[quote=ysc (ysc)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=alvinchou (Alvin)][quote=enbanc (en banc)][驚訝]GP3 會變遺父子嗎?[/quote] 只要中華和裕隆還賺錢，Luxgen就不會倒。[無辜][/quote] 建議「那隻雞」先朝量產油電車吧... 看有沒有辦法發展柴油電車，..... 如果這樣才有那一點點競爭力.... EX: -------2012--------2015-------2018-------------2020----->量產 --------油電車-----------純動電車-------高效能油電車 [/quote] 油電車有豐田檔在前面......要有競爭力不是那麼容易，而且油電車技術門檻比純電動高多了， 既然有心發展純電動，那就勇往直前吧，或許還有一博的機會！ 怕的是三心兩意，以電動車當幌子，實際上卻是一直賣汽油車.....這就很難有競爭力了！[/quote] 覺得油電車比電動車更有發展空間。 理由是純電動車成本高，而且充電問題一直沒有有效解決辦法。 而豐田油電車的作用只是純粹在提升汽油的效率。 我是覺得可以發展充電式的油電車，充電式的油電車是兩套各別獨立的系統，當有電時就用電動馬達驅動，沒電時可改用汽油引擎驅動，還有電池也能帶下車充電。 覺得充電式的油電車較有發展的空間是因為電動車成本最貴的是電池，但因為混合動力，所以車上就不必帶大量的電池，相對的成本就能比純電動車便宜。 而且因為是混合動力，所以就不用像電動車要帶能跑數百公里的電池，只要帶能跑數十公里的較小電池就行了。

[quote=ysc (ysc)][quote=altaseforever (有羽毛的大樹)][quote=alvinchou (Alvin)][quote=enbanc (en banc)][驚訝]GP3 會變遺父子嗎?[/quote] 只要中華和裕隆還賺錢，Luxgen就不會倒。[無辜][/quote] 建議「那隻雞」先朝量產油電車吧... 看有沒有辦法發展柴油電車，..... 如果這樣才有那一點點競爭力.... EX: -------2012--------2015-------2018-------------2020----->量產 --------油電車-----------純動電車-------高效能油電車 [/quote] 油電車有豐田檔在前面......要有競爭力不是那麼容易，而且油電車技術門檻比純電動高多了， 既然有心發展純電動，那就勇往直前吧，或許還有一博的機會！ 怕的是三心兩意，以電動車當幌子，實際上卻是一直賣汽油車.....這就很難有競爭力了！[/quote] 覺得油電車比電動車更有發展空間。 理由是純電動車成本高，而且充電問題一直沒有有效解決辦法。 而豐田油電車的作用只是純粹在提升汽油的效率。 我是覺得可以發展充電式的油電車，充電式的油電車是兩套各別獨立的系統，當有電時就用電動馬達驅動，沒電時可改用汽油引擎驅動，還有電池最好也能設計帶下車充電。 覺得充電式的油電車較有發展的空間是因為電動車成本最貴的是電池，但因為混合動力，所以車上就不必帶大量的電池，相對的成本就能比純電動車便宜。 而且因為是混合動力，所以就不用像電動車要帶能跑數百公里的電池，只要帶能跑數十公里的較小電池就行了。