288

則留言

15

chiu(dennischiu1970)

2011/08/08 23:08:07

發文

#3603970 IP 90.170.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 my921000 (管訓流氓) 所寫
開這麼慢還開在內車道😌難怪會被惡意超車,活該...😝
雖然俗語說"連怎麼死的都不知道"😌
但托行車紀錄器的福,大多數總算大都知道是怎麼死的😴

但終究腦水不足,一直不懂為什麼橫禍會精準的找上他們😵

我的Focus會飛(bencefirst)

2011/08/08 23:09:29

發文

#3603974 IP 92.141.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
怎麼定義龜車呢??
你發現前面空空如也,後面追兵一大串,自己自我感覺良好是守法不超速的好國民
照速限開.....

龜車真的有點煩,讓後面串起一大段車龍
兩台龜車更是讓人雞雞歪歪了(是後面的人)
車沒有罪,有罪的是開車的人醉了

鯊魚煙d^.^b y(ctfrank)

2011/08/08 23:14:49

發文

#3603983 IP 188.198.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 gor2005 (GORDON) 所寫
回應 robin222 (梅伊芙川) 所寫
為何車主這麼愛併排行駛


+1
並排最可惡,龜車佔內車道其次😡

龜車又並排就人神共憤啦! 😠

+1....
諸神懲罰薛西佛斯(Sisyphus)讓他永無停息地將巨石推上山頂,到達山頂後石頭又會因自己的重量而落回原處。他們不無道理地認為沒有什麼比徒勞而無望的勞作更恐怖。

純扯蛋,請勿認真(patrickhs)

2011/08/08 23:31:49

發文

#3604044 IP 246.169.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
2:00~2:10,逃跑號跑了190公尺,時速約68公里

2:10~2:20,版主進行超車,共跑了220公尺,時速約79公里
兩者速差11公里,在這10秒內,版主會比逃跑號多跑30公尺

2:10時,版主落後逃跑號20公尺,加計車長,版主的車尾落後逃跑號的車尾25公尺
換算速差,2:20時,版主的車尾超前逃跑號的車尾5公尺,約等於逃跑號的車長,所以版主也一樣是幹了他所說的危險超車


2:10
┌────┐     ┌───┐
│版主的車│-20公尺-│逃跑號│
└────┘     └───┘


2:20
           ┌───┐
           │逃跑號│
           └───┘
               ┌────┐
               │版主的車│車尾幾乎是貼著逃跑號的車頭剪逃跑號的車頭
               └────┘

所以用版主的邏輯綜合起來看

Toyota: 惡意超車
逃跑號: 慢速行駛內線
版主: 慢速行駛內線、在內線慢速併排、惡意超車,再外加惡人先告狀

這一局版主以4項違規獲得冠軍










靠,只準自己放火,不準別人點燈

IsS(isaacdds)

2011/08/08 23:33:35

發文

#3604051 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
62快速道上依速限行駛遭後方超速車輛未打方向燈惡意危險超速超車

突然想到~我是覺得那台普雷米歐只是想給拍攝者一個警告而已

如果真的是惡意危險超速超車惡意危險超速超車

現在拍攝者應該沒辦法放影片來這邊讓大家公幹了吧😆😆😆

自由的我(yur)

2011/08/08 23:35:01

發文

#3604058 IP 189.58.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來如此😇

IsS(isaacdds)

2011/08/08 23:37:03

發文

#3604065 IP 92.129.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 patrickhs (隨便扯扯) 所寫
2:00~2:10,逃跑號跑了190公尺,時速約68公里

2:10~2:20,版主進行超車,共跑了220公尺,時速約79公里
兩者速差11公里,在這10秒內,版主會比逃跑號多跑30公尺

2:10時,版主落後逃跑號20公尺,加計車長,版主的車尾落後逃跑號的車尾25公尺
換算速差,2:20時,版主的車尾超前逃跑號的車尾5公尺,約等於逃跑號的車長,所以版主也一樣是幹了他所說的危險超車


2:10
┌────┐     ┌───┐
│版主的車│-20公尺-│逃跑號│
└────┘     └───┘


2:20
           ┌───┐
           │逃跑號│
           └───┘
               ┌────┐
               │版主的車│車尾幾乎是貼著逃跑號的車頭剪逃跑號的車頭
               └────┘

所以用版主的邏輯綜合起來看

Toyota: 惡意超車
逃跑號: 慢速行駛內線
版主: 慢速行駛內線、在內線慢速併排、惡意超車,再外加惡人先告狀

這一局版主以4項違規獲得冠軍










靠,只準自己放火,不準別人點燈


照他的邏輯

一樣的駕駛行為

沒打方向燈才是危險駕駛

有打方向燈的就算是正常駕駛了喔😆😆😆

友川酷子(msn001)

2011/08/08 23:41:53

發文

#3604087 IP 240.104.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章



~ 真相永遠只有一個 ~

柴狗14萬(ctxkevin)

2011/08/08 23:58:06

發文

#3604159 IP 242.34.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/08 23:58:06

發文IP 242.34.*.*

[quote=msn001 (友川酷子)][img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444021.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444023.jpg[/img] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444022.jpg[/img] [/quote] 因為工作的關係,我每天要開上百公里 路上這種車常遇到 只能說司機自我感覺良好 自我意識行態太濃,完全不考慮他人 樓主想開70,我是想開90 62之前跑瑞芳地政的客戶天天要開 那邊的照像機整條路大概只有2~3根 若樓主覺得70是你安全的速度 在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排 別忘了,開85~90間的也是守法的好國民 人家是有100%的權利超你的車的!

2011/08/09 00:01:33

發文IP 242.34.*.*

因為工作的關係,我每天要開上百公里 路上這種車常遇到 只能說龜車駕駛自我感覺良好 自我意識行態太濃,完全不考慮他人 樓主想開70,我是想開90,為什麼你開70別人就得跟你70一路到底 62我之前跑瑞芳地政的客戶,得天天要開 那邊的照像機整條路大概只有2~3根 若樓主覺得70是你安全的速度 在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排 別忘了,開85~90間的也是守法的好國民 人家是有100%的權利超你的車的!

因為工作的關係,我每天要開上百公里
路上這種車常遇到
只能說龜車駕駛自我感覺良好
自我意識行態太濃,完全不考慮他人
樓主想開70,我是想開90,為什麼你開70別人就得跟你70一路到底
62我之前跑瑞芳地政的客戶,得天天要開
那邊的照像機整條路大概只有2~3根
若樓主覺得70是你安全的速度
在沒超車時請龜在外側不要跟外側車並排

別忘了,開85~90間的也是守法的好國民
人家是有100%的權利超你的車的!

as88(asperger88)

2011/08/09 00:04:07

發文

#3604183 IP 242.33.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 rick98912052 (碎玻璃) 所寫
回應 rally989 (李先生) 所寫

+1 現在人都是內線一路到底,昨天國3北上,一路都是,
閃燈還不理你,一樣錶速100KM,真想開版作一個LED版,
放在後窗內,可以輸入"內車道為超車道請勿佔用"。

+1我也很想要一個

你這個沒用😝
我要做一個"內有目擊者-請自重"LED版 😀
我們家對小孩的教育方法是 : 沒有獎勵 只有處罰

a_fa(hilllotus)

2011/08/09 00:42:09

發文

#3604256 IP 189.230.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 loren11 (羅倫) 所寫
62快速道上依速限行駛遭後方超速車輛未打方向燈惡意危險超速超車😡






事出必有因

因果循環.....報應不爽.....


😌

.(woowoowoo)

2011/08/09 01:44:34

發文

#3604301 IP 246.167.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
~~~轉貼~~~

類似的例子


Once a use forever a custom.

歸陪(b00449)

2011/08/09 01:59:26

發文

#3604304 IP 92.138.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 woowoowoo (BRONCO) 所寫
~~~轉貼~~~

類似的例子



很正常阿😀

不懂車(lucky70)

2011/08/09 02:55:59

發文

#3604312 IP 237.61.*.* 修改過 1 次 (顯示最近5筆修改紀錄) 檢舉這篇文章

2011/08/09 02:55:59

發文IP 237.61.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444056.jpg[/img] [/quote] 現在都沒看到 " 內側車道,得以最高限速行駛 " 的宣傳標語,那,為何不乾脆點, 去掉這條條文。 [無辜] 省的以後月經文又出現。 [嘆氣] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2292484&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2292484&p=1[/url] 上面的連結,月經文的討論就是 Welcome to Taiwan !!

2011/08/09 03:30:01

發文IP 237.61.*.*

[quote=hilllotus (a_fa)] [img]http://attach.u-forum.com.tw/attach_444056.jpg[/img] [/quote] 現在都沒看到 " 內側車道,得以最高限速行駛 " 的宣傳標語,那,為何不乾脆點, 去掉這條條文。 [無辜] 省的以後月經文又出現。 [嘆氣] [url="http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2292484&p=1"]http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2292484&p=1[/url] 上面的連結,月經文的討論重點,就是 Welcome to Taiwan !!
回應 hilllotus (a_fa) 所寫




現在都沒看到 " 內側車道,得以最高限速行駛 " 的宣傳標語,那,為何不乾脆點, 去掉這條條文。 😇
省的以後月經文又出現。 😌

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=2292484&p=1

上面的連結,月經文的討論重點,就是 Welcome to Taiwan !!

TNSoong(tns)

2011/08/09 04:26:56

發文

#3604317 IP 52.176.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不好意思喔
在我看來是版主長時間占用內側車道
又與隔壁車道車輛長時間並行
被人家刻意超車
搞不好您已經是路隊長而不自知


我不認為超車的是惡意喔!
老當益壯之1993年進口美規Toyota Camry 2.2 LE 全車原廠重新鈑烤,隔熱紙重貼V-Kool V70。 SYM New Fighter 150 + Bridgestone BT39SS + B02Pro

白射閃電真無聊(samuelchu)

2011/08/09 07:12:11

發文

#3604352 IP 189.228.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
我認為以暴制暴, 或自以為替天行道, 以這種激烈的手段對付龜車是不對的

一尾(yww)

2011/08/09 07:18:30

發文

#3604353 IP 242.34.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
不要占用快車道!!

在你還沒有抱怨別人惡意超車之前,別人早就因為你占用內車道不爽你很久了!
http://yiwei911.blogspot.com

虎頭蜂(12119)

2011/08/09 07:39:23

發文

#3604358 IP 253.231.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
原來內線是讓超速的人用的.長知識了.
以後再也不敢開內線了,因為都開速限的極限,不想超速被罰.

Dr. KK(griffin5070)

2011/08/09 08:02:30

發文

#3604370 IP 242.43.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
回應 12119 (坐禪郎) 所寫
原來內線是讓超速的人用的.長知識了.
以後再也不敢開內線了,因為都開速限的極限,不想超速被罰.


😲😲


哩安捏共~

校長說:人不捅你,代表人你不夠紅;你不捅人,代表你不想紅。

楓葉(ericisme)

2011/08/09 08:20:35

發文

#3604385 IP 188.248.*.* 無任何修改 檢舉這篇文章
施主 開慢的話 就靠外線道吧

開的不如人快就多點禮讓 多點禮讓就少點受氣 也會少點紛爭

不管如何 雙方都是不良的示範 互相體諒吧................
IO買不成反到搞了一台空力!!!!!
熱門新聞
Luxgen n⁷純粹版當天總行駛里程369.9公里,在U-POWER林口站的充電電量62.632 kWh,換算實際能耗5.91km/kWh。
這次n⁷更新的One Pedal,在加入Auto Hold駐車煞車功能後,經過U-CAR實際測試,讓人對單踏板更有安全感與鬆鬆運用。