裝方面，與先前車款並無二致。動感的五門掀背造型頗對年輕客層的胃口，座艙內部也以搶眼的紅黑配色作為主要視覺，搭配造型特殊的三幅式方向盤、排檔桿和手煞車拉柄，共同營造出性能意味濃厚的駕馭氛圍。

座艙內部運用搶眼的紅黑配色，加上三幅式方相盤、獨特的排檔及手煞車拉桿設計，以及造型突出的運動化座椅，共同營造出性能意味濃厚的駕馭氛圍。

配備方面，舉凡定速巡航、音響快撥鍵、德國Blaupunkt音響系統、恆溫空調、四門電動窗、後視鏡電動調整等配備也一應俱全。

就配備水平方面，Gen‧2也保有便利的定速巡航、音響快撥鍵、德國Blaupunkt音響系統、恆溫空調、四門電動窗、後視鏡電動調整等配備，未因庶民車格的定位而犧牲乘坐舒適和便利機能。

動力系統上Gen‧2維持搭載S4PH CAMPRO 1.6升直列四缸DOHC引擎，輸出數據為110匹最大馬力與15.1公斤米最大扭力。搭配四速自排下，Gen‧2的動力表現算得上足敷日常使用。令人較印象深刻的，則是其底盤設定：略微沉手的方向盤輔助力道，尚保留有一定程度的路感回饋；而懸吊系統也非全然的舒適調性，稍稍催快車速，Gen‧2的操控水平仍有其樂趣所在。

Gen‧2搭載S4PH CAMPRO 1.6升直列四缸DOHC引擎，輸出數據為110匹最大馬力與15.1公斤米最大扭力，變速箱則為4速自排變速系統。

儘管動力輸出僅稱夠用，但Gen‧2的底盤設定卻讓人留下不俗的印象，方向盤路感回饋適宜，懸吊設定也頗足敷較為激烈的操駕需求。



該批500輛引進的Gen‧2庫存車款，手排車型報出39.8萬的超低價格，成為國內少數建議售價低於40萬的庶民入門車款。總代理寶騰蓮花表示，目前已陸續接獲近百張的訂單，主要以自排車型為大宗。近期有意購車，預算又有一定限制的消費者，該批Gen‧2庫存車款不啻是一項實惠選擇。


全文引自http://news.u-car.com.tw/news-detail.asp?nid=12718


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