休旅車安全性的對決toyota wish對tobe
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#2
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| Toyota wish的撞擊照片如下，出處連結， http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2162385&p=2  再來是tobe，借站方照片一用 大家覺得哪台比較安全呢?wish是2顆汽球 tobe的不知道(應該不可能六顆吧) 另外一個問題是，汽車線上也有發類似的新聞，但內容不太一樣 http://www.auto-online.com.tw/news/19614 他寫C31所提供對乘客的保護遠遠優於法規的要求，以頭部傷害指數為例， 法規所要求之上限數值為1000，C31正面撞擊測試的頭部傷害指數駕駛座僅407.7、前乘客僅299.3，側面撞擊測試頭部傷害指數更僅為229.8。 這意思是說tobe這台休旅車很安全😞? 有沒有其他品牌休旅車的傷害指數數字可供參考阿EX:wish escape之類的 為什麼大家都不公布呢😞?是因為成績不好看嗎😝? | |||
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回應 20006028 (永遠的L) 所寫tobe 是休旅車？？😞😞你累了嗎？？？😆😆
TOBE是熊貓車 也是掀背車...😆
#3
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tobe 是休旅車？？😞😞你累了嗎？？？😆😆 TOBE是熊貓車 也是掀背車...😆 | ||||||||||||
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是阿😰第一次看到有人拿這兩種車做比較...orz
我建議版主用wish跟坦克車一起做撞擊測試😀tobe是休旅車?我們是地球人，不是哈比人阿!😩😩😩
執著過去何必 活在當下清醒
#4
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對決??😵😵😵
冷飯要熱炒
明知要故問
#5
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烏龜笑鱉沒尾
鱉笑龜頭短短
我的想法是
這兩台車都還有改進的空間
相信開wish的人
很多都知道這台車的車廠很厲害
但他很喜歡偷工減料
神車加油
且我決對不跟tobe比
貶低自己
出名的爛車
但我覺得t牌還能更好
鱉笑龜頭短短
我的想法是
這兩台車都還有改進的空間
相信開wish的人
很多都知道這台車的車廠很厲害
但他很喜歡偷工減料
神車加油
且我決對不跟tobe比
貶低自己
出名的爛車
但我覺得t牌還能更好
#6
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| (前文恕刪)..... 大家覺得哪台比較安全呢?wish是2顆汽球 tobe的不知道(應該不可能六顆吧) ....(恕刪) | |||
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以現行TOBE來說，1.5頂級款是6顆附氣廉沒錯
至於ARTC側撞為什麼不見氣廉鬼影，留下無限的想像空間😆😆
你認真，我跳針
#7
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其實可以推行一下把數據透明化，並且加上說明的運動
不然一般購車民眾真的很難懂呢！
只是就圖片目測看起來，還有wish的定位
好像兩台都不是休旅耶😆
不然一般購車民眾真的很難懂呢！
只是就圖片目測看起來，還有wish的定位
好像兩台都不是休旅耶😆
#8
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以現行TOBE來說，1.5頂級款是6顆附氣廉沒錯 至於ARTC側撞為什麼不見氣廉鬼影，留下無限的想像空間😆😆 | ||||||||||||
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因為artc是財團法人
是各廠家養的...
爛的也公告，那我以後不要送測了！
「千萬別跟豬打架，這只會讓你變髒，卻讓豬樂在其中。」
#9
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休旅車？？？在哪？？？
只看到一台加長型掀背車和一台玩具車........
😆😆
只看到一台加長型掀背車和一台玩具車........
😆😆
多講．多發言.只為拼星星．然後拼獎品
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=264&t=2162385&p=2
再來是tobe，借站方照片一用
大家覺得哪台比較安全呢?wish是2顆汽球 tobe的不知道(應該不可能六顆吧)
另外一個問題是，汽車線上也有發類似的新聞，但內容不太一樣
http://www.auto-online.com.tw/news/19614
他寫C31所提供對乘客的保護遠遠優於法規的要求，以頭部傷害指數為例，
法規所要求之上限數值為1000，C31正面撞擊測試的頭部傷害指數駕駛座僅407.7、前乘客僅299.3，側面撞擊測試頭部傷害指數更僅為229.8。
這意思是說tobe這台休旅車很安全😞?
有沒有其他品牌休旅車的傷害指數數字可供參考阿EX:wish escape之類的
為什麼大家都不公布呢😞?是因為成績不好看嗎😝?